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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:趙維和
研究生(外文):ZHAO,WEI-HE
論文名稱:負載模式之參數識別
論文名稱(外文):Parameter identification for load models
指導教授:林清一林清一引用關係
指導教授(外文):LIN,QING-YI
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:電機工程研究所
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1990
畢業學年度:78
語文別:中文
論文頁數:82
中文關鍵詞:負載模式參數識別電力系統穩定度加權最小平方法
外文關鍵詞:(WEIGHT-LIAST-SQUARES)
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電力系統穩定度的分析中,負載曾以靜態模式來表示,而為了電力系統日趨複雜的今
日,負載模式發展至動態模式,以應用於穩定度的探討。但是這些作者是以自己所模
擬出的數據,對負載模式參數的預測。因此,以實際的電力系統觀點,是缺乏說服力
的。在本論文中就是針對實際電力系統的異動,對負載模式作一探討。本篇論文主要
目的在推導建立一完整且可行之動態組合負載模型以應用於穩定度的探討。這個模型
是一個感應馬達與靜態負載並聯的等效電路模型。在文中模式的等效參數,是由實際
負載於干擾時所測得的響應波形,先作科學數據處理(Scientific Data Processing)
,計算V, I, P 和 Q等值,再利用加權最小平方法(Weight-Least-Squares)將負載模
式之參數求得。此外,文中以台灣電力公司板橋變電所提供之數據來舉例以說明所提
模型與方法,可得知參數求得過程中,收歛情形造成極大的困擾。所以,以靜態負載
模式做初值之選定,對求取參數過程中收歛性有極大的幫助。文中舉其實際系統響應
資料來驗證模型的適切性。其結果之觀察可獲至以下三點結論:
1.假如系統頻率之變化極微小, 則頻率變化可被忽略以便易於估測。
2.考慮實際系統之WLSE模疑程式收歛性緩慢且甚至發散的情況。
3.慎選初值、增益矩陣及容忍值,可幫助求取最佳動態負載參數。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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