本論文共分五章，在結構上係以港埠裝卸人在行政法、民法及海商法上之地位，為研
究重心。
夫名正而後言順，乃列裝卸人之定義於首章，以明其功能及種類，並提出本文之研究
動機、研究範圍、研究方法、研究預期效果及資料說明。
其次，現行港埠裝卸經營制度其優劣如何，裝卸人在此制度下扮演何種角色，行政法
令之規範是否嚴謹健全，如此這般，將在第二章作一檢討，並嘗試提出解決之道。
再者第三章揭櫫裝卸人之民事責任問題，以債務不履行及侵權行為兩大民事責任體系
為經，裝卸契約及運送契約為緯，闡釋裝卸人之契約責任及履行輔助人責任。
此外，裝卸人在行政管理上雖屬港埠業務，然其作業上卻饒富航業性，故第四章論及
裝卸人之法律適用問題。本章將「裝卸人得否適用海上貨物運送法」及「喜馬拉雅條
款之效力」加以區別，前者為邏輯上之上位概念，後者為下位概念；前者為應然的問
題，後者為實然的問題。本章先自國際公約之規定、外國先進之立法、及演繹法上之
觀察，推論裝卸人適用海上貨物運送法之必要性；而後從各國實務及法理上，探討喜
馬拉雅條款之法律效力，並附帶一論裝卸費之優先受償權問題。
最後，綜觀整體，作成結論；秉持論據，提出建議；盱衡世局，展望將來。
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