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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:黃盟瑞
研究生(外文):Meng-Ruey Hwang
論文名稱:Φ300mm污水管線推進工班生產力模式驗證-以屏東市A標與大樹鄉為案例分析
論文名稱(外文):Validation of the crew of 300-mm sanitary sewer by productivity model -using Pingtung country and Dashu Township as an example
指導教授:林宗曾
指導教授(外文):Tzong-Tzeng Lin
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄應用科技大學
系所名稱:土木工程與防災科技研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2010
畢業學年度:98
語文別:中文
論文頁數:72
中文關鍵詞:污水下水道生產力工班
外文關鍵詞:sewerage systemproductivitycrew
相關次數:
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目前國內污水下水道施工排程大都以經驗法則概估,近年來,雖有研究以Thomas營建生產力理論為基礎,探討污水下水道次主幹管網之工班績效評估。不過,少有研究針對推進工班生產力之模式驗證,及建立模式修正因子。有鑑以此,本研究係以屏東市A標與大樹鄉已完成之污水下水道實例,在不同之推進管徑條件下,檢討工班模式所推估之生產力與實際生產力之差異因素。
本研究藉由經驗工班模式(管徑∮700mm推進工班生產力=7.57wh/m)加以驗證案例一與案例二(管徑∮300mm),結果發現兩者均出現超估現象。利用高估工時與模型推估總工時之比值,求得案例一與案例二模式推估修正係數分別為0.515與0.211,而比較實例與模式案例之施工條件發現,高估原因主要與實例之管徑較小、距離較長、及地質較好有關。
未來推進工班生產力模式應用於其他工地前,若能掌握上述高估影響條件,並利用本研究之推估修正係數加以調整,即可準確預估施工工期與人力配置,使能有效掌控施工成本與提昇施工效率。
At present the empirical rule is mostly used to estimate construction schedule of sanitary sewer in Taiwan. In recent years, although many researchers have studied on the investigation of the crew of construction rate based on Thomas’s productivity theory and multiple regression models, few study was carried on the verification and modification of crew-scheduling productivity model. Thus, this study estimates the difference between model-predicted productivity and actual productivity (using Pingtung city and Dashu township as the actual cases)
This research used the crew of a 700-mm jacking pipe as a model-predicted productivity (7.57 wh/m) to predict the productivity of caseⅠand case Ⅱ (300-mm jacking pipe). The results indicated that the both of model-predicted productivities are higher than the actual productivity. Then, we calculate the ratio of overestimation productivity and model-predicted productivity (0.515 and 0.211, respectively). By the comparison of construction conditions, it shows that the overestimation influencing factor could be related to the shorter pipe-jacking size, the longer pipe-jacking length, and the better geological condition
Therefore, if the overestimation influencing factor can be controlled before construction, the adjustment factor of crew-scheduling productivity model will be good for the contractor accurately to estimate construction time and manpower arrangement. Further, the construction cost and construction efficiency can be controlled effectively.
目 錄

中文摘要 ------------------------------------------------------------i
英文摘要 -----------------------------------------------------------ii
誌謝 ----------------------------------------------------------iii
目錄 -----------------------------------------------------------iv
表目錄 ------------------------------------------------------------v
圖目錄 -----------------------------------------------------------vi
一、 緒論---------------------------------------------------------1
1.1研究動機--------------------------------------------------1
1.2研究目的--------------------------------------------------3
1.3研究範圍與方法---------------------------------------------4
1.4研究流程--------------------------------------------------5
二、 文獻回顧-----------------------------------------------------6
2.1汙水下水道之發展及現況--------------------------------------6
2.2汙水主次幹管影響因素之探討----------------------------------10
2.2.1地下風險不確定性因素之分類-----------------------------10
2.2.2影響因子探討-----------------------------------------12
2.2.3減少影響因子發生探討----------------------------------15
2.3工作量測與工時理論內涵-------------------------------------18
2.3.1工作量測之定義---------------------------------------18
2.3.2工作量測資料之應用------------------------------------18
2.4營建生產力內涵--------------------------------------------20
2.4.1基礎生產力之內涵-------------------------------------20
2.4.2因子模型之內涵---------------------------------------21
2.5工班生產力模式相關研究-------------------------------------22
三、 研究案例分析-------------------------------------------------23
3.1工程案例概述----------------------------------------------23
3.2汙水下水道管線推進工法介紹----------------------------------27
3.3汙水下水道管線推進工法之檢驗方法介紹-------------------------34
3.3.1TV檢視----------------------------------------------34
3.3.2測試塊試驗--------------------------------------- ---37
3.3.3漏水試驗--------------------------------------------38
四、 生產力推進工程模式驗證----------------------------------------40
4.1推進工班生產力資料分析方法----------------------------------40
4.2生產力數據驗證--------------------------------------------42
4.3工班生產力差異分析與探討-----------------------------------48
4.4生產力修正係數分析----------------------------------------51
4.4.1案例一(大樹鄉)模式修正係數----------------------------55
4.4.2案例二(屏東市)模式修正係數----------------------------55
4.5小結-----------------------------------------------------56
五、 結論與建議--------------------------------------------------57
5.1結論-----------------------------------------------------57
5.2建議-----------------------------------------------------57
參考文獻 -----------------------------------------------------------58
附錄一 -----------------------------------------------------------60
附錄二 -----------------------------------------------------------72
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應用科技大學土木工程暨防災科技研究所,碩士論文,2008。
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