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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:許建郎
研究生(外文):shu, jl
論文名稱:臺中地區礫石層地盤之動態反應分析之研究
論文名稱(外文):dynamic response analysis and reserch in Tai-chi gravels
指導教授:林炳森林炳森引用關係
指導教授(外文):Lin ben-sen
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:土木工程學系
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
論文頁數:103
中文關鍵詞:礫石層動態反應
外文關鍵詞:graveldynamic response
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台灣西部之台地與山麓丘陵地分佈之面積很廣,且地層多為紅土卵礫
石所構成。而位於本區之台中市為本省之大都會之一,其周圍衛星城鎮近
年來之各項工程建設有逐年增加之趨勢,其將來勢必遭遇卵礫石層之狀況
。由於目前對其瞭解均局限於靜態特性,缺乏動態方面研究,是以設計上
趨於保守。本研究利用震測法中之下孔法及折射法求取土層速度剖面,並
以等重量代替法模擬現場土樣級配進行室內動三軸試驗,獲得台中區礫石
層之動態參數與剪應變之關係曲線,接著配合SHAKE程式進行地盤反應分
析,並與Seed&Idress歸納之動態數值輸入比較兩者間差異性,並瞭解礫
石層地盤反應特性。研究結果顯示,考慮震波訊號品質與反算土層速度時
建議以2m作為卵礫石層之震源距離(震源與鑽孔之水平距離)。於室內動三
軸試驗結果方面,在剪應變為10-3~10-2間之剪力模數並無明顯衰減現象
。地盤反應中,比較Seed & Idress歸納之動態數值與本研究之動態數值
輸入SHAKE程式於地表反應中,無論在加速度最大值、加速度均方根值與
加速度反應譜上均有相近結果,但於頻率域方面表現則有待進一步研究。
針對三個不同工地求出之加速度反應譜亦顯示與UBC-88、交通部公路橋樑
耐震法規(硬盤部份)建議振譜相吻合。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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