臺灣博碩士論文加值系統

近年來綠能的發展越來越受到各國的關注，在綠能的逐步發展下，可預見的是直流供電系統的開發與應用。雙向直流對直流供電系統的運作模式，將如同現在不斷電系統（UPS）的運作模式。
本論文擬研究一個具雙向弁鄋漸率轉換器，電路架構係採用半橋式轉換器與全橋式轉換器的疊接電路架構，此系統的特色為在充電模式時可大幅度調整電池充電端的電壓，此時必v輸入端為直流匯排流，而輸出端為電池，電路架構為半橋與半橋疊接。然而，當電壓不足時亦可轉換為半橋與全橋疊接。論文首先介紹各種基本直流對直流雙向電路的種類，並探討本電路架構的動作原理，最後印證電路的弁鄍i完成必v之雙向傳輸。

In recent years, the development of green energy has received increasing national attention. It is foreseeable that the DC power supply system development and application, under the progressive development of green energy. The operation mode of bidirectional DC-DC power supply system will be as the current UPS.

This design makes and improves to the bidirectional DC-DC power supply system, and the system is superposition half-bridge and full-bridge. The system features is the output voltage has a wide range of modulation under charging model. The power source is the DC bus and the load is batteries. At the frist, paper will introduction the basic DC-DC bidirectional switching cricuits, and description of operating principle of the cricuit of paper. Final, to prove the power coneverter is bidirectionality by experiment.

摘要 i
Abstract ii
誌謝 iii
目錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的與方法 2
1.3 論文內容大綱 3
第二章 必v轉換器基本原理 4
2.1 單向必v轉換器 4
2.2 隔離式單向必v轉換器 7
2.3 雙向必v轉換器 9
第三章 電路架構與設計 12
3.1 TL-494簡介 12
3.2 驅動電路種類 14
3.2.1 非隔離式驅動電路 15
3.2.2 隔離式驅動電路 16
3.3 柔切換與諧振 20
3.3.1 硬性與柔性切換 20
3.3.2 柔性切換 22
3.4變壓器原理與設計 24
3.4.1變壓器基本原理 24
3.4.2 變壓器的設計 27
第四章 雙向電路架構設計 32
4.1直流轉直流之雙向電路架構設計 32
4.2雙向電路之放電模式 34
4.3雙向電路之充電模式 40
4.4柔切換與諧振計算 47
4.4.1 諧振的多種形式 47
4.4.2 諧振公式與計算 50
4.4.3 變壓器參數與實測 51
第五章 實驗結果與數據 54
5.1實驗結果 54
5.1.1 放電模式之實驗結果 54
5.1.2 充電模式之實驗結果 58
第六章 結論與未來展望 61
6.1 結論 61
6.2 未來展望 62
參考文獻 63
作者簡介 65

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