臺灣博碩士論文加值系統

製糖業在台灣最早可追朔至荷蘭時期，於日治時期引入現代化製糖技術後產量大增，成為過去台灣主要外匯收入來源。為運送大量的甘蔗以及民生交通，產生的是穿梭大小鄉鎮的糖業鐵道，然而在糖業衰退後，大部分鐵道也隨之陸續廢棄、拆除。台糖鐵道溪州線，是台灣少數保留較完整的支線。為此明道大學提出：溪州台糖五分車復駛計畫。

本研究目的為調查未來溪州台糖五分車在初步復駛後，學生及觀光客對車票購買意願以及針對不同族群所採取之定價策略分析研究，以及溪州五分車復駛營運之可行性。研究重點如下：

1.評估溪州台糖五分車復駛內容
2.利用問卷調查，評估明道大學學生車票購買意願
3.透過營運管理、財務及市場分析，探討溪州五分車復駛之可行性

問卷調查結果顯示，有六成以上之學生有意願乘坐五分車作為交通接駁工具。若能透過平日學生客源填補觀光客源之收入，則其復駛營運可行性較高。

Taiwan sugarcane industry can trace back to Dutch era(1624~1662). At the period of Japanese colonial age, sugar export became the major income of foreign exchange earning.

In order to transport sugarcane to the nearby factory, a total length of 3000 kilometer railroad was built at that time. Until now, with most of the sugarcane factories shut down, nearly all railroad was abandoned. Nevertheless, the sugarcane railroad nearby Mingdao university was amazingly well-preserved because of the built of Xizhou park. This give us a chance to start a study on this railroad's restoration plan. In order to move forward the study, this project will assume that the railroad has been reinstalled, and will focused on the ticket's purchase intention and pricing strategy.

The emphasis of this study including the followings:

1. The content of the restoration of Xizhou sugarcane railroad.
2. The study of the ticket's purchase intention using questionnaire technique.
3. The feasibility of reinstallation of this railroad through financial and management assessment.

The result indicated that more than 60% of students have intention to accept this idea and take this train as their everyday's transportation. As well, if the students source can fill the gap of the off-peak time, the probability of success will fundamentally increased.

目錄……………………………………………………………………I
圖次……………………………………………………………………III
表次……………………………………………………………………V

第一章、緒論
第一節、研究動機…………………………………………………1
第二節、研究方法…………………………………………………3
第三節、研究範圍…………………………………………………4
第四節、研究流程…………………………………………………4

第二章、背景環境資料認知與可能遭遇之課題
第一節、溪州鄉台糖公司發展歷程………………………………6
第二節、台糖五分車發展歷程概述………………………………19
第三節、溪州鄉觀光資源分析……………………………………27

第三章、台灣鐵道文化觀光發展案例
第一節、彰化溪湖鐵道文化園區…………………………………33
第二節、台南新營鐵道文化園區…………………………………40
第三節、台南仁糖文創園區………………………………………46
第四節、與本案相關之綜合評析…………………………………53

第四章、溪州台糖五分車復駛構想初擬
第一節、復駛路線與範圍…………………………………………56
第二節、復駛計畫內容……………………………………………59
第三節、溪州線鐵道現況…………………………………………60
第四節、小結………………………………………………………68

第五章、溪州台糖五分車復駛可行性探討
第一節、經營管理計畫試擬………………………………………69
第二節、市場可行性分析…………………………………………77
第三節、財務可行性分析…………………………………………83

第六章、結論與建議
第一節、復駛可行性評估綜合建議………………………………88
第二節、車票購買意願與定價策略………………………………93

附件一、溪州五分車復駛乘坐意願調查問卷
附件二、問卷統計結果
參考文獻

一、專書
1.楊彥騏，《台灣百年糖紀》，(台北、貓頭鷹出版、果實製作，2004年1月初版)。
2.蘇昭旭，《台灣輕便鐵道小火車》，(台北，人人初版，2011年2月初版)。
3.周俊霖、許永河，《南瀛鐵道誌》，(台南，台南縣政府，2007年8月初版)。
4.台灣糖業股份有限公司，《台糖五十年》，(台北市，台糖公司，1996年5月)。
5.台灣糖業股份有限公司，《台糖六十年》，(台北市，台糖公司，)。
6.台灣省政府農林處，《台灣糖業統計》，(1947年1月)。
7.戴國良，《定價策略》，(台北：五南圖書，2009年)。
8.Rafi Mohammed，《定價思考術》，(台北市，經濟新潮社，2009年2月改版)

二、博碩士論文
1.曾世芳，《台糖五分車的建構與轉型文化產業經營之研究-以溪湖花卉文化園區觀光小火車為例》，國立雲林科技大學文化資產維護所碩士論文，2006年6月。
2.李芳宸，《台灣糖業鐵路經營之研究(1946年-1982年)》，國立政治大學歷史研究所碩士論文，2001年7月。
3.周盟浩，《數位音樂購買意願及願意支付價格之研究》，銘傳大學傳播管理研究所碩士論文，2004年6月。

三、期刊
1.中華民國交通部，《交通年鑑》，1950~1982年。
2.劉忠陽、周盟浩，數位音樂購買意願及願意支付價格之研究，2006年電子商務與數位生活研討會，2006年2月。
3.Philip kotler & Gary Armstrong (2006), Principles of Marketing, 10th ed.,Upper Ssddle River, Pearson Education, NJ.
4.Heskett, J. L., Thomas O. J., Gary W. L., W. Earl Sasser Jr., & Leonard A.S. （1994）, “Putting The Service-Profit Chain To Work,” HarvardBusiness Review, Vol.72, No.2, pp. 164-172.


四、網路資料
1.彰化縣溪州鄉公所全球資訊網
網址：www.hsichou.gov.tw，2014年3月。
2.維基共享資源
網址：www.commons.wikimedia.org，2014年3月。
3.尋訪台灣第一條糖業鐵道營業線
網址：www.library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2011/auston946/index.htm，2014年3月。
4.再現糖業風華：糖業文化數位典藏計畫
網址：www.artcenter.nfu.edu.te/~huweisugar/home.php，2014年3月。
5.台灣糖業公司
網址：www.taisugar.com.tw/chinese/index.aspx，2014年3月。
6.平埔文化資訊網
網址：www.museum02.digitalarchives.tw/dmp/2000/pinpu/index.html，2014年3月。
7.水田溼地網站
網址：http://librarywork.taiwanschoolnet.org/cyberfair2014/a8802225/504.htm#top，2014年10月。
8.MBA智庫百科
網址：http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E5%8F%AF%E8%A1%8C%E6%80%A7%E7%A0%94%E7%A9%B6，2014年10月
9.FanNews社交剪報
網址：http://appnews.fanswong.com/，2014年4月。