臺灣博碩士論文加值系統

異型拱橋造型特殊且美觀，主要由主梁、拱圈及拉索組合而成，這種橋梁結合了拱橋與吊橋的優點，可以有效的降低材料成本，為一種新式的橋梁結構體系。由於台灣山多路彎，路線曲折，異型拱橋可有很好的適應性，因此異型拱橋在國內具有相當大的應用空間。
本文旨在探討異型拱橋的靜態荷載反應，俾供國人參酌引用。文中除列述異型拱橋的基本分析理論及分析流程外，並以案例分析說明異型拱橋在均勻呆載重作用下的靜態反應。此外，亦探討異型拱橋幾何形狀的改變對靜態荷載反應的影響。
結果表明，由於異型拱橋拱圈的佈置異於傳統拱橋，拉索的初始索力與成橋索力分佈複雜，導致拱橋無論是面內或面外均難以取得較規則的受力反應，因此在建立分析模型時須特別注意索力的佈置問題。

中文摘要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究內容 4
第二章 異型拱橋基本架構與文獻回顧 5
2.1 有關異型拱橋 5
2.2 有關異型拱橋靜力特性分析 8
第三章 基本分析理論與分析模式 10
3.1 拱橋的受力特性 10
3.2 拱橋的合理拱軸線 15
3.2.1 幾種常用拱軸線 15
3.2.2 擬合拱軸線 16
3.2.3 擬合拱軸線的幾種方法 18
3.3 影響線分析理論 26
3.3.1 換算勁度法 26
3.3.2 有限元素法 31
3.3.3 位移互等定理 33
第四章 異形拱橋靜態特性分析 36
4.1 分析基本資料 36
4.2 分析模式 38
4.3 分析結果與探討比較 39
4.3.1 鋼索與碳纖維索之靜態荷載反應 39
4.3.2 幾何形狀改變對異型拱橋靜態荷載之影響 46
4.3.2.1 改變矢跨比 46
4.3.2.2 改變拱圈斜交角度 53
4.3.2.3 改變無索區長度 60
4.4 小結 67
第五章 異型拱橋影響線反應分析 68
5.1 分析模式 68
5.2 分析結果與探討比較 68
5.2.1 改變矢跨比 68
5.2.2 改變拱圈斜交角度 81
5.3 小結 95
第六章 結論與建議 96
6.1 結論 96
6.2 建議 97
參考文獻 98

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