臺灣博碩士論文加值系統

本研究以威邁思電信在2009年10月所推出的計程車乘客服務「樂樂小黃行動網咖服務」為研究對象，該產品瞄準乘客在計程車上打發時間的需求，期待服務點擊率在計程車乘客基數龐大，網路服務普及率高的情況之下，會有相對應的成長。
因此參考服務創新理論輔以創新擴散理論的四大要素、鴻溝理論，檢視威邁思電信對「樂樂小黃行動網咖服務」的產品策略，
(1)確認「樂樂小黃行動網咖服務」是一個創新的服務；
(2)以服務創新模式的三個構面討論失敗的重要因素；
(3)輔以創新擴散的四個要素，確認「樂樂小黃行動網咖服務」擴散失敗
希望找出這一個創新的產品，在行動通訊技術、車載資通訊系統等市場要素都傾向整合的趨勢之下，而產品卻只剩下互動多媒體廣告平台能夠營運，並且在併購中整個產品鏈被排除的原因。並且討論哪些要素為產品對服務對象以及業者都缺乏吸引力的關鍵，以作為行動寬頻業者日後規劃產品的參考。

This study investigates the “LeLe Yellow Cab Mobile Internet Service” product strategy (abbreviated as “the service”) of VMAX Telecommunication Company. The service has been provided to the customers of Taiwan’s Taxis for killing time since October 2009. VMAX expected that the customers of the service will grow rapidly since Internet service is popular in Taiwan and the customer base of taxis is huge.
We apply the Service Innovation Theory proposed by Edvardson and Olsson (1996) and the Diffusion of Innovation Theory proposed by Rogers (1962) to the strategy of the service as following:
A. Confirm that the service is a new developed product – an innovative service;
B. Analyze the failure of the service through the frameworks of the Service Innovation Theory;
C. Confirm the failure of the service through the four elements of the Diffusion of Innovation Theory.
This case study could be a reference for the wireless broadband operators in future

謝言 I
摘要 II
Abstract III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 3
1.3 研究目的 4
1.4 研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
2.1 「樂樂小黃行動網咖服務」組成要素 6
2.2 服務創新理論 12
2.3 創新擴散理論 14
第三章 研究方法與個案介紹 19
3.1 研究方法 19
3.2 個案介紹 20
第四章 研究分析 24
4.1 「樂樂小黃行動網咖服務」是創新服務 24
4.2 以服務創新系統模式檢視 25
4.3 分析以「樂樂小黃行動網咖服務」產品線作為創新本體 28
4.4 分析「樂樂小黃行動網咖服務」以計程車隊作為傳播主要管道 34
4.5 分析「樂樂小黃行動網咖服務」在市場推出的時間要素 38
4.6 分析「樂樂小黃行動網咖服務」牽涉的社會體系 43
第五章 結論與建議 48
5.1 結論 49
5.2 建議 52
參考文獻 53

中文部分：
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