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研究生:劉冠廷
研究生(外文):Kuan-Ting Liu
論文名稱:輕型電動車之電動機功率量測績效評估
論文名稱(外文):Equipment of Motor power Measurement Capability
指導教授:陳水湶陳水湶引用關係
指導教授(外文):Dr. S.C.Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立勤益科技大學
系所名稱:工業工程與管理系
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:65
中文關鍵詞:Cm量測不確定度輕型電動車輛電動機功率量測
外文關鍵詞:CmUncertaintyLEVMotor Measurements
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本研究以1995 年由國際標準化組織所制定出之「量測不確定度的表示方式指
引」 一書所提出之量測不確定度評估方法,以製程能力指標Cp 並融入Chen 於2002 年所提出之製程能力指標值與其所對應的品質狀況和燈號表,提出一簡單計算且易於識別使用之量測能力指標Cm (Capability of Measurement)。文中也將以此量測能力指標,以輕型電動車輛電動機功率量測設施為範例,預期將提出對測試實驗室而言相對簡單、易用的量測能力績效評估模式,期望藉由此模式之建立,可用於維持測試實驗室對於輕型電動車輛電動機功率量測能力,減少量測時之變異發生。避免於產品改善過程中,因量測而產生過高的不必要之干擾發生,縮短改善之總時程。
The study is based on ISO Guide to the Expression of Uncertainty Measurement,set into the process capability (Cp) and Chen (2002) which proposed the process indicators values and their corresponding quality status and signal table. Organize out of six steps construct a simple assessment model in the light electric vehicle motor power
measurements. Expected this assessment model, can be used to improve electrical power measurement capability for the testing laboratory.
中文摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 III
目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII
符號說明 VIII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究目的 3
1.4 研究範圍 4
1.5 研究架構 5
第二章 文獻回顧 7
2.1 輕型電動車輛定義 7
2.1.1 國內市售輕型電動車輛種類與說明 8
2.1.2 國內輕型電動車輛適用法規要求 9
2.2 量測不確定度 16
2.2.1 不確定度與誤差之差異 17
2.2.2 量測不確定度評估程序 18
2.3 製程能力分析 22
2.4 量測不確定度相關文獻 25
第三章 量測設施量測能力評估 29
3.1 建立數學模式 29
3.2 推導計算組合標準不確定度 之公式 30
3.3 評估 的標準不確定度 30
3.4 計算組合標準不確定度 30
3.5 量測能力(CAPABILITY OF MEASUREMENT )分析 31
3.6 結論與建議 31
第四章 案例分析 32
4.1 電動機量測作業說明 32
4.2 建立數學模式 33
4.2.1 電動機輸出功率 33
4.2.2 電動機輸入功率 34
4.2.3 電動機效率量測 34
4.3 推導計算組合標準不確定度 之公式 35
4.4 評估各因子的標準不確定度 35
4.4.1 輸出功率的標準不確定度 35
4.4.2 輸入功率的標準不確定度 37
4.4.3 效率量測的標準不確定度 38
4.5 計算組合標準不確定度 40
4.5.1 輸出功率的組合不確定度 40
4.5.2 輸入功率的組合不確定度 41
4.5.3 效率量測的組合不確定度 42
4.6 量測能力(CAPABILITY OF MEASUREMENT )分析 42
4.7 結論與建議 43
第五章 結論與未來研究方向 45
5.1 結論 45
5.2 未來研究方向 46
參考文獻 47


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