臺灣博碩士論文加值系統

本研究之目的在於呈現我國汽車產業之供應鏈特性，針對國內主要的汽車製造廠商、零組件廠商，將其實體流與資訊流之運作現況作一呈現。研究內容分為三個部分：第一部份藉由汽車產業整體之相關資料探討，獲得汽車產業現況及其中衛體系；第二部份是針對汽車零組件廠商之供應鏈，找出大部分零組件廠商在實體流與資訊流的運作方式，並進一步了解廠商資訊電子化之現況與需求；第三部份則針對國內前五大車廠了解並比較其供應鏈特性，且從車廠之經營特性作比較，找出各車廠之差異。
本研究在第一部份汽車產業現況及其中衛體系之探討中，發現汽車製造商各有其國外技術母廠，生產之汽車是以內銷為主，零組件廠商的產品則有將近七成是內銷，三成是外銷，汽車製造商與其零組件廠商形成一垂直合作之中衛體系，且各體系間零組件廠商重疊性高。
第二部份零組件廠商之供應鏈，發現廠商主要原料來源是國內，大多數廠商成品庫存在一星期以內，廠商與國內客戶是以電子資料交換及電話/傳真併用的方式來交換資訊，與供應商還是以電話/傳真為主要方式，電子資料交換主要的應用是在訂單傳遞、銷售、庫存查詢方面，與公司內部管理資訊系統常見的功能相同。
第三部份國內前五大車廠之供應鏈，本研究呈現各車廠之供應鏈現況，並比較各車廠供應鏈特性與經營特性，發現各車廠供應鏈特性同質性高，而每家公司在產品創新與經營策略方面有差異性。

The purpose of this study is to present the supply chain characteristics for automotive industry in Taiwan. Aimed at the main automobile manufacturers and component suppliers, the current operations of physical and information flow are investigated. The thesis consists of three parts. In part one, we described the current status of automotive industry and their vertical integrated network. In part two, we investigated the physical and information flow in the supply chain of component supplier and their e-business statuses and requirements. In part three, we compared the supply chain characteristics and company features between top five manufacturers in Taiwan.
In the investigation of the current status of automotive industry and their vertical integrated network, we found that all the manufacturers have their own foreign technical supporters, and their products, on the other hand, are focused in domestic market. The component suppliers have about 30% products for export and 70% for local market. The manufacturer and component suppliers vertically integrate the industry network.
For the automobile component suppliers'' supply chain, we found the main material sources are supplied locally. Most suppliers'' product stock is within one week. Component suppliers and their customer share information by electronic data interchange and telephone/fax. The electronic data interchange is mainly used in order transmission, sales and stock inquiries as the same as the most applications of their management information system.
As to the top five automobile manufacturers, we described their current status of supply chain and compared supply chain characteristics. While there are little differences between their supply chain characteristics, each company still has different product innovation and marketing strategy.

我國汽車產業供應鏈特性之探討
目錄
中文摘要i
英文摘要ii
致謝iii
目錄iv
圖目錄vi
表目錄vii
第一章 緒論1
1.1 研究動機與目的1
1.2 研究內容2
1.3 研究架構3
1.4 研究流程5
第二章 文獻回顧6
2.1國外相關文獻
2.1-1供應鏈與汽車產業相關研究6
2.1-2全球化運籌相關研究7
2.1-3供應鏈與資訊電子化相關研究9
2.2國內相關文獻
2.2-1汽車產業相關研究12
2.2-2供應鏈與資訊電子化相關研究13
第三章 我國汽車產業現況及其中衛體系14
3.1汽車產業之重要性14
3.2國產車市場之特性15
3.3國內汽車零件業之特性18
3.4國內汽車產業之供應鏈21
3.5汽車產業之中衛體系23
第四章 汽車零件廠商之供應鏈分析26
4.1調查方法與內容26
4.2調查結果27
第五章 國內主要車廠之供應鏈分析34
5.1裕隆汽車公司之供應鏈分析34
5.2中華汽車公司之供應鏈分析36
5.3國瑞汽車公司之供應鏈分析38
5.4福特汽車公司之供應鏈分析40
5.5三陽工業公司之供應鏈分析42
第六章 國內主要車廠綜合比較44
6.1供應鏈特性比較44
6.2主要產品特色比較46
6.3技術依存度比較50
6.4本土化程度比較52
6.5與供應商關係比較53
6.6經營策略比較54
第七章 結論與建議55
7.1 結論55
7.2 建議56
參考文獻57
附錄一 車輛產業電子化需求調查問卷59

參考文獻
英文部分
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