臺灣博碩士論文加值系統

航商在面臨貨櫃船隊規劃時，除了已知航線特性、灣靠的港口及港口開貨櫃流動之外
，有下列三個決策變數必須予以妥善規劃：（一）每艘船的載櫃容量，（二）每艘船
的航速，（三）貨櫃船隊的艘數。
本文藉生產經濟理論之助，以最低的單位海運總成本，完成三者的組成，並附帶分析
影響貨櫃隊產生能量的因素及影響性質的大小。最後以圖解法來達到研究的目的。
至於模式應用部分，以國內某航商經營實況為例，求得理論計算與實際經營之差距，
以加強模式之說明性。