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航空構件本身容易受環境外力影響而激發其自然振頻，並進而產生大變形
，若再有缺陷或裂縫存在，很可能將因頻繁起降或高速飛行中於機翼尾的
尾流(wake)所引發的振動而造成立即的毀壞。由於在航空構件的製造或使
用過程中，圓孔缺陷常不可避免地產生，為了節約及爭取時效，修補乃成
為確保結構安全的最佳途徑之一。基於飛行器安全的重要性，有必要對於
承受振動負載下，含圓孔缺陷的航空構件之修補效應進行研究。本文利用
複合材料對含圓孔缺陷之複合材料進行一系列不同方式之修補，再採用電
子光斑影像干涉術(Electronic Speckle Pattern Interfe- rometry,
ESPI)以擷取全埸位移資料，並由頻譜分析儀做模態分析，以測定修補前
後的振頻、振型，並探討航空構件在振動負荷下的各種修補影響。
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