臺灣博碩士論文加值系統

交通部運輸研究所於82年已完成「台灣地區高速公路容量與服務水準評估指標之研究」，但其內容係以基本路段為主。「2001年台灣地區公路容量手冊」也未提出高速公路隧道路段車流特性及容量與服務水準的分析方法，本研究即希望藉由蒐集、調查高速公路隧道路段的車流特性資料，發展出一套適合我國車流特性的高速公路隧道路段容量與服務水準評估方法，期能應用於未來高速公路隧道路段的規劃分析與作業分析。本研究以攝影方式蒐集調查福德隧道北上側（包括隧道入口處、隧道內、隧道出口處）的流率、速率、密度等車流資料與運行特性，並探討隧道路段服務水準的瓶頸地點作為主要的評估對象，據以建立高速公路隧道路段車流模式並進行容量推估，最後研擬隧道路段服務水準評估程序與方法。於本研究中，發現隧道路段各時段各處各車道之平均速率皆為內側車道大於中間車道大於外側車道；擁擠車流時，以隧道入口處之速率最低，愈往隧道出口處的方向行駛則速率愈高；服務水準最差地點並非固定，而是隨著流率的大小而變；以流率~密度~速率(K~Q~U)關係曲線配適法推估之容量，結果顯示隧道入口處(隧道外)之容量接近基本路段之容量，且大於隧道內之容量；而隧道內之內側車道容量為1950 PCPH，中間車道容量為1970 PCPH，外側車道容量為1860 PCPH，不分車道時單一車道之平均容量為1890 PCPH；服務水準評估指標以密度作為主要評估指標，速率及V/C值作為次要評估指標；隧道路段(隧道內)各車道之臨界密度約發生在52pcu/km/ln，與交通部運輸研究所出版的「2001年台灣地區公路容量手冊」基本路段臨界密度(52 pcu/km/ln)一樣。

目錄
目錄 一
表目錄 四
圖目錄 七
第一章 緒論 1
1.1研究動機與研究背景 1
1.2研究目的與研究內容 2
1.3研究範圍與限制 2
1.4研究流程與方法 5
第二章 文獻回顧 9
2.1容量研究 9
2.1.1容量定義 9
2.1.2容量及容量分析 10
2.1.3影響容量的因素 11
2.2高速公路基本路段容量 14
2.3服務水準評估指標研究 16
2.3.1美國「公路容量手冊」服務水準之研究 17
2.3.2各國服務水準之研究 19
2.3.3我國高速公路服務水準之研究 19
2.4高速公路隧道特性研究 20
2.4.1公路隧道特性 20
2.4.2高速公路隧道路段研究 21
2.5高速公路容量與服務水準分析方法 23
2.5.1容量推估之方法 23
2.5.2服務水準劃分標準 25
2.5.3分析方法 26
第三章 高速公路隧道路段車流特性資料調查 31
3.1資料蒐集與調查 31
3.1.1資料蒐集項目 31
3.1.2資料蒐集原則 31
3.2資料調查方法 32
3.3觀測時段選定 33
3.4調查計畫研擬 34
3.5調查計劃之執行 36
3.6調查資料處理 38
第四章 高速公路隧道路段車流特性分析 39
4.1影響車流運作之因素 39
4.2基本狀況 39
4.3車種之組成 40
4.4車種之車道分佈 40
4.5佔有率與車流密度之關係 42
4.6流率分佈特性分析 46
4.7速率分佈特性分析(時間平均速率及空間平均速率) 52
4.8隧道路段各拍攝地點平均速率檢定分析 57
4.9服務水準瓶頸地點分析 61
第五章 高速公路隧道路段容量推估與分析 69
5.1流率時段之選擇 69
5.2大車之小客車當量 69
5.3車流率、平均速率與車流密度之關係 70
5.4隧道路段車流特性資料分析 70
5.4.1隧道入口處(20K+389M)之車流特性資料分析 71
5.4.2隧道內(19K+374M)之車流特性資料分析 79
5.5速率-密度模式之構建與檢定 87
5.6隧道路段各車道容量推估 98
第六章 服務水準評估程序與方法 109
6.1服務水準等級界定 109
6.2服務水準評估程序與方法 111
第七章 結論與建議 115
7.1結論 115
7.2建議 117
參考文獻 119
附錄 123

參考文獻
1.交通部運輸研究所，「台灣地區公路容量手冊初稿(高速公路部分)」，民國七十六年。
2.交通部運輸研究所，「一般公路交通特性分析與基本容量訂定」，民國七十六年。
3.交通部運輸研究所，「高速公路交通特性分析與基本容量訂本」，民國七十六年。
4.交通部運輸研究所，「一般公路容量調整因素之研究」，民國七十七年。
5.交通部運輸研究所，「日本道路容量手冊」，民國七十九年。
6.交通部運輸研究所，「台灣地區公路容量手冊」，民國七十九年十月。
7.交通部運輸研究所，「台灣地區高速公路容量與服務水準評估指標之研究」，民國八十二年。
8.交通部運輸研究所，「高速公路基本路段容量分析手冊」，民國八十六年十一月。
9.交通部運輸研究所，「市區快速道路基本路段容量分析手冊」，民國八十七年十月。
10.交通部運輸研究所，「高速公路交通特性分析與基本容量訂定」，民國八十八年十一月。
11.交通部運輸研究所，「高速公路進口匝道匯流路段容量分析之架構」，民國八十八年十一月。
12.交通部運輸研究所，「二○○一年台灣地區公路容量手冊」，民國九十年三月。
13.交通部運輸研究所，「台灣地區城際快速公路容量及特性研究(西濱) 」，民國九十一年。
14.交通部台灣區國道高速公路局，「中山高速公路容量分析與交通管制措施之研究」，民國七十一年。
15.交通部台灣區國道高速公路局，「隧道管理標準作業之研究」，中興工程顧問股份有限公司，民國八十二年。
16.交通部台灣區國道新建工程局，「公路隧道安全設施準則研訂附冊：公路隧道安全設施準則」，民國八十二年。
17.何煖軒，「高速公路隧道區段速率控制策略之研究」，中華大學科技管理研究所博士論文，民國九十一年。
18.沈子勝，「長隧道防救災緊急應變計畫」，智慧型交通運輸系統安全管理論壇，民國九十五年二月。
19.林貴璽，「高速公路基本路段容量暨相關影響因素特性之研究」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國七十五年。
20.林英鴻，「長隧道防火建置規劃」，智慧型交通運輸系統安全管理論壇，民國九十五年二月。
21.金哲平，「高速公路進口匝道區段容量與服務水準分析方法之研究」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國八十五年六月。
22.范俊海，「影像處理技術建構交通資料收集系統之研究」，台灣大學土木工程研究所博士論文，民國七十九年六月。
23.胡順章，「高速公路雙車道路段變換車道行為之研究」，淡江大學土木工程研究所交通組碩士論文，民國八十二年。
24.唐文斌，「高速公路出口匝道區段容量與服務水準分析方法之研究」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國八十五年六月。
25.陳昭宏，「高速公路意外事故管制路段飽和車流特性及容量分析與應用」，成功大學交通管理科學研究所碩士論文，民國七十九年。
26.陳明德，「高速公路施工路段車流特性及容量分析與應用」，成功大學交通管理科學研究所碩士論文，民國八十年。
27.陳晃清，「中山高速公路平直路段多車道容量之實證研究」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國七十三年。
28.陳峰棋，深入淺出Visual Basic 6.0程式設計，初版，知城數位科技，民國91年。
29.張庭瑜，「高速公路施工路段車流模式之研究」，淡江大學運輸管理研究所碩士論文，民國八十八年。
30.張家祝等人，「高速公路交通特性分析與基本容量訂定」，交通部運輸研究所，民國七十六年十一月。
31.黃淑君，「西濱快速公路容量與服務水準分析方法之研究」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國九十一年。
32.蔡義清，「高速公路上坡路段容量與服務水準分析」，交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國七十八年。
33.謝東岳，「隧道照明影響駕駛人因素與行車安全之研究」，成功大學交通管理科學研究所碩士論文，民國八十三年六月。
34.簡俊能、王銘亨、兵界力，「高速公路隧道群(區)車流及行車事故特性分析」，道路交通安全與執法研討會，民國八十八年。
35.顏憶茹，「城際公路基本容量與小汽車當量之研究」，成功大學交通管理科學研究所碩士論文，民國七十六年六月。
36.蘇志強，「長隧道意外事件偵測與安全管理」，智慧型交通運輸系統安全管理論壇，民國九十五年二月。
37.A.Haack,”Current Safety Issues in Traffic Tunnels”Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V. – STUVA - ,Mathias-Brüggen-Str.41,D50827 Cologne/Germany,Past President of ITA – International Tunnelling Association.
38.Adolf D.May,”Traffic Flow Fundamentals”,1990.
39.Bleyl., R.L., ”Using Photographs to Map Traffic Accident Scenes: A Mathematical Technique”, Journal of Safety Research, National Safety Council, Chicago, IL, June 1976.
40.Corrigendum to Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirement for tunnels in the trans-European road network,Official Journal of the European Union L 167 of 30 April 2004.
41.Eurotest 2003,Tunnel Tests,Safety of Road Tunnels in Europe,”Results of the 2003 Pan-European Tunnel Testing Programme”,The AA Motoring Trust.
42.Economic Commission for Europe,Inland Transport Committee,Ad hoc Multidisciplinary Group of Experts on Safety in Tunnels”Recommendations of The Grope of Experts on Safety in Road Tunnels , Final Report”TRANS/AC.7/9 10 December 2001.
43.FRED L. HALL,”TRAFFIC STREAM CHARACTERISTICS”, McMaster University, Department of Civil Engineering and Department of Geography.
44.Guðni I. Pálsson,”Risk Management in Hvalfjörðrur Tunnel”Department of Fire Safety Engineering Lunds University,Sweden,Report 5136,Lund 2004.
45.Highway Capacity Manual,Special Report 209,Transportation Research Board,National Research Council,Washington D.C.,1985.
46.Highway Capacity Manual,Special Report 209,Transportation Research Board,National Research Council,Washington D.C.,1994.
47.Highway Capacity Manual,Special Report 209,Third Edition,Transportation Research Board,National Research Council,Washington D.C.,1998.
48.Highway Capacity Manual,Special Report 209,Transportation Research Board,National Research Council,Washington D.C.,2000.
49.Highway Capacity Manual,Special Report 209,Transportation Research Board,National Research Council,Washington D.C.,1965.
50.H.Mashimo,”State of the Road Tunnel Safety Technology in Japan”,Public Work Research Institute,Indepartment Administration Institution,Tsukuba,Japan.
51.Hoong C. Chin and Adolf D. May,”Examination of the Speed-Flow Relationship at the Caldecott Tunnel”Transportation Research Record 1320,pp75-82,Washington DC 1991.
52.Ihor Lubashevsky etc,”State of Traffic Flow in Deep Lefortovo Tunnel(Moscow)：Empirical Data”,arXiv : physics/0511136v1,15 Nov 2005.
53.Kwaku Agyemang-Duah & Fred L.Hall,”Some Issue Regarding the Value of Freeway Capacity”,Proceeding of the International Symposium on Higheay Capacity,Karlsruhe,Germany 1991.
54.Lin,F.B.Su,C.W.,and Huang,H.H.”Uniform Criteria for Level of Service Analysis of Freeways,”ASCE Journal of Transportation Engineering.Vol.122,1996,pp.123-130.
55.Michael Z. F. Li,” Generic Characterization of Equilibrium Speed-Flow Relationships”, Nanyang Business School,Nanyang Technological University,Nanyang Avenue, Singapore 639798,2/5/2003.
56.OECD/PIARC ERS2”Transport of Dangerous Goods Through Road Tunnels”,Technical Reports on Current national and international regulations,Prepared by Det Norske Veritas(DNV).
57.“Safrty in European Road Tunnel”, European Commission,Directorate General for Energy and Transport.
58.United States Department of Transportation – Federal Highway Administration – Office of Bridge Technology”Prevention and Control of Highway Tunnel Fires”May 19,2000.
59.W.Spencer Smith & Ferd L.Hall,”Comparing the Speed-Flow Relationship for Motorways with New Data from the M6”,Transportion Res-A Vol.30,No2,pp89-101,1996.