臺灣博碩士論文加值系統

台灣地區歷年來道路交通事故發生數大約三千多件，而申請鑑定的案件數則有一萬一千件左右，約為事故發生數的三倍，鑑定後再申請覆議的案件則有二千多件，約佔總鑑定案件的二成。由此可知：現行鑑定作業機制可能存在著許多缺失，故為提昇事故鑑定品質，積極尋找出當前肇事鑑定系統癥結所在，實為當務之急。
本研究利用問卷調查以瞭解事故當事人及委員對道路交通事故鑑定之滿意程度，對不滿意者進一步詢問其意見，供後續課題研擬之參考依據；在滿意度量測方面，以Likert五分法及古典加權平均法計算其滿意值。再對該資料進行交叉分析及構面縮減分析，以充分掌握各個屬性的差異性及歸納出主要的課題構面供後續的檢討分析。
本研究結果顯示：民眾對於「現場跡證照片」、「鑑定報告的內容及時效」、「民眾對案情的充分表達」等三項的滿意程度最低，而委員對於「民眾說明案情的公正性」、「事故調查表」、「現場跡證照片」等三項的滿意程度最低；最後藉由因子分析將各要項縮減成「警方事故處理蒐證面」、「鑑定會體制及運作面」、「鑑定會議施行面」等三大構面，依序進行重要課題的歸納與檢討，並針對各個課題研擬改善對策以供參考。

In the past decade, the number of road traffic accidents per year in Taiwan averaged at 3,000, however, the annual number of cases appealed to investigation was about 11,000, three times of accidents occurred per year. The annual number of cases appealed to reinvestigation was about 2,000, about one fifth of the total investigation cases. It implies that there may exist inappropriate process in the investigation operation system. In order to improve the quality of investigation, finding out the problems seems quite pressing.
The purpose of this study is to conduct a satisfaction survey on the investigation for road traffic accidents, and to collect reasons for unsatisfaction as a guide for proposing countermeasures. Five-point Likert scale and classical weighted average method are used to calculate the satisfaction scores. Cross analysis and factor analysis are performed to better understand the insight of the investigation operation system.
The results indicate that people have the lowest satisfaction scores in three items, including ''the pictures at scene'', ''the contents and the tempo of the report'', and ''people adequately expressing the details of the case''; investigators have the lowest satisfaction scores in three items, including ''people fairly explaining the details of the case'', ''the investigation tables'', and ''the pictures at scene''. Three major issues including ''police treating the accident at scene '', ''the investigation system operation'', and ''the performance of investigation meeting'' are identified through factor analysis, the countermeasures of these major issues are proposed.

中文摘要I
英文摘要II
誌 謝III
目 錄IV
表 目 錄VII
圖 目 錄VIII
第一章 緒論1
1.1研究緣起1
1.2研究目的3
1.3研究範圍與對象3
1.4研究內容與方法4
1.5研究流程4
第二章 道路交通事故鑑定現況6
2.1我國道路交通事故鑑定制度之發展沿革與法源依據6
2.1.1道路交通事故鑑定制度之發展沿革6
2.1.2道路交通事故鑑定制度之法源依據7
2.2警察機關處理道路交通事故之現況7
2.3道路交通事故鑑定作業之現況10
2.3.1民眾遇交通事故後之申訴流程10
2.3.2車輛行車事故鑑定會11
2.3.3台灣省車輛行車事故覆議會13
2.4美、日與我國交通事故處理作業及體制之比較13
2.5美、日與我國鑑定業務作業及體制之比較16
第三章 道路交通事故鑑定之相關資料探討19
3.1相關文獻探討19
3.1.1道路交通事故處理所面臨問題的探討19
3.1.2道路交通事故鑑定組織與制度問題之探討20
3.2道路交通事故鑑定現況之彙總統計22
3.3鑑定會訪談與實地觀察結論之整理24
3.4本章小結25
3.4.1道路交通事故處理方面25
3.4.2道路交通事故鑑定方面26
第四章 調查計畫與分析方法29
4.1調查計畫29
4.1.1調查目的29
4.1.2調查方法29
4.1.3研究構想與限制29
4.1.4抽樣設計31
4.1.5問卷設計32
4.1.6調查執行與問卷回收情況33
4.2資料分析方法34
4.3信度與效度36
4.3.1信度分析36
4.3.2效度分析37
第五章 調查結果的分析及整理39
5.1基本資料分析39
5.1.1民眾的基本資料分析39
5.1.2委員的基本資料分析41
5.2滿意度分析43
5.2.1民眾部分的滿意度分析43
5.2.2委員部分的滿意度分析46
5.3不滿意原因分析48
5.3.1民眾部分的不滿意原因分析48
5.3.2委員部分的不滿意原因分析50
5.4交叉分析52
5.4.1民眾部分的變異數分析52
5.4.2委員部分的變異數分析55
5.4.3共同因素的剖面分析59
5.5構面縮減分析61
5.6其他意見整理63
5.6.1民眾的其他意見整理63
5.6.2委員的其他意見整理66
第六章 道路交通事故鑑定作業機制之綜合檢討68
6.1課題檢討68
6.2對策說明73
第七章 結論與建議80
7.1結論80
7.2建議85
參考文獻87
《附錄一》台北市鑑定委員會實地訪談紀錄89
《附錄二》民眾對道路交通事故鑑定滿意度調查問卷90
《附錄三》車輛行車事故鑑定會委員調查問卷93

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