臺灣博碩士論文加值系統

作戰艦艇在海上執行戰備任務，電力系統之可靠度為任務成敗之首要因素，欲使系統在最小維護成本下發揮最大效益，則不可忽視裝備系統維護之重要性，適當的維護策略不僅可提高裝備系統可靠度、提升裝備效能、延長裝備使用壽命及降低維護成本，更可確保航行安全及任務之達成。
本研究係應用以裝備維修紀錄推導可靠度之方法，配合裝備使用年齡效能衰減率及維護保養後可靠度回復率，估算海軍某軍艦四部日用柴油發電機之可靠度。並依並聯系統可靠度計算原則，求得四部發電機於任一使用時數其並聯操作組合之系統可靠度，提供艦艇於執行任務前裝備選用之參考依據。
另探討現行以使用時數為基準之預防保養制度（TBPM）與以可靠度為基準之預防保養制度（RBPM），在裝備維護及成本效益上之比較，並設定每部電機之可靠度預警值 ，估算每部電機臨界 之使用時數，以供實施RBPM保養制度在裝備維護或裝備現況鑑定之依據。此外，設定維護極限值 ，計算可靠度由 下降至 之時間，即延遲執行維護保養之最大時限，可作為執行任務風險管理之參考依據。

The reliability of ship’s electrical power system is the most important when naval ship is carrying out the mission at sea. We can’t ignore the important of equipment maintenance than we will get the maximum benefit under minimum maintenance cost. The appropriate maintenance policy is not only to improve the reliability and the efficiency of equipment but also to extend the equipment life and to lower the maintenance cost. Moreover, it ensure the navigation safety and the achievement of mission.
This thesis is to estimate the reliability of one naval ship’s four service diesel generators using repair records which cooperate with the rate of aging decay and maintenance recovery. According to the evaluation principle of parallel system derive the reliability of the four generators which are at any operation hours in parallel operation. Also, provide the reference for decision maker to select the generators for using before the mission is executed.
Meanwhile, we compare the time based preventive maintenance （TBPM）with the reliability based preventive maintenance（RBPM）on equipment maintenance and maintenance cost. As to the reliability based preventive maintenance（RBPM）policy, a control limit of reliability is defined in advance, and evaluate the time points whenever the reliability of anyone generator falls to this predefined control limit ,that is a important reference of the generator should be repaired or on-condition maintained. Furthermore, set a extreme limit of reliability . To evaluate the time between and is the maximum time delay for maintaining or repairing the generator, that is the important reference of risk management before the mission is executed.

摘 要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iv
目 錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
符號說明 x
第一章 緒論 1
一、前言 1
二、研究動機、目的及預期效益 4
(一)研究動機 4
(二)研究目的 4
(三)預期效益 4
三、研究範圍與限制 5
四、文獻探討 5
五、論文架構 11
第二章 相關理論介紹 12
一、可靠度 12
(一)可靠度的定義 12
(二)可靠度的量測 12
(三)可靠度在整體後勤中的工作內容 13
二、函數分布 13
(一)可靠度函數 13
(二)失效率與失效率函數 14
三、系統可靠度 16
(一)裝備保養策略 20
(二)緊急保養 20
(三)預防保養 21
(四)預知保養 21
(五)維修分類及後勤政策 22
第三章 研究方法 24
一、產品可靠度的估計法 24
二、迴歸分析 24
(一)最小平方法 25
(二)求韋氏分布函數之預估可靠度 26
三、卡方檢定 27
四、裝備選用原則 28
五、案例研究流程 28
第四章 案例研析 30
一、海軍某軍艦日用發電機可靠度預估 30
(一)預估初始可靠度函數計算 31
(二)檢定預估初始可靠度函數是否為韋氏分布 36
(三)預估可靠度函數之修正 37
二、發電機裝備選用決策 42
三、發電機可靠度預警值之討論 52
四、發電機現況維修作為及維護成本 55
(一)裝備現況鑑定及維修 55
(二)發電機維護成本 57
五、預測保養維護點延時執行之討論 58
六、案例研析小結 60
第五章 結論與建議 64
一、結論 64
二、未來研究方向及建議 64
參考文獻 65
附錄A #1電機可靠度函數推估及卡方檢定 69
附錄B 四部發電機預估初始可靠度函數之修正 74
附錄C 四部發電機臨界預警值使用時數計算 79
附錄D 電機預測保養維護點延時執行之時數計算 86

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