山區公路與峽谷型水庫，其邊坡常含因河谷解壓作用所形成的裂縫，此等
裂縫常使岩岸產生邊坡滑動或脫落，造成交通中斷甚至傷人的災害。混合
節理是河谷解壓所形成的地質現象之一，在地質學上混合節理的夾角都很
小(通常小於50°)，就一般而言，主應力均為壓力的狀態下所造成的破裂
面，其夾角大都大於50°因此此種混合節理並不同於一般壓力區所產生的
節理，Hancock 認為此種節理是由於岩石同時受拉壓應力而造成的，郭瑞
生曾以南港砂岩為試體，成功的在試驗室中製造出混合節理，黃周易以不
同岩性的花蓮大理岩為試體，雖曾製造出混合節理，但是試驗結果中顯示
，並不易在試驗室中製造出混合節理。判斷可能是因砂岩較均質，因 的
共軛(混合)節理，故本文第一部份：選擇模擬材料來克服自然岩石在材
二部份：克服邊界拉應力太小的問題，對混合節理的形混合節理的形成是
否受拉應力大小所影響，進行研究。
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