臺灣博碩士論文加值系統

目前國內污水下水道施工排程大都以經驗法則概估，近年來，雖有研究以Thomas營建生產力理論為基礎，探討污水下水道次主幹管管網之工班績效評估。不過，少有研究針對推進工班生產力之模式驗證，及建立模式修正因子。有鑑以此，本研究係以屏東市A與B標已完成之污水下水道實例，在不同之推進管徑條件下，檢討工班模式所推估之生產力與實際生產力之差異因素。
本研究藉由經驗，工班模式(管徑ψ700mm推進工班生產力＝7.57wh/m)加以驗證案例A與案例B(管徑ψ500mm)，結果發現兩者均出現超估現象。利用高估工時與模型推估總工時之比值，求得案例A與案例B模式推估修正係數分別為0.7398與0.3567，而比較實例與模式案例之施工條件發現，高估原因主要與實例之管徑較小、距離較短、及地質較好有關。
未來推進工班生產力模式應用於其他工地前，若能掌握上述高估影響條件，並利用本研究之推估修正係數加以調整，即可準確預估施工工期與人力配置，使能有效掌控施工成本與提昇施工效率。

At present the empirical rule is mostly used to estimate construction schedule of sanitary sewer in Taiwan. In recent years, although many researchers have studied on the investigation of the crew of construction rate based on Thomas’s productivity theory and multiple regression models, few study was carried on the verification and modification of crew-scheduling productivity model. Thus, this study estimates the same between model-predicted productivity and actual productivity (using Pingtung city A and B as the actual cases).
This research used the crew of a 700-mm jacking pipe as a model-predicted productivity (7.57 wh/m) to predict the productivity of case A and case B (500-mm jacking pipe). The results indicated that the both of model-predicted productivities are higher than the actual productivity. Then, we calculate the ratio of overestimation productivity and model-predicted productivity (0.7398 and 0.3567, respectively). By the comparison of construction conditions, it shows that the overestimation influencing factor could be related to the shorter pipe-jacking size, the longer pipe-jacking shorter, and the better geological condition
Therefore, if the overestimation influencing factor can be controlled before construction, the adjustment factor of crew-scheduling productivity model will be good for the contractor accurately to estimate construction time and manpower arrangement. Further, the construction cost and construction efficiency can be controlled effectively.

目 錄
中文摘要………………………………………………………………………….Ⅰ
英文摘要………………………………………………………………………….Ⅱ
誌謝……………………………………………………………………………….Ⅲ
目錄……………………………………………………………………………….Ⅳ
表目錄…………………………………………………………………………….Ⅵ
圖目錄…………………………………………………………………………….Ⅶ
第一章 緒論………………………………………………………………………1
1.1 研究動機…………………………………………………………….1
1.2 研究目的…………………………………………………………….3
1.3 研究範圍與方法…………………………………………………….4
1.4 研究流程…………………………………………………………….6
1.5 論文架構…………………………………………………………….7
第二章 文獻回顧…………………………………………………………………8
2.1 台灣地區污水下水道之發展及現況……………………………….8
2.2 污水管線影響因素之探討…………………………………………11
2.2.1 地下風險不確定性因素之分類…………………………………...11
2.2.2 影響因子探討……………………………………………………...13
2.3 工作量測之內涵……………………………………………………19
2.3.1 工作量測之定義…………………………………………………...19
2.3.2 工作量測資料之應用……………………………………………...19
2.4 營建生產力與因子模型內涵………………………………………21
2.4.1 營建生產力之內涵………………………………………………...21
2.4.2 因子模型之內涵…………………………………………………...22
2.5 工班生產力模型相關研究…………………………………………23
第三章 研究案例分析…………………………………………………………...24
3.1 工程案例概述………………………………………………………24
3.1.1 工程範圍與內容………………………………………………….24
3.1.2 工址概述………………………………………………………….27
3.2 泥水加壓式推進工法介紹………………………………………..27
第四章 生產力推進工班模式之驗證與分析…………………………………...35
4.1 推進工班生產力資料分析方法…………………………………..36
4.2 生產力數據驗證…………………………………………………..38
4.3 差異分析與探討…………………………………………………..42
4.3.1 案例A差異分析…………………………………………………..44
4.3.2 案例B差異分析…………………………………………………..45
4.3.3 小結……………………………………………………………….46
4.4 生產力之修正係數分析…………………………………………..46
第五章 結論與議………………………………………………………………...51
5.1 結論………………………………………………………………..51
5.2 建議………………………………………………………………..51
參考文獻………………………………………………………………………….52
附錄一、生產力資料庫………………………………………………………….54

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