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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:李宗慶
研究生(外文):Lee Chung-Ching
論文名稱:油品市場自由化對我國二氧化碳排放之衝擊評估
論文名稱(外文):The Impact Evaluation of Market Liberalization of Petroleum Products on CO2 Emission in Taiwan,R.O.C.
指導教授:張四立張四立引用關係
指導教授(外文):Ssu-Li Chang
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:資源管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
中文關鍵詞:油品市場自由化氣候變化綱要公約模糊多目標規劃法能源稅
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油品市場自由化是政府既定之方針,也是目前市場之趨勢,從中油之獨占到解除管制的准許民間煉油業的設廠乃至於未來全面開放油品自由進出口之境地,可預期的將對我國的石油產業有一番衝擊影響,而油品自由化後對我國的產業產出、能源使用與環境品質之影響又為何呢?其效果是利是弊則是值得加以探討的。 由於環保意識之抬頭及地球村生命共同體意念的滋長,各國均積極透過國際合作訂定多項環保公約。而其中「氣候變化綱要公約」即要求各國透過CO2的減量來改善環境之品質。因為公約之影響層面廣大且為國際之趨勢與共識,因此我們必須考量公約所要求之CO2減量要求。 鑑於石油產業是導致CO2排放主要根源之一,因此在油品市場自由化及氣候變化綱要公約之CO2減量要求下,本研究擬應用經濟-能源-環境整合性規劃的理念,結合模糊多目標規劃法與產業關聯法,建構一多目標決策模型,探討在油品市場自由化後,未來油品供需結構及整體能源供需結構發生改變的情況下國內二氧化碳排放之狀況,且在因應CO2的減量要求下,研究課徵能源稅之減量效果。 析言之,本研究之目的為:1. 藉由相關文獻整理,檢視石油產業的發展及可能面對的挑戰,並探 討氣候變化綱要公約的發展現況及各國因應對策。而透過相關的研 究與理論方法回顧,作為模型建構之基礎。2. 回顧與應用模糊決策理論,將之用於模型建構中,以反映油品市場 自由化後供需結構的不確定性。3. 融合(1)、(2)之考量建構經濟-能源-環境-油品成本的整合性數學規 劃模型,並調整模型的分析機制使之具以下的政策分析能力:(1) 分析不同的油品進口比率對整體能源結構及CO2排放的影響。(2) 分析比較不同稅率之能源稅課徵,對CO2排放、油品供需結構、能源 結構及產業產出的影響。
Oil market liberalization is the government policy , it must have a huge attack to the petroleum industry from the monopoly to deregulation to liberalization . Because of these effects , the impacts on industrialoutput , energy use and environment quality accordingly after oil marketliberalization must be evaluated. As concept of global village is formed , people transfer their attention focus from the local to national environmental problem . Many countries through the international consolation and cooperation to protect our environment . And so FCCC is maked in these countries preventing climate changes and controllinggreenhouse gaseous emissions. On the reduction of volume of CO2 emission, the future development of petroleum industry and the government regulation must be analyzed. This study will take the economic-energy-environment integrated point of view tocombine Fuzzy Multiple Objective Decision method (FMODM) and Input-Output Analysis ,in order to constract a multiple objective decision model that is focused on the different goals and policy tools design (ex. energy tax). Finally , the efficiency onreduction of volume of CO2 emission are assessed. Through the whole analysis , the goal of this research is to develop an analytical policy tool on petroleum supply-demand , energy structure and the industry output withthe consideration of oil market liberalization and the reduction of volume of CO2.
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