臺灣博碩士論文加值系統

本文以實驗方法，利用渦電流磁鎖動力計量測HONDA Civic K-300型1600㏄汽油噴射引擎加裝離心式機械增壓器前後之引擎輸出性能。實驗的重點在於引擎加裝機械增壓器前後動力輸出性能之分析比較，可做為引擎匹配機械增壓器時的參考。
由實驗結果發現，引擎增壓後於低轉速時(1000~2000 RPM)對於性能之提昇不明顯，在轉速超過2000 RPM後，馬力、扭力、壓力、流量等才有較明顯的提昇。在節氣門全開的條件下，增壓後扭力較自然進氣增加6.59%，馬力增加13.18%。並且增壓後管路中的壓力、溫度及質量流率在同一個節氣門開度下均隨著引擎轉速升高而上升。另外，增壓後的流量在低轉速時與自然進氣下的流量相較並無明顯增益。

摘要I
目錄II
表目錄IV
圖目錄V
照片目錄VI
符號說明VII
第一章 緒論1
1-1 前言1
1-2 文獻回顧2
1-3 使用增壓器的目的4
1-4 機械增壓與渦輪增壓的原理5
1-5 研究目的5
第二章 理論分析與參數推導7
2-1 理論分析7
2-2 制動馬力與扭力9
2-3 增壓後之空氣溫度、密度及流量10
2-4 機械增壓器的種類11
第三章 實驗原理與設備組裝14
3-1 實驗原理14
3-2 實驗設備與組裝14
3-3 實驗步驟17
3-4 不準度分析18
第四章 結果與討論20
4-1 不同節氣門開度下引擎之性能20
4-2 不同節氣門開度下增壓器壓力、溫度之變化22
4-3 不同節氣門開度下增壓與自然進氣流量之變化23
第五章 結論25
參考文獻26

1.潘正評、姜至旦譯，1981，汽車引擎及一般動力機械，徐氏基金會。
2.劉英標，1998，汽車性能測試與檢驗，全威出版社。
3.楊宗成、王之政，2000，Turbocharge and Supercharge（汽車增壓器），全華科技圖書股份有限公司。
4.李添財譯，1992，汽車用渦輪壓器，全華科技圖書股份有限公司。
5.Crouse, W. H. and Anglin, D. L. 1993, Automotive Mechanics, New York, Glencoe.
6.Zinner, K. 1978, Supercharging of Internal Combustion Engines, Berlin, Springer-Verlag.
7.Meager, H. 1978, Turbocharing Engines for Racing and Passenger Cars, SAE780718.
8.Allen, F. E. and Rinschler, G. L. 1978, Turbocharing the Chrysler 2.2-Liter Engine, SAE840252.
9.Andresson, J. and Bengtsson, A. 1984, The Turbocharged Intercooler 2.3-Liter Engine for the Volvo 760, SAE840253.
10.Wood, S. P. and Bloomfield, J. W. 1990, Clean Power-Lotus 2.2 Lt Charge-cooled Engine, SAE900269.
11.林俊雄，1997，汽車用渦輪增機之測試與流場分析，中華大學碩士論文。
12.胡恆毓，1998，汽油引擎與渦輪增壓機之組裝與性能測試，中華大學碩士論文。
13.黃世吉，2001，增壓器之性測試與分析，交通大學碩士論文。
14.Heywood, J. B. 1988, Internal Combustion Engine Fundamental, New York, McGraw-Hill.
15.API 2000, Eddy Current Brake Dynamometer FR-250 Handbook, Italy, API.
16.劉英標，1993，汽油車渦輪增壓引擎匹配技術之分析與研究，許協成出版。
17.Pulkrabek, W. W. 1997, Engineering Fundamental of the Internal Combustion Engine, New Jersey, Prentice-Hall, Inc.
18.Heisler, H. 1995, Advanced Engine Technology, London, Edward Arnold.
19.林昭仁，1991，流體機械，全華科技圖書股份有限公司。
20.Nicholas, P. Cheremisinoff and Paul, N. Cheremisinoff 1992, Compressor and Fans, Englewood Cliffs, Prentice Hall.
21.Ferguson, Colin R. and Kirkpatrick, Allan T. 2001, Internal combustion engines: applied thermosciences, New York, John Wiley & Sons.
22.Kline, S. J. 1985, The Purpose of Uncertainty Analysis, J. Fluids Engineering, v.107