臺灣博碩士論文加值系統

English |FB 專頁 |Mobile

免費會員登入| 註冊

功能切換導覽列

(216.73.216.41) 您好！臺灣時間：2026/01/13 19:11

字體大小：

:::

詳目顯示

第 1 筆 / 共 1 筆

/1頁

論文基本資料
摘要
紙本論文
QR Code

本論文永久網址:

研究生:

沈添財

研究生(外文):

Shen, Tian-Cai

論文名稱:

都市運輸網路之交通量指派及網路簡化技術之應用

指導教授:

龍天立

指導教授(外文):

Long, Tian-Li

學位類別:

碩士

校院名稱:

國立臺灣大學

系所名稱:

土木工程研究所

學門:

工程學門

學類:

土木工程學類

論文種類:

學術論文

論文出版年:

1981

畢業學年度:

語文別:

中文

論文頁數:

108

中文關鍵詞:

都市、運輸網路、交通量指標、網路簡化技術、應用、台北市、土木工程、工程

外文關鍵詞:

CIVIL-ENGINEERING、ENGINEERING

相關次數:

被引用:1
點閱:414
評分:
下載:0
書目收藏:2

本文旨在探討都市運輸網路之系統性簡化，其主旨乃尋求一簡化後之聚合運輸網路，
期能較原有運輸網路更為簡明，且可維持原有運輸網路之服務水準，本文計有七章。
第一章導論
第二章都市道路交通量指派之原理及程式設計
第三章網路簡化之基本理論
第四章網路簡化之基本邏輯
第五章臺北市網路之簡化實例
第六章緊合運輸網路在網路投資問題之應用
第七章結論與建議

國圖紙本論文

推文
網路書籤
推薦
評分
引用網址
轉寄

top

相關論文
相關期刊
熱門點閱論文

1.	都市震災救災路線選擇模式之構建
2.	戰後臺北的都市過程與都市意識形構之研究
3.	都市鄰里公園區位之研究:以臺北市大安區為例
4.	鄰里公園使用之分析─台北市四個地區比較
5.	混合車流二維座標模擬模式之建立及驗證
6.	節省法與路線間交換改善法在車輛路線問題(VRP)上之應用
7.	岩石節理面之粗糙度與其剪力強度之研究
8.	號誌化交叉口容量分析及應用之研究ㄧ臨界流動方法之發展
9.	黏土含量對福隆砂液化潛能之影響
10.	社區計畫之民眾參與─柳鄉社區更新計畫實証研究
11.	都市社區居民戶外遊憩活動之研究----以台北市四個社區為例
12.	都市加油站配置模式之研究
13.	槽溝對方形振動基礎的震波阻隔效應之研究
14.	加油站區位及規模之研究----以台北市為例
15.	台北市零售菜市場區位之研究----以景美木柵區為例

無相關期刊

1.	混合車流平面交叉路口飽和流量之模擬研究
2.	柔性路面材料厚度當量之研究
3.	號誌化交叉口容量分析及應用之研究ㄧ臨界流動方法之發展
4.	鋼筋混凝土結構物或然率設計
5.	台北盆地之微動測折及土層顯著頻率之研究
6.	明渠流橫向混合之試驗研究
7.	極大熵模式輿羅吉斯模式之研究
8.	鋼造高摟傾斜彈性穩定性
9.	淡水河系感潮段水浬模式之分析
10.	海岸線形狀對近岸環流的影響
11.	海岸水庫之鹽度擴散模式
12.	密度層變流中三維浮昇射流的混合研究
13.	冥報記研究
14.	錢謙益文學評論研究
15.	公路中央分向島設置標準之研究

簡易查詢 | 進階查詢 | 熱門排行 | 我的研究室