一、中文文獻
1.李怡婷（2005），「大眾運輸導向發展策略對捷運站區房地產價格之影響分析」，國立成功大學/都市計劃學系碩博士班碩士論文。2.李家儂（2009），「土地使用與交通運輸連結下的都市模式演變及其效益評估」，國立政治大學地政研究所碩士論文。3.卓致瑋（2004），「高雄捷運沿線推動大眾運輸導向發展的站區選擇評估模式之研究」，國立成功大學都市計劃學系碩博士班碩士論文。4.翁雅葶（2008)），高雄市TOD場站周邊地區推動都市更新策略之研究」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。5.馬英妮（2005），「配合捷運場站制訂都會遊憩地區之都市設計準則—以高雄捷運O1站為例」，國立成功大學都市計劃學系碩博士班碩士論文。6.張信文（2007），「細部計畫擬定應用聰明成長規劃原則之研究-以高雄市農二十一為例」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。7.許麗惠（2001），「台中都會區零售服務業空間結構變遷之研究」，逢甲大學土地管理學系碩士論文。8.許智宏（2006），「都市混合土地使用形態及其影響因素之研究—以台南市為例」，國立成功大學都市計劃學系碩博士班碩士論文。9.許經緯（2010），「探討北高雄歷史工業聚落的發展歷程與時代挑戰─以台灣中油高雄煉油廠員工宿舍區再發展為例」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。10.陳佩菁（2006），「大眾運輸導向發展站區評估模式之研究-以台中都會區捷運運輸系統為例」，逢甲大學都市計劃研究所碩士論文。11.陳尚佑（2003），「以空間型構理論探索台中市都市發展型態」，逢甲大學建築及都市計畫研究所碩士論文。12.陳怡靜（2010），「以鄰近效應探究高雄市開發商推案定價考量因素」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。13.陳玟甄（2009），「開發商對高雄市的都市更新參與模式之研究」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。14.游弘裕（2008），「大眾運輸系統轉乘站周邊步行環境對搭乘意願之影響-以高雄捷運為例」，國立屏東科技大學景觀暨遊憩管理研究所碩士論文。15.黃建勳（2003），「都會區邊緣開發大眾運輸村評估模式之研究」，朝陽科技大學建築及都市設計研究所碩士論文。16.楊琤如（2007），「以流動環境的觀點發展台南都會區域土地使用之策略式空間規劃」，國立成功大學都市計劃學系碩博士班碩士論文。17.葉文瑛（2003），「捷運車站周邊土地混合使用之研究」，國立政治大學地政研究所碩士論文。18.廖偵伶（2008），「捷運車站周邊土地使用規劃總量推估之研究」，國立政治大學地政研究所碩士論文。19.劉勝勳（2002），「台灣土地使用及開發系統回顧與檢討-都市計畫、都市設計、建築管理之訂位與結合」，國立成功大學都市計畫研究所碩士論文。20.蔡佩璇（2009），「土地使用分區管制對土地使用變遷之影響」，國立成功大學都市計劃學系碩博士班碩士論文。21.蔡進益（2006），「中油高科技石化園區轉型及民眾參與之研究」，國立中山大學公共事務管理研究所碩士在職專班碩士論文。22.蕭博正（2003），「台北市土地混合使用特性對旅運需求之影響」，國立台北大學都市計劃研究所碩士論文。23.蘇凌平（2004），「全球化都市發展競爭下土地使用規劃最適化策略之研究以台灣高雄多功能經貿園區與德國柏林波茨坦廣場為例」，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文。二、中文期刊
1.張學孔、錢學陶、杜雲龍（2000），「大眾運輸導向之都市發展策略」，捷運技術，第二十二期，pp.1-16。2.張璠（1980），「高雄都會區都市計劃與捷運車站配合之研究」，交通月刊，pp.25-33。
3.簡龍鳳（2005），「論永續發展概念下緊密都市之空間結構思維，土地問題研究季刊」，4卷2期，pp.16-24.。4.簡龍鳳、賴宗裕（2007），「捷連場站毗鄰地區空間結構理論模型之建立」，中興工程，97期，pp.43 -51。三、研究報告
1.黃國平，廖章鈞（2007），都市捷運供給與需求之系統關係及績效評估指標，成功大學交通管理科學系。
2.詹達穎（2008），高雄市土地使用管制體制初探，2008高高屏區域永續治理研討會。
3.捷運系統沿線都市發展規劃-第二次專家學者論壇會議簡報（2003），成大研究發展基金會。
4.捷運系統沿線都市發展規劃-期末簡報（2004），財團法人成大研究發展基金會，高雄市政府都市發展局。
5.捷運系統沿線都市發展規劃-期中簡報（2003），財團法人成大研究發展基金會，高雄市政府都市發展局。
6.澎湖縣第二期(96至99年)離島綜合建設實施方案（2005），澎湖縣政府
7.王嘉鈴（2007），「捷運系統對商業結構影響之研究-以板橋、府中與亞東醫院站為例」，國立台北教育大學社會科教育學系9 6 級地理組專題研究論文。
四、中文書籍
1.恰賓、開塞著，李端麟譯 (1985)，都市土地使用規劃，茂榮圖書有限公司。
2.淡江大學都市設計與環境規劃研究室 (1979)，台北市都市活動體系與相關設施研究，台北市政府委託。
3.陳坤宏 (1994)，空間結構-理論、方法論與計劃(第二版)，明文書局。
4.薛益忠 (2006)，都市地理學，三民書局。
五、國外文獻
1.Calthorpe Peter（1993）,“The Next American Metropolis”,Princeton Architectural [ress,INC
2.Cervero Robert and Kockelman Kara（1997）,“Travel Demand and the 3Ds：Density, Diversity, and Design”,Transportation Research Part D: Transport and Environment, Volume 2,Issue 3,pp.199-219.
3.Connecting the last mile with bicycles, www.reconnectingamerica.org
4.Metropolitan Transportation Commission (MTC)（2006）,http://www.mtc.ca.gov/about_mtc/about.htm
5.Metrorail Station Area Bicycle and Pedestrian Improvements Study（2009）,
6.Reconnecting America’s Center for Transit-Oriented Development（2008）,TOD 202: Station Area Planning, Reconnecting America, www.reconnectingamerica.org
7.Wirthlin Worldwide (2009) ,“Metrorail Station Area Bicycle And Pedestrian Improvement Study Proposed Station Typologies”,http://www.reconnectingamerica.org/resource-center/browse-research/Tag/29
六、網路
1.高雄市政府民政局 http://nanzih.kcg.gov.tw/homestyle.php?styl=03&strlink=03_01
2.高雄市楠梓區公所 http://nanzih.kcg.gov.tw/homestyle.php?styl=03&strlink=03_01
3.高雄市左營區公所 http://kcgtdo.kcg.gov.tw/index.php?path=village&which=village
4.BQhouse!全國房展網 - 點土成金專區，「高雄捷運R17至R19沿線土地都市更新」，http://golden.bqhouse.com.tw/profile.html?ccno=0806030028
5.Infill Development,http://www.msa2.saccounty.net/infill/Pages/default.aspx
6.質性研究，Qualitative Research，http://www.pws.stu.edu.tw/fckung/file/QR.pdf