資料載入處理中...
跳到主要內容
臺灣博碩士論文加值系統
:::
網站導覽
|
首頁
|
關於本站
|
聯絡我們
|
國圖首頁
|
常見問題
|
操作說明
English
|
FB 專頁
|
Mobile
免費會員
登入
|
註冊
切換版面粉紅色
切換版面綠色
切換版面橘色
切換版面淡藍色
切換版面黃色
切換版面藍色
功能切換導覽列
(216.73.216.38) 您好!臺灣時間:2025/11/21 07:20
字體大小:
字級大小SCRIPT,如您的瀏覽器不支援,IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,如為IE7或Firefoxy瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
字體大小變更功能,需開啟瀏覽器的JAVASCRIPT功能
:::
詳目顯示
recordfocus
第 1 筆 / 共 1 筆
/1
頁
論文基本資料
摘要
外文摘要
目次
參考文獻
電子全文
紙本論文
論文連結
QR Code
本論文永久網址
:
複製永久網址
Twitter
研究生:
簡政維
研究生(外文):
Chien, Cheng-Wei
論文名稱:
四葉面積比0.95的端板螺槳於斜軸的單獨性能測試
論文名稱(外文):
The open water test of four blades End plate propeller with 0.95 EAR at inclined shaft conditions
指導教授:
柯永澤
指導教授(外文):
kehr, Young-Zehr
口試委員:
方銘川
、
林允進
口試委員(外文):
Fang Ming-Chung
、
Lin, Yun-Jin
口試日期:
2014-07-16
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立臺灣海洋大學
系所名稱:
系統工程暨造船學系
學門:
工程學門
學類:
機械工程學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2014
畢業學年度:
102
語文別:
中文
論文頁數:
104
中文關鍵詞:
空化
、
螺距比
、
端板螺槳
外文關鍵詞:
cavitation
、
pitch ratio
、
endplate
相關次數:
被引用:
6
點閱:194
評分:
下載:12
書目收藏:0
本文依據ENDP406實驗螺槳測試結果,改良設計4葉可變換三種螺距比的端板螺槳ENDP406A,此顆螺槳葉片面積比設定為0.95 端板攻角-1.0度 於中型空蝕水槽測試於不同空化係數下以及斜軸8度與10度時不同螺距比之螺槳性能。主要探討將端板攻角上升至-1.0度與拱高以及螺距比分佈修改後,是否可以有效地阻止於螺距比1.4時,當螺槳轉至270度時產生的正面空化以及轉至180度時端板正片空泡的產生,並同時觀察另外兩組螺距比1.2與1.6於不同斜軸以及空化係數下的表現。
實驗結果顯示在低空化係數下,改良後螺距比1.4的ENDP406A已在效率上有明顯改善,其原因應該是正面空化已在改變拱高以及修改螺距比分佈後,有明顯的改善。但螺距比1.2為1.4調整一個角度而得,故在其0.8R之後的螺距過小導致轉至270度時,正面發生片狀空化,而效率偏低。至於螺距比1.6時,其螺槳效率表現不錯,而在各個螺距比當螺槳轉至180度時,端板正面片狀空泡也因為調整成負1.0度下,阻止了端板正面片狀空泡的情況發生。此次實驗能提供日後若有不同船速之高速船舶採用此種類型螺槳,能有實驗值來推估與設計其螺槳。
According to the test results of ENDP406, we designed a new 4-blades propeller ENDP406A which pitch is changeable. This propeller has 0.95 EAR and the angle of the end-plate is equal to -1.0. The open water test of ENDP406A is carried out in NTOU MCT at different cavitation numbers and pitch ratios at inclined shaft 8o and 10o.It will be investigated if the blade face cavitation when blade rotating to 270 o and the endplate face cavitation when blade rotating to 180o can be eliminated after the modification on the angle of attack of endplate, and the camber and pitch distribution on propeller blade. The performances of pitch ratios 1.2 and 1.6 at different cavitation numbers for inclined shaft 8o and 10o are also observed.
It is shown from the experimental results that the efficiency is improved when the pitch ratio is 1.4 at lower cavitation numbers. The cavitation phenomenon on pressure side have been controlled after the changes on camber and pitch ratio distributions. Because the pitch ratio 1.2 of ENDP406A is adjusted from 1.4, so that the pitch is too small near the tip. The efficiency is worse due to the sheet cavitation has been occurred on pressure side. However, the efficiency of pitch ratio 1.6 is good. When the propeller blade turns to 180o, the endplate cavitation on pressure side is disappeared for all pitch ratios. The experimental results can serve as a data base for design endplate propeller in future.
摘要 I
Abstract II
目錄 III
圖目錄 IV
表目錄 XII
符號說明 XIII
第一章 前言 1
第二章 ENDP406A設計參數與實驗條件 3
第三章 ENDP406A測試結果 15
第四章 結論與建議 101
參考文獻 102
附錄一 實驗室系統簡介與實驗方法 103
1. “Sistemar CLT Propeller”,Report 145/2006,Rev. 03, pp. 2-3,10-12, SINM,2007.
2. G.P. G#westeur052#mez and J.G. Adalid,“Tip Loaded Propellers(CLT). Justification of their advantages over conventional propellers using the momentum theory ”, Report no.429, pp.5-60, SISTEMAR, S.A.Spain, 1995.
3. 柯永澤,第二代高速快艇母型螺槳之研發,行政院國家科學委員會補助產學合作研究計畫成果完整報告,2011。
4. 曾得興,“貨櫃船螺槳高階葉頻激振力之成因探討”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2009。
5. 黃意程,“非平面螺槳之效率與空化性能探討”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2008。
6. 鄔磊勳,“CLT螺槳應用於快艇之效率與空化性能探討”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2010。
7. 許聖德,“端板螺槳應用於高速艇性能實驗”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2012。
8. 吳俊明,“大尖翼傾斜螺槳之設計與空間幾何表示”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2008。
9. 林旻宜,“四葉彎殿緣螺槳之系列研究”,國立臺灣海洋大學,碩士論文,2009。
電子全文
國圖紙本論文
連結至畢業學校之論文網頁
點我開啟連結
註: 此連結為研究生畢業學校所提供,不一定有電子全文可供下載,若連結有誤,請點選上方之〝勘誤回報〞功能,我們會盡快修正,謝謝!
推文
當script無法執行時可按︰
推文
網路書籤
當script無法執行時可按︰
網路書籤
推薦
當script無法執行時可按︰
推薦
評分
當script無法執行時可按︰
評分
引用網址
當script無法執行時可按︰
引用網址
轉寄
當script無法執行時可按︰
轉寄
top
相關論文
相關期刊
熱門點閱論文
1.
大翼尖傾斜螺槳之設計與空間幾何表示
2.
非平面螺槳之效率與空化性能探討
3.
CLT螺槳應用於快艇之效率與空化性能探討
4.
端板螺槳應用於高速艇性能實驗
5.
四葉彎殿緣螺槳之系列研究
6.
貨櫃船螺槳高階葉頻激振力之成因探討
7.
端板螺槳應用於遊艇的研究
8.
四葉面積比0.8的端板螺槳於斜軸的單獨性能測試
9.
端版螺槳應用於高速快艇的探討
10.
非傳統螺槳偶聲源噪音計算
11.
端板螺槳應用於貨櫃船之研究
12.
端板展長對端板螺槳性能之影響
13.
根部負載下降對於斜軸狀況下高速螺槳之性能改善
無相關期刊
1.
兩種海洋矽藻在不同銨鹽濃度下行種間競爭時之生長狀態及營養鹽相關基因之表現
2.
超超臨界系統試驗分析之VB程式計算
3.
臺灣地區超高層建築之風速剖面探討
4.
可變螺距螺槳之流體動力行為數值模擬
5.
環境因子對貢寮海域釣具漁獲變動之影響研究
6.
熱氣球活動導入烏石漁港遊憩活動之可行性研究
7.
臺灣東部海域正鰹之攝食生態及食階動態研究
8.
基隆鎖管季觀光行銷策略之研究
9.
以泛加成模式評估IPCC未來氣候情境下太平洋鮪釣漁況變動
10.
臺灣海峽夏季海表溫長期時空變動分析
11.
基於地標之淹水警示研究
12.
雙導罩應用於海流發電系統的探討
13.
粒子群最佳化模糊溫度控制之智能電熱衣
14.
差異化閱讀教學方案提升國小低年級學童閱讀理解能力之行動研究
15.
波羅地海散裝運價指數風險值分析與應用
簡易查詢
|
進階查詢
|
熱門排行
|
我的研究室