臺灣博碩士論文加值系統

小汽車之旅次起迄分佈矩陣一向是城際運輸需求研究中的一項重要資料，
尤其國內目前正進行多項重要之運輸建設，對於此資料之需求更為殷切，
然而此項資料之取得卻極為不易。為節省成本，利用高速公路路段流量來
推計旅次分佈不失為一可行的辦法，但是許多現有之推計方法均是利用上
下各匝道之流量來反推，而國內之高速公路因係在路段中收費，因而造成
模式適用上之困難。本研究針對國內現況發展出使用收費站流量資料來推
計旅次起迄分佈的模式，經實證研究發現本研究之方法可快速而有效地推
計出旅次起迄分佈矩陣，值得有關單位加以參考。

The intercity private O-D matrix is very important but
difficultly collected data in Taiwan. To save the cost
of collecting above data ， it is possible to use traffic
flows on existed freeway to estimate the O-D matrix.
Most existing mothods must use the on-off ramps flows to
estimate the O-D matrix ， but in Taiwan we just have the
observed flows on all of the ten toll stations. So this
research will develop a serial estimating methods which use
above flows data and a prior O-D matrix to estimate the
intercity private O-D matrix in Taiwan.