臺灣博碩士論文加值系統

船舶電力系統為一獨立運轉系統，穩定度的要求較岸電為高。由於船舶電力系統負載變動頻繁，發電機組必須隨負載變化快速反應、穩定運轉。適當的補償器可改善機電振盪的阻尼，因而改善系統穩定度。
本論文以實際船舶為探討對象，內容著重在以特徵值分析來探討靜態虛功率補償器對船舶電力系統穩定度的影響，建議適當的參數值，再以模擬發電機受擾動時之動態響應來加以驗證。

The shipboard electric power system is an independent system of which the required reliability is higher than that of the seashore power system. Because of the frequent load variation, the generating unit shall have fast and stable responding capability. Proper application of compensating devices will improve the damping of electromechanical oscillations and thus the stability of the system.
This thesis studies a practical shipboard electric power system, with emphasis placed on investigating the effect of the static var compensator (SVC) on the system dynamic behaviors by using the method of eigenanalysis. Time-domain simulations of the system under different disturbances are performed for verification.

第一章 緒論………………………………………………1
1-1 研究動機與目的………………………………1
1-2 論文內容概述………………………………….4
第二章 船舶電力系統……………………………………6
2-1 前言……………………………………………6
2-2 與岸電系統的差異……………………………7
2-3 船舶電力系統簡介……………………………9
2-3-1 船舶發電機組………………………………………9
2-3-2 船舶配電網…………………………………………11
2-3-3 船舶用電負載 ………………………………………12
2-4 船舶電力系統類型……………………………15
第三章 電力電容器 ………………………………………19
3-1 電力電容器概述…………………………………19
3-2 改善功率因數效益………………………………20
3-3 電容器之暫態……………………………………23
3-4 電容器保護與保養………………………………25
第四章 靜態虛功率補償器 ………………………………26
4-1 靜態虛功率補償器概述…………………………26
4-2 基頻下之特性……………………………………28
4-3 閘控式電抗器……………………………………36
4-4 數學模型…………………………………………38
第五章 船舶電力系統動態模擬分析……………………43
5-1 電力系統穩定度…………………………………43
5-2 模擬系統簡介……………………………………46
5-3 系統事件模擬與分析……………………………52
5-4 調整勵磁機參數…………………………………63
5-5 系統模擬(安裝電力電容器) …………………73
5-6 系統模擬(安裝SVC)……………………………86
5-6-1 實驗模擬步驟………………………………………88
5-6-2 參數調整……………………………………………89
5-6-3 時域響應……………………………………………96
第六章 結論………………………………………………115
6-1 本文研究結果…………………………………115
6-2 未來研究方向…………………………………117
參考文獻……………………………………………………118
附錄…………………………………………………………122

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