臺灣博碩士論文加值系統

傳統駕駛模擬儀軟硬體的開發方式，是投入大量具有長年累積程式撰寫經驗、軟硬體系統整合的程式開發人員，熟悉3D電腦圖學、效能、優化的美術人員，以及高額的授權開發費用，此種開發方式對於剛入門的新手開發人員、團隊而言會有很高的困難度。

本研究實現方式主要是透過Unity 3D與VB.Net軟體作為開發工具，應用Unity 3D的javascript、C chap腳本語法整合開發出駕駛模擬儀所需要的相關模組功能，再透過VB.Net開發出編輯模組管理介面以利提供使用者編輯，縮短開發製作時程，降低其複雜性技術門檻障礙，減少研發中不必要的浪費開支成本，而讓使用者能夠直接運用。

本研究重點在於整合開發交通事故發生系統模組，包含人物模組、車輛模組、道路模組、事件發生模組及模組管理對照表等，提供編輯平台幫助使用者能夠快速建立互動事件及能自行擴充使用者所需要的3D模型。

Conventional driving simulator hardware and software development methods, Is putting in a lot has accumulated many years of experience writing programs, Hardware and software systems integration program developers, familiar with 3D computer graphics, performance, optimization art staff, And the high development costs of licensing, In this way the development approach for novice developers, teams that have a high degree of difficulty.

This study mainly through implementation VB.Net and Unity 3D software as a development tool, Applying the Unity 3D javascript, C chap script syntax integrated development of the relevant functional modules needed for driving simulator, Then through VB.Net developed edit module management interface provides the user to edit, Shorten of Development Make time interval, Reduce the complexity of the technical threshold barriers, Reduce unnecessary waste of R & D expenditure costs, And allows users to directly use.

This study focuses on the development of traffic accidents system integration module that contains the character modules, vehicle modules, roads modules, incident management module and the module table, to provide editing platform helps users to quickly create interactive events and users need to be able to expand the 3D models themselves.

摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iv
目錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究方法與流程 2
第二章 文獻回顧 3
2.1 國外駕駛模擬系統發展現況 3
2.2 相關論文 10
第三章 系統整合開發之規劃 12
3.1 系統功能與規格 12
3.2 駕駛模擬儀系統之硬體 12
3.2.1硬體架構 13
3.2.2電腦螢幕主機規格 14
3.3 駕駛模擬儀系統之軟體 15
3.3.1 場景建置整合軟體介紹 16
3.3.2 Google Sketch Up 16
3.3.3 3ds Max 16
3.3.4 Unity 3D 17
3.3.5 Visual Studio 18
3.4 場景設計規劃 19
3.4.1 道路設定 19
3.4.2 模型設定 20
3.4.3 互動因子設定 22
3.5 記錄項目資料格式說明 23
第四章 使用手冊 24
4.1 安裝說明 24
4.1.1如何下載Unity3D程式 24
4.1.2如何下載羅技G27賽車盤驅動程式及相關設定 25
4.2 操作說明 28
4.2.1如何開啟駕駛模擬儀專案 28
4.2.2如何修改駕駛模擬儀事件參數 30
4.2.3如何儲存修改後的駕駛模擬儀事件參數 33
4.2.4如何把駕駛模擬儀專案編譯成執行檔 37
4.2.5專案檔如何連接羅技G27賽車盤硬體 40
4.3 事件因子建構完成的模擬畫面 43
第五章 結論與建議 46
5.1 結論 46
5.2 建議 46
參考文獻 47

[1]Weir, D.H. " Application of a driving simulator to the development of in-vehicle human–machine-interfaces", IATSS Research, 34, 1, 16-21 (2010).

[2]CDS 250 Our Most Advanced Clinical Driving Simulator
http://www.drivesafety.com/products/3/17/CDS-250

[3]Rudin-Brown, C.M. and Edquist, J. and Lenné, M.G." Effects of driving experience and sensation-seeking on drivers’ adaptation to road environment complexity ", Safety Science, 62, 121-129 (2010).

[4]Groot, S.d. and Ricote, F. C. and Winter, J.C.F.D." The effect of tire grip on learning driving skill and driving style: A driving simulator study", Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 15, 4, 413-426 (2012).

[5]Galantea, F. and Maurielloa, F. and Montellaa, A. and Pernettib, M. and Ariac, M. and D’Ambrosioc, A. " Traffic calming along rural highways crossing small urban communities: Driving simulator experiment", Accident Analysis & Prevention, 42, 6, 1585-1594 (2010).

[6]Calvi, A. and Benedetto, A. and Blasiis, M.R. De." A driving simulator study of driver performance on deceleration lanes", Accident Analysis & Prevention, 45, 195-203 (2012).

[7]Takasakia, H. and Treleavena, J. and Johnstona, V. and Rakotonirainyb, A. and Hainesb, A. and Julla, G. " Assessment of driving-related performance in chronic whiplash using an advanced driving simulator ", Accident Analysis & Prevention, 60, 5-14 (2013).

[8]張弘毅，虛擬場景模組化與自動編輯系統開發之研究，碩士論文，國立中央大學機械工程研究所，桃園(2006) 。

[9]林稚婷，搖桿與機械式手控制器之駕駛使用性評估研究，碩士論文，朝陽科技大學工業工程與管理系碩士班，台中(2012)。

[10]魏明瑄，具新手引導性之車載語音人機介面設計，碩士論文，國立清華大學 工業工程與工程管理學系，新竹(2012)。

[11]陳冠倫，銀髮族駕駛行為模式分析，碩士論文，南開科技大學車輛與機電產業研究所，南投(2012)。

[12]常瀞元，車內後視鏡即時資訊對駕駛接受度及績效研究，碩士論文，大同大學工業設計學系(所)，台北(2012)。

[13]內政部營建署，市區道路及附屬工程設計規範，內政部營建署， 2013。