本文之主要目的，在求得雙鋼筋混凝土梁受往復載重之疲勞強度，其次並涉及不同ａ
／ｄ（SHEAR SPAN TO DEPTH RATIO）、壓力筋量及混凝土抗壓強度對疲勞強度之影
響，並且在掙載重和往復載重試驗過程中，記錄梁跨徑中央雙位、參考梁變位及斜裂
縫和彎曲裂縫之最大寬度與長度，以探討其行為，並與無腹筋梁及單筋梁之情況作一
比較．
對本試驗的試體來說，由靜載重試驗結果顯示，壓力筋對梁之靜載重極限強度雖無明
顯之貢獻，但卻可減少梁的變形量，而ｆ ’值對靜載強度之影響則隨ａ／ｄ值之增
加而明顯加大，但斜裂縫長度之發展，則與ａ／ｄ、ｆ ’、ρ’值無明顯關係．
根據往復載重試驗結果得知，於往復載重初期，單筋梁和雙筋梁的撓度與主斜裂縫寬
之增加率約相等，但隨往復載重次數的增加，單筋梁撓度與主斜裂縫寬之增加率卻比
雙筋梁大很多 ，可知壓力筋有拘束裂縫寬並減少梁之撓度的功能 ．並且在往復載重
Ｖ 與極限靜載重Ｖ 之比大於或等於０．８時雙筋梁所能承受的往復載重次
數比單筋梁大非常多，且壓力筋量越多所能承受的往復載重次數越大．可知壓力筋有
增大疲勞強度之效果，並增加梁對往復載重之扺抗能力．而ａ／ｄ值較小之梁其疲勞
強度較大，就整體而言，本文所得雙筋梁之疲勞強度約為其靜載重剪力強度之６９％
，比無腹筋梁和單筋大．
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