臺灣博碩士論文加值系統

我國實施開放天空政策後，使得國內外航線班次密集，為航空業帶來極大的商機，但也由於民眾對於環境品質的要求日益嚴格。因此，長期以來機場周圍地區之居民，必須忍受機場噪音之重大衝擊，在生活品質極度惡劣的狀況下，漸生不滿，並開始要求種種補助與改善之措施。
世界各國機場徵收航空噪音費已屬普遍之現象，然而我國對於航空噪音防制經費之分配及補助辦法，未詳細明訂於相關法規之中，由各航空站之航空噪音改善執行小組自行決定，使得各機場之補助金額標準不一。為彌補上述缺憾，本研究擬從污染費的概念、航空噪音防制補助費之來源、世界各國與我國噪音防制措施之比較，做整理與探討。除整理國內外相關文獻，並依我國航空噪音相關法規構建模式外，並且依等值與等能理論，噪音對於人體之影響，進行補助比例之推估；期能提供我國機場一個切實可行的噪音防制補助辦法，以確立航空噪音防制費補助之依據。
本研究並針對噪音防制之基本要素，將航空噪音防制規劃分為四大項目，分別為工程補助、遷移補助、房屋與土地跌價損失補助與其他補助四項。補助之對象則分為學校、圖書館、醫療機構、住戶、營業之店家、政府單位與公司行號七類。依據補助對象與補助項目，計算航空噪音防制補助之年成本，但受限於航空噪音防制經費限制，使得全額補助之年限過長；因此建議可根據航空噪音音量大小，對於聽力損失之程度，作為補助比例之依據。

In Taiwan after Open-Sky policy in 1987, the great growth of civil aviation brings good prospects to airlines. At the same time, residents in the neighborhood of airports ask for quiet environment because of their awaking environmental awareness. They live in the abominable environment over a long period of time, and then they claim various subsidies and improvements.
It is common to levy airport noise charge in airports. However, the distribution of the airport noise fund dose not stipulate in Taiwanese rules and regulations. Every Airport Noise Improvement and Execution Section of an airport determines the subsidies which are quite different in airports.
The study first stands on the basic factors of noise control, and there are four main events of the subsidy planning. They are the subsidy of engineering, the subsidy of movement, the decrease of property value subsidy, and the others. There are seven objects of the subsidy, such as schools, libraries, the organizations of medical treatment, residences, stores, the organizations of government, and companies. According to the four events and seven objects of the subsidy, the annual cost of airport noise control is calculated. The airport noise fund is limited. We suggest that ratio of the subsidy is in accordance with the decrease hearing of airport noise.

第一章 序論 1
1.1研究動機與目的 1
1.2研究範疇 1
1.3研究流程與內容 2
1.3.1問題界定與文獻回顧方面 2
1.3.2噪音對人體之影響與國內外航空噪音相關行政法規方面 2
1.3.3國內外航空噪音防制補助現況方面 2
1.3.4補助優先順序的原則方面 2
1.3.5結論與建議方面 2
1.4研究方法 4
1.4.1文獻評析法 4
1.4.2特徵價格法 4
1.4.3成本法 4
1.5預期成果 4
第二章航空噪音防制補助規劃之意義 6
2.1規劃之意義 6
2.2污染費的概念 6
2.2.1污染費的意義 6
2.2.2噪音污染稅 7
2.3航空噪音防制補助費之來源 9
2.3.1民用航空器噪音防制經費之來源 9
2.3.2國內噪音防制費收費現況 12
2.3.3軍用航空器噪音防制經費之來源 13
2.3.4國內軍機場噪音防制經費編列現況 14
2.4世界各國與我國噪音防制措施之比較 15
2.4.1英國 15
2.4.2美國 15
2.4.3澳洲 16
2.4.4日本 16
2.4.5我國 18
2.4.6世界各國航空噪音防制辦法之比較 21
第三章航空噪音防制補助內容 22
3.1噪音之影響條件 22
3.2噪音對人體之影響 23
3.2.1對聽覺的影響 23
3.2.2對生理之影響 24
3.2.3對心理之影響 25
3.2.4對工作績效之影響 25
3.2.5對社會行為及態度之影響 25
3.2.6對經濟價值之影響 26
3.3補助項目 26
3.3.1噪音防制的方法 26
3.3.2噪音防制經費之用途與補助設施 27
3.3.3主要補助項目 27
3.4影響對象 29
3.5補助對象 30
3.5.1學校 30
3.5.2圖書館 30
3.5.3醫療機構 31
3.5.4住宅 32
3.5.5營業之店家、政府單位與公司行號 32
3.5.6空地與農地 32
3.6補助對象之次序原則 33
第四章航空噪音補助費模式之構建與年成本 37
4.1工程成本補助費 37
4.2遷移補助費 38
4.2.1以地易地 38
4.2.2土地徵收補償費 38
4.2.3地上物補償費 38
4.2.4人口搬遷補助費 41
4.3房屋跌價損失補助費 42
4.4其他補助費 43
4.4.1空調設備運作成本 43
4.4.2醫療健檢成本補助費 44
4.5航空噪音防制之年成本 45
4.5.1學校、圖書館、醫療機構與政府單位航空噪音防制之年成本 45
4.5.2住宅之航空噪音防制之年成本 46
4.5.3營業店家航空噪音防制之年成本 46
4.5.4公司行號航空噪音防制之年成本 47
4.5.5空地與農地航空噪音防制之年成本 47
第五章航空噪音防制補助費之辦法 50
5.1補助項目次序原則 50
5.2補助項目之分配比例 50
5.2.1工程成本 50
5.2.2遷移補助 51
5.2.3房價跌價損失 53
5.2.4其他補助 53
5.3工程成本補助金額之計算 53
第六章結論與建議 55
6.1結論 55
6.2建議 56
參考文獻 57

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