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研究生:楊錫欣
研究生(外文):Si-Sin Yang
論文名稱:廢食用油甲酯混合燃料應用於直噴式柴油引擎之研究
論文名稱(外文):The Study on Applying Waste Fried Oil Methyl Ester (WOME) Blended Fuel in a Direct InjectionDiesel Engine
指導教授:林百福林百福引用關係
口試委員:許良明李景峰
口試日期:2006-06-20
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:車輛工程系所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:151
中文關鍵詞:廢食用油甲酯之混和比例直噴式柴油引擎引擎性能油耗廢氣排放及燃燒特性
外文關鍵詞:Mixing Proportion of WOMEDI Diesel EnginesEngine PerformanceFuel ConsumptionExhaust Gas EmissionCombustion Characteristics
相關次數:
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純廢食用油甲酯燃料(WOME)雖能針對柴油引擎的煙度及HC濃度做有效的改善,特別對煙度的減低,但其油耗(BSFC)比高級柴油燃料增加。又長期使用純廢食用油甲酯燃料對柴油引擎燃料和潤滑系統,以及活塞環等有不良的影響。因此,本研究將廢食用油甲酯(WOME)以不同比例添加在高級柴油(PD)中以減低對廢食用油甲酯(WOME)的使用比例。經引擎性能、油耗及廢氣排放濃度等的實驗,其結果顯示,添加50%廢食用油甲酯於高級柴油中的混合燃料(WOME50)雖可有效的改善油耗(BSFC)及廢氣排放濃度,但引擎性能減低。而添加20%廢食用油甲酯於高級柴油中的混合燃料(WOME20)除能更減低對廢食用油甲酯(WOME)的使用比例外,在不致影響引擎性能的條件下,其油耗(BSFC)及廢氣排放及燃燒特性等均能得到較合理的改善。
The waste fried oil methyl ester (WOME) can improve the concentration of smoke and HC, especially in the concentration of smoke reduction, but the brake specific fuel consumption (BSFC) to compare of premium diesel (PD) has increased. In addition, it has harmful affections on fuel system, lubrication system as well as the piston ring in diesel engines for a long-term use. Therefore, the blending different proportion of WOME with PD can be clarified how much proportion of WOME should be reduced in this study.
Experimental results demonstrated that the BSFC and the concentration of exhaust gas emissions has obviously improved in the blending fuel of 50% WOME with PD (WOME50), but the engine performance has reduced. Using the blending fuel of 20% WOME with PD not only reduce the use of amount of WOME, but also the BSFC, exhaust gas emission and combustion characteristics can be improved more reasonable without influence on engine performance.
中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究動機與目的 1
1.3 研究方法 2
1.4 研究範圍與限制 3
第二章 文獻探討 5
2.1 柴油的燃燒過程 5
2.2 直接噴射式柴油引擎之熱釋放率曲線的意義 6
2.3 燃料在柴油引擎四個燃燒時期與熱釋放率的意義 6
2.4 生質柴油 8
2.4.1 生質柴油之介紹 8
2.4.2 生質柴油之特性 8
2.4.3 生質柴油之製程 10
2.4.4 轉酯化反應(Transesterification reaction)之研究 10
2.5 生質柴油之研究 12
2.5.1 國內文獻 12
2.5.2 國外文獻 13
2.6 結語 15
第三章 實驗設備與方法 17
3.1 實驗設備 17
3.2 本實驗所使用之混合燃料 19
3.3 實驗柴油引擎規格 21
3.4 引擎馬力試驗機 22
3.5 其他實驗設備 23
第四章 實驗結果與分析 29
4.1 廢食用油甲酯燃料與其混合燃料的比較 29
4.2 BSFC(燃料消耗率)之比較 29
4.3 Smoke(黑煙)濃度之比較 32
4.4 NOx(氮氧化物)濃度之比較 34
4.5 HC(碳氫化合物)濃度之比較 36
4.6 EGT(排氣溫度)之比較 38
4.7 燃料特性之比較 40
第五章 結論與建議 65
5.1結論 65
5.2建議 66
參考文獻 67
著作發表………………………………………………………………………...70
附錄
A 廢食用油甲酯燃料(WOME)的實驗數據 71
B 高級柴油添加廢食用油甲酯混合燃料(WOME50)的實驗數據 98
C 高級柴油添加廢食用油甲酯混合燃料(WOME20)的實驗數據 125
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