跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(216.73.216.110) 您好!臺灣時間:2026/05/06 07:42
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:廖慶祥
研究生(外文):Ching-Hsiang Liao
論文名稱:菜籽油甲酯混合燃料應用於直噴式柴油引擎之研究
論文名稱(外文):The Study on Applying Rapeseed Oil MethylEster (ROME) Blended Fuel in a Direct InjectionDiesel Engine
指導教授:黃崇能黃崇能引用關係
口試委員:許良明李景峰
口試日期:2006-06-20
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:車輛工程系所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:156
中文關鍵詞:菜籽油甲酯之混合比例直噴式柴油引擎引擎性能油耗廢氣排放以及燃燒特性
外文關鍵詞:Mixing Proportion of ROMEDI Diesel EnginesEngine PerformanceFuel ConsumptionExhaust Gas EmissionCombustion Characteristics
相關次數:
  • 被引用被引用:1
  • 點閱點閱:219
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:1
純菜籽油甲酯燃料(Rapeseed Oil Methyl Ester, ROME)在不影響柴油引擎性能的前提下,雖油耗及NOx濃度較高,但其對煙度和HC濃度的排放改善十分顯著。由於ROME的長期使用對於柴油引擎的燃料和潤滑系統,以及活塞環等引擎機件將有不利的影響。因此,為了減低這些不良的影響,本研究以不同比例的菜籽油甲酯添加在高級柴油燃料中以探討對引擎性能、油耗及廢氣排放的影響。經引擎實驗結果顯示,分別添加20%和50%菜籽油甲酯於高級柴油中的混合燃料ROME20和ROME50幾乎與ROME能維持相同的引擎性能,且油耗及廢氣排放濃度的高低亦可隨混合比例而改變。
The brake specific fuel consumption (BSFC) and NOx have been increased by using the pure rapeseed oil methyl ester (ROME), but it can reduce the concentration of smoke and HC effectively without influence on the engine performance. The fuel system, lubrication system, and the piston rings have been caused harmful affections in diesel engine easily for the long-term use of pure ROME. In order to solve these problems, this study blends the different proportion of ROME with premium diesel (PD) to investigate the effect on engine performance, BSFC, exhaust gas emissions and combustion characteristics.
Experimental results demonstrated that the blending fuel of 20% ROME with PD (ROME20) and the blending fuel of 50% ROME with PD (ROME50) can maintain equally the engine performance as compared with using the pure ROME. Furthermore, with the blending proportion increased or decreased, the BSFC and the exhaust gas emission can be changed.
中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究動機與目的 1
1.3 研究方法 2
1.4 研究範圍與限制 3
第二章 文獻探討 5
2.1 柴油的燃燒過程 5
2.2 直接噴射式柴油引擎之熱釋放率曲線的意義 5
2.3 燃料在柴油引擎四個燃燒時期與熱釋放率的意義 6
2.4 生質柴油 8
2.4.1 生質柴油之介紹 8
2.4.2 生質柴油之特性 8
2.4.3 生質柴油之製程 10
2.4.4 轉酯化反應(Transesterification reaction)之研究 11
2.5 生質柴油之研究 12
2.5.1 國內文獻 12
2.5.2 國外文獻 13
2.6 小結 15
第三章 實驗設備與方法 17
3.1 實驗設備 17
3.2 本實驗所使用之燃料 19
3.3 實驗用柴油引擎規格 21
3.4 汽缸壓力傳感器 23
3.5 編碼器 24
3.6 引擎馬力試驗機 25
3.7 燃燒分析器 26
3.8 NOX分析儀 27
3.9 柴油黑煙濃度計 28
3.10 HC分析儀 29
第四章 實驗結果與分析 31
4.1 菜籽油甲酯燃料與其混合燃料的比較 31
4.2 BSFC(制動燃料消耗率)之比較 31
4.3 Smoke(黑煙)濃度之比較 34
4.4 NOx(氮氧化物)濃度之比較 36
4.5 HC(碳氫化合物)濃度之比較 38
4.6 EGT(排氣溫度)之比較 40
4.7 燃料特性之比較 42
第五章 結論與建議 67
5.1結論 67
5.2建議 68
參考文獻 69
著作發表………………………………………………………………………...72
附錄
A 菜籽油甲酯燃料(ROME)的實驗數據 73
B 高級柴油添加菜籽油甲酯混合燃料(ROME50)的實驗數據 101
C 高級柴油添加菜籽油甲酯混合燃料(ROME20)的實驗數據 129
[1] 經濟部能源局,行政院農業委員會農糧署和工業技術研究院能源與資源研究所,「推動國內生質燃料與能源作物論壇 會議資料」,2005年5月。
[2] T. R. Sem, “Effect of Various Lubricating Oils on Piston Deposits in Biodiesel Fueled Engines,” SAE Technical Paper 2004-01-0098, 2004.
[3] A. S.(Ed)Cheng, B. A. Buchholz and R. W. Dibble, “Isotopic Tracing of Fuel Carbon in the Emissions of a Compression-Ignition Engine Fueled with Biodiesel Blends”, SAE Technical Paper 2003-01-2282, 2003
[4] R. K. Malhotra, P. Jain, A. Chopra and M. Maheshwari, “Effect of Bio-diesel Blends on Performance and Exhaust Emissions in Passenger Car” ,SAE Paper 2005-26-032, 2005
[5] E. Verhaeven, L. Pelkmans, L. Govaerts, R. Lamers and F. Theunissen, “Results of demonstration and evaluation projects of biodiesel from rapeseed and used frying oil on light and heavy duty vehicles”, SAE Technical Paper 2005-01-2201, 2005
[6] D. D. Zarling, K. L. Bickel, R. W. Waytulonis and J. R. Sweeney “Improving Air Quality by Using Biodiesel in Generators”, SAE Technical Paper 2004-01-3032, 2004
[7] John B.Heywood,“Internal Combustion Engine Fundamentals”,MrGraw-Hill BookCompany ,1988,P615-P697.
[8] Kenneth K.Kuo“Principles of Combustion”,John Wiley&Sons,Inc.1986.
[9] Gary L.Borman &Kenneth W.Ragland“Combustion Engineering”MrGraw-Hill BookCompany, 1988.
[10] John B. Heywood. “ Internal Combustion Engine Fundamentals ”Mcgraw-Hill Book Company, 1988, P.491-P.510.
[11] 陳介武,“防制空氣污染面面觀-全球採用生質柴油,空氣清潔而保健康”,生質能源應用與展望,2005
[12] 歐洲生質柴油委員會(European Biodiesel Board ,BEE),2005
[13] 生質柴油之製作過程,承德油脂股份有限公司。
[14] 林成原,林修安,「動植物油脂的利用與提煉技術」,燃燒季刊,第一十四卷,第一期,2005年二月,p.2-8.
[15] 陳介武,“生化柴油發展與趨勢”, http://www.soybean.org.tw/tech6-3htm
[16] 生物柴油(脂肪酸甲酯),承德油脂股份有限公司。
[17] H. J. Wright, J. B. Segur, S. K. Coburn, E. E. Langdon and R. N. Dupuis, “A report on ester interchange”, Oil and Soap Vol.21, 1944
[18] G. B. Bradshaw and W. C. Meuly, “Preparation of detergents”, US Patent 2 360-844, 1994
[19] 周桂蘭,王振諧,張村品,吳榮華,李宏台,「綠色能源-生質柴油國際發展現況」,能源季刊,第三十一卷,第一期,九十一年一月,p.99.
[20] 周桂蘭,李宏台,蕭文生,吳榮華,「台灣地區推廣新及潔淨能源之探討-生質柴油範例分析」,能源季刊,第三十二卷,第一期,九十一年一月,p.105.
[21] 經濟部能源委員會,「新能源及潔淨能源研究開發規劃總報告」
[22] 吳耿東,李宏台,「廢棄物能源利用技術」,環保月刊,第二卷,第五期,2002年五月,p.81-86.
[23] 陳介武,「廢食用油之的再資源化與環保」,Chinese Food,1997,9,p.62-67.
[24] 林成原,林修安, 「生質柴油引擎性能與排氣特性」,燃燒季刊,第一十四卷,第2期,2005年五月,p.36-40.
[25] 徐明璋,生質柴油的製備及其在柴油引擎上的可行性研究,國立臺灣大學生物產業機電工程學研究所碩士論文,台北,2000。
[26] 張俊銘,生質柴油對引擎性能和排氣微粒特性影響之研究,國立海洋大學機械與輪機工程學系碩士論文,台北,2000。
[27] J. P. Szybist and A. L. Boehman, “Behavior of a Diesel Injection System with Biodiesel Fuel”, SAE Technical Paper 2003-01-1039, 2003
[28] L. Xiaoming, G. Yunshan, W. Sijin and H. Xiukun, “An Experimental Investigation on Combustion and Emissions Characteristics of Turbocharged DI Engines Fueled with Blends of Biodiesel”, SAE Technical Paper 2005-01-2199, 2005
[29] M. Alam, J. Song, R. Acharya, A. Boehman and K. Miller, “Combustion and Emissions Performance of Low Sulfur, Ultra Low Sulfur and Biodiesel Blends in a DI Diesel Engine”, SAE Technical Paper 2004-01-3024, 2004
[30] M. N. Nabi, M. S. Akhter and M. M. Z. Shahadat , “Improvement of engine emissions with conventional diesel fuel and diesel-biodiesel blends”, Bioresource Technology 97 (2006) 372-378, 2006
[31] D. Y. Chang and J. H. V. Gerpen, “Determination of Particulate and Unburned Hydrocarbon Emissions from Diesel Engines Fueled with Biodiesel” , SAE Technical Paper 982527, 1998
[32] A. Senatore, M. Cardone, L. Alloca, S. Vitolo and V. Rocco, “Experimental Characterization of a Common Rail Engine Fuelled with Different Biodiesel”, SAE Technical Paper 2005-01-2207, 2005
[33] A. Senatore, M. Cardone, V. Rocco and M. V. Prati, “A Comparative Analysis of Combustion Process in D.I. Diesel Engine Fueled with Biodiesel and Diesel Fuel” ,SAE Technical Paper 2000-01-0691, 2000
[34] M. Subramanian, R. K. Malhortra and P. C. Kanal, “Performance Evaluation of Biodiesel-Diesel Blends in Passenger Car” ,SAE Technical Paper 2004-28-0088, 2004
[35] 林昌儒,棉子油中添加高級柴油之混合燃料對直噴式柴油引擎性能及廢氣排放之研究,碩士論文, 國立台北科技大學車輛工程系碩士班,2004。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top