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研究生:
張振強
研究生(外文):
Zhang, Zhen-Qiang
論文名稱:
船體橫向強度分析
指導教授:
邵承之
指導教授(外文):
Shao, Cheng-Zhi
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立中正大學
系所名稱:
造船工程研究所
學門:
工程學門
學類:
機械工程學類
論文種類:
學術論文
畢業學年度:
69
語文別:
中文
中文關鍵詞:
船體
、
橫向
、
強度
、
分析
、
結耩
、
耩架
、
簡化
、
分配法
、
造船
、
船舶
、
航海術
、
海洋學
外文關鍵詞:
(FRAME)
、
NAVAL-ARCHITECTURE
、
BOARD
、
NAVIGATION
、
OCEANOGRAPHY
相關次數:
被引用:0
點閱:323
評分:
下載:0
書目收藏:0
本文乃以三方面來研究船體橫向結構之強度:一、以結構學彎矩分配理論為基礎作為
分析其強度的依據。二、以簡化橫村成構架(Frame) 利用SAP4分析其強度,找出彎矩
最強的區域,再以有限單元法,分析其中應力集中問題。三、以有限單元法將整個橫
向構體加以分析,從所得結果分析研究所得。貨輪可以彎矩分配法計算之,油輪則相
矩太遠不可採用。油輪以簡化構架,配合局部細分之方法與全部用有限單元法所得之
結果加以比較相差約百分之十左右,因此就經濟與時效觀點而言,具有相當之可行性
。
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