臺灣博碩士論文加值系統

港埠是提供船舶裝卸貨物之場所，影響港埠裝卸作業效率之因素很多，大多與船舶、
碼頭、岸上裝卸設備、後線作業、經營方式、裝卸作業方式、裝卸作業時間、港口、航商及貨主等因素均息息相關。尤其高雄港面臨亞洲各港口之競爭，如何提昇船邊裝卸效率是為一個港埠發展重要課題。本研究透過現行貨櫃裝卸制度，瞭解貨櫃場裝卸作業期間之問題及瓶頸所在，作為研擬改善對策依據。其次，透過迴歸分析，探討影響A、B兩貨櫃中心船邊裝卸作業績效之因素，並提供可行之改善方案。本研究得到之主要結論如下：
一、由於系統故障率過高，如能將舊機件之改裝更新或適時更新老舊機具，可縮短系統故
障時間，進而改善拖車等候時間，同時對於機具的定期保養與零件設備的汰舊換新也
要徹底執行，將保養維修工作做好，可提高機具的實用性。
二、對現有基礎設施的加強、持續保持機具運作之正常及培養現場裝卸作業人員高度的服
務品質，採取積極的作為，不斷的改善，才是提昇績效的最佳途徑。
三、碼頭規劃者與碼頭經營者，應將過去傳統港埠碼頭功能及作業活動提升到以全球經濟
發展之港埠發展為定位，藉由港埠優良條件規劃出更好的發展空間，再創港埠之附加
價值。

The port, which provides the place of the cargo handling, affects several factors of the operational efficiency related mutually among the ships, the wharfs, the handling equipments, the cargo handling times, the ports, the ship owners, and the shippers. In particular, Kaohsiung port has been confronted by the port competition of Asia. And, how to promote the operational efficiency is definitely an important lesson for the development of the port. Studying through the handling system by now is that we have tried to realize the problems during handling operations. The author has made certain strategy to improve the handling operations. What’s more, causing the regression analysis to discuss that could affect the factors of the operational efficiency between of A and B container terminal centers. Meanwhile, could afford the direction of the improvement.
According to the aforementioned, we can advance the following strategy effective for studying：
Ⅰ Since the system gets high possibility of the breakdown, we’ll instead of
the older equipments in time that can effectively manage and save the time
on the system. However, we certainly earn the time to improve the trucks
standing by. As that time, maintaining the equipments and parts should
renew them as following on the schedules. On maintaining tasks well, the
practicability absolutely will be raised.

Ⅱ To enhance the basic equipments, to keep working normally and to cultivate
the staff of terminal operation companies whose services have high quality,
we should operate the aggressive attitudes. As long as we constantly
improve the ways availably, we can get the best advantages.

Ⅲ Both of terminal planners and terminal operators should update and settle
the modern port for the development of globe economy instead of the
operational of untimeliness. By conditional on hand, we made the port
develop and let it be more the foresight and valuable.

中 文 摘 要 I
ABSTRACT II
誌 謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究問題 2
第三節 研究目的 3
第四節 研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
第一節 港埠營運作業績效指標 6
第二節 裝卸作業指標及影響因素研究 8
第三節 裝卸機具之最適配置及作業時間分析 12
第四節 貨櫃碼頭場地設施佈置 15
第五節 小結 17
第三章 專用貨櫃碼頭作業現況介紹 18
第一節 A、B兩貨櫃中心背景說明 18
第二節 貨櫃碼頭之裝卸機具設備 20
第三節 貨櫃碼頭裝卸作業分析 22
第四章 研究模式建立與實證分析 32
第一節 迴歸模式建立 32
第二節 研究架構與假設定義 37
第三節 研究假設 42
第四節 迴歸分析 44
第五節 實證結果分析 49
第五章 結論與建議 54
第一節 研究結論 54
第二節 改善措施 57
第三節 研究貢獻與建議 59
參考文獻 61

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中文部份
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