臺灣博碩士論文加值系統

自從Pine & Gilmore(1998)在其文獻中提出「體驗經濟時代已經來臨」(Welcome to the emerging experience economy)，自此「體驗」一詞已逐漸為企業所重視已意識到採取體驗方式做為經營與行銷的策略。「體驗經濟」與傳統經濟（農業經濟、工業經濟）之間的差異，在於體驗經濟追求感性與情境之塑造，創造值得消費者回憶之活動，並注重消費者與商品之互動。
環保意識的抬頭及「樂活」的生活態度，自行車體驗行程已成為現代人休閒、挑戰自我的最佳運動，政府以及民間團體的努力之下，形成「自行車新文化運動」。由於國民所得上升，生活水準的提升使民眾在物質生活方面不虞匱乏，加上週休二日的實施人們的休閒時間增多，民眾所追求的不在只是物質上的滿足，而更進一步的更要追求精神生活上的飽足，因此從事各類的休閒運動成為了現代人生活中重要的一個環節。
本研究目的為捷安特旅行社制定行銷策略以及瞭解消費者選擇行程之參考，一共訪問10位消費者及22位自行車活動愛好者，進而運用策略體驗模組和體驗媒介建構出體驗矩陣為理論架構基礎，並透過決策略實驗法(DEMATEL)進行資料分析，希冀能得到以下結果:
1. 自不同的背景變項中分析自行車運動休閒目標市場瞭解消費者真正需求以建立品牌知名度。
2. 提供日後捷安特旅行社在規劃整體營運、擬定行動方案上的參考方針。

Since Pine & Gilmore (1998) in their literature, "the experience economy era has come" (Welcome to the emerging experience of economy), since "experience" has been gradually enterprises attach importance to have realized that to take the experience way as operating and marketing strategy. The difference between the "experience economy" and the traditional economy (agricultural economy, industrial economy), is the experience economy, the pursuit of emotional and contextual shaping, create worthy of consumers' memories of the activities, and focus on the interaction between consumers and commodities.
The rise of environmental awareness and attitude towards life. "LOHAS" bike experience travel has become a modern leisure, to challenge themselves and the best sports, government and civil society efforts to form the New Culture Movement "of the bike. Increase in national income, the enhancement of the standard of living so that people in the material life is not fear of scarcity, coupled with the weekends implementation of people's leisure time increased, the pursuit of the public is not only material satisfaction, and further more to the pursuit of mental fullness of life, and therefore engaged in various types of recreational sports to become important in order to modern life.
The purpose of this study was to develop marketing strategies for the Giant tour and understanding of consumer choice travel reference, access to a total of 10 consumers and 22 bicycle enthusiasts, and thus the use of strategic experience modules and experiential media to construct the experience matrix for the theoretical framework base and to analyze the data through the decision strategy of the experiment (the DEMATEL), hope to get the following results:
1. An analysis from the different background variables, cycling and leisure target market to understand the real needs of consumers to build brand awareness.
2. Giant travel agency in the future refer to guidelines on the planning of the overall operations, draw up action programs.

圖目錄 11
表目錄 12
第一章 緒論 13
第一節 研究背景與動機 13
第二節 研究目的 15
第三節 研究流程 17
第二章 文獻探討 18
第一節 休閒運動的探討 18
一、 休閒定義與功能 18
二、 休閒運動（Recreation sport）定義與功能 20
三、 自行車休閒地位翻轉 22
四、 單車休閒族 24
第二節 體驗經濟的探討 26
一、 以「體驗」為趨勢之消費市場 26
二、 導入「體驗行銷」的方法 29
第三節 台灣自行車新文化發展與觀光優勢 41
一、 「轉動」台灣自行車經濟「騎蹟」 41
二、 台灣自行車新文化 45
三、 台灣自行車休閒觀光優勢: 46
四、 台灣自行車網路社群發展現況 51
五、 Facebook成立台灣自行車專屬社群: 53
第三章 研究方法 54
第一節 深度訪談法(In-depth interviewing) 55
第二節 個案研究法(Case Study) 56
一、 選取個案-捷安特旅行社簡介 56
二、 捷安特旅行社旅遊行程 58
三、 捷安特旅行社與文建會共同舉辦之「轉動台灣向前行」 60
四、 捷安特旅行社所提供之自行車型號 62
第三節 DEMATEL 決策實驗室法 62
第四節 研究架構 66
第五節 選取訪談對象 67
第六節 經營團隊體驗模組 67
第七節 問卷設計 70
第四章 研究分析與結果 72
第一節 捷安特旅行社策略體驗模組運用之分析 72
第二節 DEMATEL計算結果 74
第三節 結論與建議 82
第四節 小結 88
第五節 質性研究之限制 89
第六節 研究資源之限制 89
第五章 參考文獻 90
第一節 中文 90
第二節 英文 93
第三節 網路 94
第四節 附錄 96
一、 受訪者基本資料 96
二、 問卷發放基本資料 97
三、 DEMATEL自行車愛好者之問卷 99
四、 體驗矩陣模組訪談大綱 105
五、 體驗矩陣模組無經驗受訪者訪談內容 106

第一節中文
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第二節英文
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第三節網路
1.捷安特旅行社:
http://www.giantcyclingworld.com/web/travel.php
2.行政院經濟建設委員會:
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0014405
3.中華民國交通部觀光局:
http://admin.taiwan.net.tw/index.aspx
4.台灣區自行車輸出業同業公會:
http://www.tbea.org/chinese/month_export/bs/bs1000703.htm
5.凱絡媒體週報第446期「單車旋風來襲 休閒大不同」
http://www.brain.com.tw/news/NewsPublicContent.aspx?ID=11405#ixzz1s5ulKt41
6.捷安特電子型錄http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_list.php?style_id=10009&level_id=10006&where_id=10003
7.蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20090318/31473593
8.轉動台灣向前行官方網站
http://210.69.67.36/intro.aspx
9.東豐自行車綠廊
http://ezgo.coa.gov.tw/view.php?theme=route&id=L_editor1_20050128181511&city=L&class=R05