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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:梅家禮
研究生(外文):MEI,JIA-LI
論文名稱:自動測天定位系統之原理與設計
論文名稱(外文):The design of automatic sight reduction system
指導教授:李台生
指導教授(外文):LI,TAI-SHENG
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:航運技術研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1990
畢業學年度:78
語文別:中文
中文關鍵詞:自動測天訂位系統原理天文航海術
外文關鍵詞:CT卡氏座標JAMES A. VAN ALLEN
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本研究的動機在為行將式微的天文航海術付予新生命,採用的方法為參考了JAMES A.
VAN AL LEN於1981年所發表利用兩個恆星以定船位的方法作為基本〔1〕。
以CT卡氏座標替代傳統天文學上的時角、赤經、赤緯來對天體的位置座標加以描述,
以便於以向量內積方法求解觀測者的位置,藉著簡單的座標變換,可立即讀出解算所
得之位置經緯度。
為了要準確推算各觀測天體的位置,對於各天體(恆星)的位置的各項修正量便需加以
精確考量,所得的各恆星赤緯相較於航海曆表列之值多在+/-0′。2 之內,而赤經的
變異也在+/-0′。5 左右,藉由分析得知此等座標推算誤差所導致的定位偏移大致不
超過0.5 里。
以PASCAL高階語言所撰寫的程式能於極短時間內解算出觀測者所在位置經緯度, 其準
確度和天體間相對於觀測者的位置精度(DOP, DELUTION OF PRECISION) A 有著極大
的關連,也和觀測時天體的高度有關。大體而言,其準確度多在2 浬之內,當可為天
文航海所接受。
除了位置座標的解算,系統也提供了星體辨識及選擇觀測星體的功能供航海員利用。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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