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本文主要針對流膜軸承之油膜厚度、壓力分佈及動力係數等各種現象加以
探討，利用有限元素法分析流膜軸承在不同的偏心率、旋轉速度、黏滯係
數、軸長比下之分佈情形，且探討偏心率及對心不正確量對於油膜厚度的
影響，及軸承動力係數的探討和穩定度的分析。由分析的結果可發現隨著
偏心率的增加，其油膜厚度變化加大，且軸承所承受壓力亦增加，此外在
相同參數下，油膜壓力分佈隨著轉速及黏滯係數的增加而遞增,但卻隨著
軸長比的增加而遞減,亦發現在不同的偏心率下，短軸承所承受之徑向剛
性係數及阻尼係數均大於長軸承，且短軸承的受力情況亦大於長軸承.
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