臺灣博碩士論文加值系統

使用者在使用汽車衛星導航系統時，常因路口資訊的不足或數字化的距離概念不精準而在路口轉彎處造成誤判走錯路，使得導航系統並沒有發揮應有的功能。本研究利用PAPAGO!SDK軟體工具和VB6.0程式開發出一種具有圖像資訊顯示功能的導航系統，並以苗栗縣竹南鎮及頭份鎮路口為實驗區域。當使用者駕車行經路口時，該系統會以視覺化圖像的方式顯示出相關路口之圖像資訊，用來描述路口轉彎處之建築物或標地物，以供使用者做為現場判斷之用。
實驗初期結果顯示，該系統開發完成之後以模擬的方式進行道路測試，不管在十字路口或多叉插路口轉彎處，皆能有效的正確提供路口圖像資訊；而在實驗後期結果顯示，以實地道路駕駛的方式實驗，從各方向路口進行測試也皆能有效提供路口資訊給予使用者，讓使用者在轉彎處減少錯誤之決定；此類系統之功能未來當可推廣運用至市售之衛星導航系統中，使系統更能發揮為使用者「導航」之功能。

While using a satellite navigation system, deficiency information or digital type of distance often brings wrong decision in the intersection. This draws back limits the functions of the navigation system. This works used PAPAGO!SDK software and Visual Basic 6.0 program as tools to develop a visualized graphic information systems in the Ju-Nan and Tou-Fen area. When driving through the crossing, this system can provide visually graphic information of the nearby buildings or landmarks before the crossing place. This system has been not only successfully displaied road images on the multi-intersection at turning points but also applied to the navigation system for a better “navigation” function.

誌謝 v
摘要 vi
ABSTRACT vii
目錄 viii
圖目錄 xi
表目錄 xiv
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 1
1.3 研究目的 3
1.4 研究範圍 3
1.5 研究限制 4
1.6 研究流程 5
第二章 文獻探討 7
2.1 國內汽車衛星導航系統 7
2.2 GPS介紹 11
2.2.1 GPS簡介 11
2.2.2 GPS系統架構 14
2.2.3 GPS定位原理 17
2.2.4 GPS資料格式 17
2.3 GIS簡介 22
第三章 系統設計 28
3.1 系統架構 28
3.1.1 GPS接收器 29
3.1.2 GIS地圖 31
3.2 系統功能 31
3.2.1 模擬測試功能介面 32
3.2.2 實地測試功能介面 33
3.2.3 路口展示功能介面 34
3.2.4 設定介面 35
3.3 系統開發工具及配備 36
第四章 系統實作 44
4.1 資料庫 44
4.2 系統程式 46
4.2.1 方向判斷式 46
4.2.2 GPS資料接收 49
4.2.3 左右轉判斷式 52
4.2.4 PAPAGO檔案格式之讀取 54
4.2.5 資料庫連線 55
第五章 功能測試與結果分析 57
5.1 實驗流程 57
5.2 實驗程序 58
5.3 實驗環境 59
5.4 功能測試 62
5.4.1 模擬道路駕駛測試 62
5.4.2 實地道路駕駛測試 68
5.4.3 使用者自建路口資訊 71
5.4.4 相關設定功能 75
5.5 測試結果分析 77
第六章 結論與未來展望 82
6.1 結論 82
6.2 研究貢獻 84
6.3 未來努力方向 84
參考文獻 86

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