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研究生:廖偉凱
研究生(外文):Wei-Kai Liao
論文名稱:多迴路等速連軸機構之位移分析
論文名稱(外文):The displacement analysis of Multi-loop Constant-velocity shaft couplings
指導教授:林鎮洲
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:機械與機電工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2006
畢業學年度:94
語文別:中文
論文頁數:94
中文關鍵詞:多迴路機構等速連軸機構西爾維斯特配析消去法多項式連續法角平分機構
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本論文主要基於球面機構之幾何特性及等速傳遞之對稱面理論,探討多迴路等速連軸機構之位移分析問題。文中針對桿件數為12桿,且自由度為1之湯普生等速連軸機構及三重球面對稱連桿萬向接頭兩種不同拓樸結構之機構進行分析。本論文首先推導位移迴路方程式後,以西爾維斯特配析消去法與多項式連續法為數學解析工具,求解各接頭之角位移;進而根據分析結果,探討輸入及輸出軸間夾角變化對各接頭角位移量所產生之影響。最後則依據對稱面之原則,比較兩機構之輸入及輸出軸於等速傳遞時,其構成等速條件之異同。此外本文將探討湯普生等速連軸機構中角平分機構之設計考量,並利用位移分析之結果,探討尺寸參數對機構整體之影響。本論文最主要之貢獻在於推導多迴路球面機構之位移方程式,其迴路數至多可達5個,其中湯普生等速連軸機構之接頭角位移值以解析解呈現。
目錄

誌謝…………………………………………………………………Ⅰ
中文摘要……………………………………………………………Ⅱ
英文摘要……………………………………………………………Ⅲ
章節目錄……………………………………………………………Ⅳ
表目錄………………………………………………………………Ⅶ
圖目錄………………………………………………………………Ⅷ
符號說明……………………………………………………………XI

第一章 緒論
1.1 前言 1
1.2 文獻回顧 3
1.3 研究動機 6
1.4 論文架構 7
第二章 理論背景
2.1 球面運動 9
2.2 球面機構之D-H參數 10
2.3 等速連軸機構之等速條件 13
2.4 西爾維斯特配析消去法 15
2.4.1 傳統西爾維斯特配析消去法 15
2.4.2 改良型西爾維斯特配析消去法 17
2.5 多項式連續法 18
第三章 位移分析
3.1 湯普生等速連軸機構 20
3.1.1 連桿局部座標系統 22
3.1.2 位移分析 24
3.2 三重球面對稱連桿萬向接頭 46
3.2.1 連桿局部座標系統 47
3.2.2 位移分析 50
第四章 結果分析與討論
4.1 角位移總合 69
4.2 角平分機構之構成因素 70
4.3 角平分機構之尺寸參數 73
第五章 結論與未來展望
5.1 結論 75
5.2 未來展望 76
參考文獻 77
附錄 80
參考文獻
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