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研究生:曠合芳
研究生(外文):Kuang, Ho Fang
論文名稱:由交易成本觀點探討自行車產業之供應鏈流程再造-以中部OEM自行車廠為例
論文名稱(外文):A Study on Process Reengineering of Supply Chain Management of Bike Industry from the View Of Transaction Cost Theory - A Case Study of the Original Equipment Manufacturer in Central Section of Taiwan
指導教授:洪堯勳洪堯勳引用關係
指導教授(外文):Hon, Jau Shin
口試委員:陳建良周瑛琪
口試日期:2012-07-16
學位類別:碩士
校院名稱:東海大學
系所名稱:管理碩士在職專班
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:100
語文別:中文
論文頁數:61
中文關鍵詞:交易成本代理成本供應鏈流程
外文關鍵詞:Transaction CostAgency CostSupply Chian Management
相關次數:
  • 被引用被引用:4
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本研究是由交易成本的觀點,利用個案分析的方法,探討台灣自行車產業中的OEM 代工廠在供應鏈流程改造上的作法,以中部的某一OEM組車廠為例。由於國際上的競爭環境,目前台灣的自行車產業已轉往生產及製造高附加價值的高單價產品,然而,近年來因為品牌商掌握設計、規格等優勢,再加上零件品牌商掌握關鍵的零組件,因此,為符合品牌商的需求,OEM廠必須隨之改變。
由於自行車產業供應鏈模式的改變,藉由交易成本的觀念,OEM廠以研發部門,取代貿易商的角色,完成國際自行車品牌其前置的蒐集資訊作業,以及後續的監督作業,幫助品牌商降低其交易成本,使其增加對OEM廠的依賴度;而OEM廠則運用代理成本的觀念,加強其內部訂單處理流程的改善,採用ERP系統作業,以減少重工的時間成本,除此之外,為縮短交期,重新規劃內部的備料及生產動線,也更改訂單的作業流程,最後,為提升產品品質,OEM廠投入新的機械設備,以及增加檢測的治具。
對品牌商而言,OEM廠的研發部門及最後的檢測,降低了其原本的交易成本;對OEM廠商而言,藉由內部作業流程的改善,以及機械設備的增加,降低了錯誤所造成的重工成本,並提升了生產的效率,因而降低了代理成本。

The purpose of this research is to analyze how an OEM (Original Equipment Manufacturer) can re-establish a supply chain procedure in Taiwan’s bicycle industry according to a case study, using an OEM bicycle assembling factory in central Taiwan as an example. Due to the global competing environment, the current Taiwan bicycle industry has transformed to produce and manufacture expensive products with high added value. However, recently international bicycle companies have controlled the advantage of the product designs, specs and so on. In addition, bicycle component factories have controlled key components. As a result, OEM bicycle assembling factories have to change to meet bicycle companies’ requirements.
Due to changes of the bicycle industry supply chain, OEMs have replaced the role of trade agents with the research and development department, using the concept of the transaction cost. The research and development department completes the processes of collecting information on international bicycle brands and follow-up monitoring procedures. It helps the bicycle companies to lower the transaction cost and further increased their reliance on OEM factories. Moreover, OEM factories have employed the agency cost concept to improve their internal order process procedures, and selecting the ERP system to reduce the time cost caused by job overlapping. Besides, in order to shorten the delivery time, OEM factories re-organize their internal materials in stock as well as the production line, and also re-construct the order process procedures. Lastly, OEM factories have invested in the new machines and inspection equipment to improve the product quality.

For the bicycle companies, OEM factories’ research and development department and final inspections greatly reduce their original transaction costs. For OEM factories, with improvements of internal process procedures as well as increases of machinery equipment, they can reduce job overlapping costs caused by production errors, increase production efficiency, and hence lower agency costs.

第一章 緒論 1
第一節、 研究背景與動機 1
第二節、 研究問題與目的 2
第三節、 研究方法 3
第四節、 研究範圍與流程 5
第五節、 研究限制 6
第二章 文獻探討 7
第一節、 交易成本 7
第二節、 代理成本 12
第三節、 價值鏈與供應鏈管理 15
第四節、 本章小結 19
第三章 產業介紹 20
第一節、 我國自行車產業年度銷售(出口)概況介紹 20
第二節、 我國自行車產業三大品牌介紹 26
第三節、 產業發展 28
第四節、 產品種類及市場 33
第五節、 產業特色 35
第六節、 本章小結 38
第四章 個案分析與研究 39
第一節、 研究個案公司概況 39
第二節、 個案公司降低交易成本的作法 40
第三節、 個案公司降低代理成本的作法 45
第四節、 本章小結 55
第五章 結論與建議 57
第一節、 結論 57
第二節、 建議 58
參考文獻 59


中文部分
1.王敏智(2005),《從交易成本觀點探討台灣航太產業協同供應鏈創新模式》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
2.王維鈴(2010),《台灣自行車產業經營模式之分析》,私立南華大學國際暨大陸事務學系亞太研究碩士論文
3.朱松竹(2004),《從交易成本角度探討航太產業採購策略-以漢翔航空工業[股]公司為例》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
4.朱恒德(2010),《從價值管理創新探討台灣中小尺寸面板產業之競爭發展策略》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
5.吳思華(1998),《策略九說》,二版,台北:臉譜出版。
6.吳姿慧(2011),《網路購物習慣之影響因素:整合交易成本、主觀規範、體驗行銷論點》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
7.李作秩(2009),《我國海運承攬業營運模式之探討》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
8.周立鼎(2006),《台灣自行車業組織間學習與信任構築之探討》,私立東海大學工業工程與經營資訊研究所碩士論文。
9.林敬隆(2010),《自行車零組件公司的經營策略之探討以外商S公司為例》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
10.林錦暖(2011),《產業群聚與企業經營策略之研究-以中部地區自行車產業為例》,私立康寧大學國際企業管理學系碩士論文
11.洪堯勳(1999),《從交易成本觀點探討價值鏈管理創新》,交通大學經營管理
研究所博士論文。
12.俞慧芸 (2004),《台灣自行車產業轉型的歷史考察(1970~1990)》,2004年台灣社會學會年會,國立清華大學社會學研究所
13.陳存宏(2010),《由交易成本觀點探討資訊系統整合業營運模式創新》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
14.陳明傑(2009),《由交易成本理論觀點探討手工具產業之價值流程改造-以中部手工具大廠為例》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文。
15.陳倚瑄(2006),《台灣自行車A-Team產業互動策略之個案分析研究》,國立體育學院休閒產業經營學系碩士論文。
16.陳世佳(2008),《以創新價值鏈為基礎探討企業創新策略-以J公司為例》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文
17.高啟勝(2008),《台灣地區小型水量計產業經營策略探討》,私立東海大學管理碩士在職專班碩士論文
18.施振榮 (2000),《未來6大趨勢》,台北:大塊文化出版股份有限公司。
19.施振榮 (2000),《全球化的生產與行銷》,台北:大塊文化出版股份有限公司。
20.李芳齡譯(2004),傑弗瑞‧萊克 (Jeffrey K. Liker) 著,《豐田模式 精實標竿企業的14大管理原則》,台北:美商麥格羅‧希爾國際股份有限公司 台灣分公司。
21.黃秀媛譯 (2005),金偉燦 (W. Chan Kim)、莫伯尼 (Renee Mauborgne)著,《藍海策略 開創無人競爭的市場》,台北:天下遠見出版股份有限公司
22.盧舜年,鄒坤霖(2002),《供應鏈管理的第一本書》,台北:商周出版。

英文部分
1.Coase, R.H. (1937), “The Nature of Firm”, Economica, Vol.4:pp.386-405
2.Christopher M. (1992), “Logistics and Supply Chain Management”, New York:McGraw-Hill.
3.Eisenhardt, K. M.(1989), “Building Theories from Case Study Research”, Academy of Management Review, 14, pp. 532-550.
4.Ellram, L.M. (1991), “A Managerial Guideline for the Development and Implement of Purchasing Partnerships”, International Journal of Purchasing and Materials Management, pp.2-6.
5.Frentzel, D.G. and Sease, G.J. (1996), “Logistic-Taking Down the Wall”, Annual Conference Proceeding, CLM.1996,pp.643-654.
6.Jensen M.C. and W.H. Meckling (1976), “Theory of Firm Managerial Behavior, Agency Cost and Ownership Structure”, Journal of Financial Economics, Vol. 3:pp.305-360
7.Michael Porter(1980), Competitive Strategy, Techniques for Analyzing Industries and Competitors, New York: Free Press.
8.Porter, M. E.(1980), Competitive Strategy, NY: Free Press.
9.Porter, M. E.(1985), Competitive Advantage, NY: The Free Press.
10.Yin, R. K. (1984), Case Study Research: Design and Methods, Beverly Hills, CA: Sage Publications.
11.Yin, R. K. (1993), Applications of Case Study Research, Beverly Hills, CA: Sage Publications.
12.Williamson, O.E. (1975), “The Economics Institutions of Capitalism”, New York:Free Press.
13.Williamson, O.E. (1979), “Transaction-cost Economics:The Governance of Contractual Relations”, Journal of Law and Economics, Vol. 22:pp.233-261
14.Williamsno, O.E. (1985), “The Economics Institutions of Capitalism:Firms, Markets, and Relational Contraction”, New York:Free Press

網站部分
1.http://faculty.msb.edu/homak/HomaHelpSite/slides/Supply%20Chain%20Overview_files/frame.htm
2.台灣區自行車輸出同業公會 http://www.tbea.org/
3.台經院產經資料庫 http://tie.tier.org.tw/index.asp
4.Gaint http://www.giant-bicycles.com/
5.Marida http://www.merida-bikes.com/
6.愛地雅自行車 http://www.idealbike.com.tw/index.html
7.A-Team http://www.a-team.tw/index.asp
8.自行車&電動車市場快訊 http://www.wheelgiant.com.tw/index.html
9.財團法人中華民國消費者文教基金會 http://www.consumers.org.tw/

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