臺灣博碩士論文加值系統

台灣目前快速邁向高齡化社會，當家中有行動不變的高齡者，汽車是最好的運輸交通工具，但家中高齡者在上下車時，經常會造成痛苦與不適，但也不得不搭車出門。因此，本研究目的為了能夠協助設計出符合大眾以及行動不便的高齡人口方便使用的家用汽車；本研究將以實驗觀察、專家訪談與問卷調查等三種研究方式找出行動不便高齡者遭遇的難處。第一部分為高齡者實際上下車觀察研究，邀請23位(17位輕度、6位中度)行動不便高齡者進行實驗；第二部分為專家訪談，邀請4位汽車專家，探討觀察法所找出的問題點與建議；第三部分為邀請77位看護者進行問卷調查，探討出問題點。本研究結論: 高齡者進出入車內行動困難，宜安裝可輔助行動不便高齡者進入車內的握持工具；高齡者在車內移動不易，宜安裝可輔助行動不便高齡者在車內能施力移動身體的握持工具；高齡者下車起身站立時身體負擔大，宜安裝可輔助下車的握持把手或拉環等裝置；上述在設計建議，要考量高齡者重心。

In recent years, Taiwan has rapidly moved towards an aging society. The government has put together a Long Term Care Services Act and discussions to help the elders with better social benefits and welfare have become one of the top priority issues. We can often see that when we have elders who have mobility issues in the family, transportation via cars will be our best option for traveling around. However, the height difference between the ground and the car will often cause physical pain for the elderly. Knee pain is one of the most common distress. Therefore said, I would like to use three research technics which are experimental observations, interview with experts and survey questions to conclude the difficulties encountered by elders with limited mobility. The first part, experimental observations, I invited total of 23 elders (17 mildly limited mobility, 6 sever limited mobility) to find out the main problem of getting on and off vehicles; Second parts, I have consulted with four vehicle mechanical experts to discuss the problems identified during the experimental observation and come up with recommendation on how to improve. Finally, I invited 77 special-care nurses to attend a questionnaire survey. The 3 main points of this research is the following three: 1. The inconveniency of entering the car. 2. Limited ability to move around in the car. 3. The discomfort and pain when getting off the car.

誌 謝 I
摘 要 II
Abstract III
目 錄 IV
表 錄 VII
圖 錄 X
第一章 緒 論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究範圍界定 2
1.4 論文架構 3
第二章 文獻探討 4
2.1通用設計發展 4
2.2通用設計法則 5
2.3 高齡化社會 7
2.4 身體機能老化 8
2.4.1 骨骼與關節退化 15
2.4.2 肌肉與肌力退化 15
2.5 汽車相關調查 13
2.5.1 台灣汽車市場調查概況 13
2.5.2 台灣消費者使用車型 14
2.5.3 現有都市小車調查 14
2.5.4 汽車造型設計相關調查 14
第三章 研究方法 16
3.1 研究方法 16
3.1.1 觀察法 16
3.1.2 訪談法 17
3.1.3 問卷調查法 17
3.2 研究架構與流程 18
3.3 實驗觀察 20
3.3.1 實驗觀察對象 20
3.3.2 實驗流程 22
3.3.3 實驗汽車樣本 23
3.3.4 骨骼與關節退化 24
3.3.5 攝影機擺設位置 24
3.4 專家訪談 25
3.5 問卷調查 25
3.5.1 量表設計 26
3.5.2 問卷設計 26
3.5.3 問卷受測者 26
3.5.4 問卷 27
3.6 小結 32
第四章 結果與討論 33
4.1觀察實驗樣本分析 33
4.1.1 小型車實驗樣本分析 33
4.1.2 中型車實驗樣本分析 39
4.2 專家訪談 42
4.3 問卷結果與分析 45
4.4 小 結 65
第五章 結論與建議 68
5.1 研究結論 68
5.2 後續研究與建議 72

參考文獻 71
一、中文部分： 71
二、英文部分： 71
二、網路資源：(舉例)其餘細項詳見APA第6版格式) 71
附 錄 72
附錄一 72

一、中文部分：
管倖生（2012）。設計研究方法。台北:全華出版社
王明堂（2012）。設計研究方法。台北:全華出版社
楊清田（2012）。設計研究方法。台北:全華出版社
余虹儀（2008）。愛・通用設計。台北:大塊文化出版有限公司
中川聰著、張旭晴譯（2006）。通用設計的教科書。台北:龍溪國際圖書有限公司。

二、英文部分：
Fisk, Arthur D./ Rogers, Wendy A./ Charness, Neil/ Czaja, Sara J./ Sharit, Joseph (2009) Designing for Older Adults: Principles and Creative Human Factors Approaches

三、網路資源：
通用設計.(2016)。維基百科。取自
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E7%94%A8%E8%A8%AD%E8%A8%88
國情統計通報(2012)。行政院主計處。取自
http://www.dgbas.gov.tw/public/Data/4101162931YWQ0W6Y9.pdf