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研究生:張丹妮
研究生(外文):Dan-ni Chang
論文名稱:轉口港之競爭分析比較-以高雄港,上海港,神戶港及釜山港為例
論文名稱(外文):Comparative Analysisof Hub Port-The Case Study ofKaohsiung Port, Shanghai Port, Kobe Port and Busan port
指導教授:韓必忠
指導教授(外文):Pi-Chung Han
學位類別:碩士
校院名稱:義守大學
系所名稱:管理研究所碩士班
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:78
中文關鍵詞:一般動差法動態追蹤資料港埠競爭
外文關鍵詞:Generalized Moment Mothod (GMM)Harbor CompetitivePanel data
相關次數:
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摘 要
本研究旨在探討東亞各國港口轉口港之影響因素,探討國家包括台灣、日本、韓國與大陸。
台灣處於歐亞地區交通的樞紐中心,包括機場和港口,與亞洲各國之間的距離都極為接近。國際物流配送著重於效率與便利,因此國際物流中心在港埠發展最為適當;高雄港與亞太五大主要港口間平行航行時間僅須五十三小時,深港也足夠作為大型商船的轉運港,故先天條件極為優越,加上原本根基深厚的製造業與龐大的進出口貿易量,都使台灣在亞太地區運籌中心的實力不容忽視。
目前在東亞地區扮演這種轉運中心角色的都是世界的貨櫃大港,譬如: 高雄、神戶、釜山、香港、新加坡等,大陸之上海港也急起直追。而高雄港外部面對東亞各大港的競爭,內部則面對從傳統港口轉型為轉口港的考驗。
本研究建立一動態追蹤資料模型,採用固定效果的方式,進行港口貨櫃裝卸量、外資流入與開放程度等總體經濟因素的實證分析比較,研究時間自1992年至2004年,考量六個變數。另外並考慮前一期貨櫃裝卸量與前一期外資流入的影響。實證結果發現,在四港口模型一中,具顯著效果的變數為開放程度、實質經濟成長率、投資率與前一期貨櫃裝卸量。在釜山港與神戶港模型二中,具顯著效果的變數為消費者物價指數。在高雄港與上海港模型三中,具顯著效果的變數為開放程度、實質經濟成長率與消費者物價指數。
Abstract
This search is studying the hub port influence factor of East Asian various countries, the countries including Taiwan, Japan, South Korea and China.
Taiwan is in the transportation center position between Europe and Asian area, airport and the harbor all extremely closes distance with the Asian various countries. International logistic emphatically to the efficiency and the convenience, therefore, International logistic center to be most suitable in the harbor terminal.
The Kaohsiung port , it only takes 53 hours sailing time between Asian five big major port, and the deeping also takes the large-scale marine ship for transit port, the environment condition extremely excellent, manufacturing industry and the huge import-export trade quantity, all causes Taiwan stronge strength in the Asian area.
At present, the cabinet big port role the import hub port in the East Asian area, for example: Kaohsiung, Kobe, Pusan, Hong Kong, Singapore and so on, Shanghai port also makes haste to catch up.
This search eastablish a dynamic tracing model, uses the fixed effect, carries on harbor factor, loading quantity, foreign directly investment and open condition, the studying time from 1992 to 2004, considered six variable factors.
The findings are listed below. For four port, there are four variable factors have significant effects, OPEN、GDPGW、IR and InTEUt-1. There is only one variable factor has significant effect, InCI. There are three variable factors haveeffect, OPEN、GDPGW and InCI.
目 錄
摘 要 Ⅰ
目 錄 V
圖目錄 VII
表目錄 VIII
第一章 緒 論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 6
第三節 研究範圍 8
第四節 研究流程 8
第二章 文獻評論 9
第一節 國外資金區位理論回顧 9
第二節 轉口港貨櫃影響因素文獻回顧 12
第三節 樞紐港口營運績效文獻回顧 19
第三章 東亞各國港口分析 28
第一節 高雄港 28
第二節 釜山港 36
第三節 上海港 41
第四節 神戶港 45
第五節 東亞地區轉運港之比較分析 49

第四章 研究方法 57
第一節 變數分析 57
第二節 模型設計 60
第三節 追蹤資料 63
第五章 結果與討論 67
第一節 資料來源 67
第二節 實證結果 67
第三節 實證分析 67
第六章 結論與建議 71
第一節 研究結論 71
第二節 研究限制 73
第三節 後續研究建議 73
參考文獻 74
一、中文部份 74
二、英文部份 77
三、電子媒體 79

附錄A 80
參考文獻
一、中文文獻
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朱敬一、林全、陳昭南、許松根 (2001)。經濟學。華泰文化事業有限公司。
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林錦桂(2000)。台灣地區港埠貨櫃運量預測之研究。國立海洋大學航運管理學系碩士論文。
行政院主計處。
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高雄港務局。
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陳俊育(2001)。經濟成長與人口遷移-美國個案研究。國立中山大學中山學術研究所碩士論文。
陳靜如(2003)。國內海運進出轉口貨櫃量影響因子之研究。國立第一科技大學運輸與倉儲營運系碩士論文。
黃皇基(1997)。台灣地區國際航空貨運需求相關變數分析與預測。國立台灣海洋大學航運管理系碩士論文。
游芳來(1998)。未來全球樞紐港發展趨勢。海運月刊。十一月號。2-7頁。
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統計資料匯編新中國五十年。(1999)中國統計出版社。
經濟部統計處。
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劉碧珍、陳添枝、翁永和(2002)。國際貿易理論與政策。雙葉書廊有限公司。
蕭忠輝(2004)。從「境外航運中心」轉型「自由貿易港區」之研究-以高雄港為例。義守大學管理研究所碩士論文。
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二、英文文獻
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Dunning, John H., Trade, Location of Economic Activity and the Multinational Enterprise: A Search for An Eclectic Approach, in John H. Dunning (ed), The Theory of Transnational Corporations (London:Routledge, 1993)。
Kravis, I.B. and R.E. Lipsey, Location of Oversea Production, Journal of International Economics, Vol 12 (1982)。
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Zhang, Zhaoyong, A Comparative Study of Foreign Direct Investment in China and Vietnam, American Asian Review, Vol, No. 2 (1999)。












三、電子媒體
www.adb.org
www.investintaiwan.nat.gov.tw
www.tol.com.tw
www.sinica.edu.tw/econ/hot/past/45.pdf
www.stat.go.jp
www.taiwantrade.com.tw
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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