跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(216.73.216.134) 您好!臺灣時間:2025/12/21 20:53
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

: 
twitterline
研究生:潘肇祥
研究生(外文):Jhao-Siang Pan
論文名稱:路燈集中控制電路改良設計
論文名稱(外文):Modified Design for Centralized Control Circuits of Streetlights
指導教授:謝欣然謝欣然引用關係
指導教授(外文):Hsin-Jang Shieh
學位類別:碩士
校院名稱:國立東華大學
系所名稱:電機工程學系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2015
畢業學年度:103
論文頁數:65
中文關鍵詞:集中控制路燈
外文關鍵詞:Centralized control circuitsStreetlights
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:225
  • 評分評分:
  • 下載下載:33
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
  隨著時代進步,民眾對用電水準的提升,除了居家照明外,連路燈照明也與民眾生活息息相關。加上路燈維護的主要是民眾夜間用路的安全,以及防止治安的死角產生,因此路燈不正常點亮,所衍生之問題與急迫性皆不容忽視。電力公司身為路燈控制的電力供應者,卻因為人力的老化精簡,加上控制器材設備未與時俱進,常造成大大小小的路燈事故,小則造成民眾生活的不變,大則影響生命財產,亦突增第一線值班工作人員之工作壓力。有鑑於此,提供穩定的電源,提高供電可靠度都是電力供應者努力的目標。本論文針對現行路燈集中控制方式提出一改良設計,藉以路燈事故發生時,能有效縮短其事故停電區間。文中除分析路燈控制現況,另製作一硬體電路驗證其可行性。
  As time progresses, streetlights are closely bound up with people’s daily life. Furthermore, streetlights are to secure the safety of road use at night. Without proper preservation, when the streetlight does not lit up functionally, there might be urgent issues and dangers occurred. However, the power company, as the electricity supplier, has had serious problem caused by aging and downsizing human resources. In addition to the fact that the controlling equipment has not been updated and upgraded, there were accidents caused by streetlight breakdown. With the breakdown, pressure of the frontline staff might suddenly increase. To prevent the breakdown from happening, providing steady power and increasing reliability of generation system are both what the power company has to endeavor. This thesis aims to provide a modified design for current centralized control circuits of streetlights. When an error occurs, the design can effectively reduce the power cut range. In addition to analyze the problem of current streetlight controlling system, this thesis also provides a hardware circuit to test and verify the feasibility of the new design.
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的

第2章 路燈配電方式
2.1 供電電壓
2.2 供電電壓原則
2.3 供電變壓器
2.4 路燈供電控制
2.5 供電控制比較

第3章 路燈控制器材
3.1 路燈控制開關介紹
3.2 點滅器介紹
3.3 時控開關介紹
3.4 現行控制方式問題分析

第4章 路燈集中控制電路改良
4.1 路燈事故搶修作業流程
4.2 研究改善對策
4.3 路燈集中控制電路改良研製及實現
4.4 路燈集中控制電路改良整合測試
4.5 實驗結果

第5章 結論與建議
5.1 結論
5.2 建議

參考文獻

[1] 台灣電力公司業務處,架空配電線路設計,台灣電力公司配電技術手冊(2),2004。
[2] 台灣電力公司業務處,架空配電線路施工,台灣電力公司配電技術手冊(6),2004。
[3] 台灣電力公司業務處,架空配電線路器材,台灣電力公司配電技術手冊(20),2004。
[4] 交通部中央氣象局,全年日出日末時刻[地點:花蓮],取自:http://www.cwb.gov.tw/V7/astronomy/sunrise.htm。[2015.4.12]
[5] 松工實業,EEF8020熱動繼電器形自動點滅器(10A 220V),取自:http://www.nais.com.tw/client/product.php?pt=822。[2015.4.25]
[6] 周東成,限時電驛的認識,行政院勞委會工業配線能力本位訓練教材(編號:PEW-EIW0306),2001。
[7] 周東成,控制用電驛的認識,行政院勞委會工業配線能力本位訓練教材(編號:PEW-EIW0305),2001。

連結至畢業學校之論文網頁點我開啟連結
註: 此連結為研究生畢業學校所提供,不一定有電子全文可供下載,若連結有誤,請點選上方之〝勘誤回報〞功能,我們會盡快修正,謝謝!
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top