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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林容駿
研究生(外文):Lin Jung-Chun
論文名稱:交通系統災後復舊策略發展模式
論文名稱(外文):Integrated Model of Rehabilitation Strategies for Transportation System after Disaters
指導教授:呂守陞呂守陞引用關係
指導教授(外文):Sou-Sen Leu
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣科技大學
系所名稱:營建工程技術學系
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
中文關鍵詞:橋樑系統復舊策略最佳化遺傳演算法資源分配
外文關鍵詞:bridge systemrehabilitation strategiesoptimizationgenetic
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近年來大型地震頻傳,對人們帶來了莫大的損失,都市防災的觀念成為每
一國家迫切關注的焦點。在都市防災的設計上,交通系統的通暢是搶救計
畫中極為重要的關鍵。而橋樑系統更是一般路網系統中的重要的一環。本
研究便針對橋樑系統在受到地震破壞之後,應該進行的相關搶救計畫進行
探討。傳統在規劃相關的搶救方案時,大都是針對單一工程之需求個別處
理,並僅從單一目標作為規劃的考量。所以,就整個搶救效益而言,並無
法得到整體的最佳效益。又傳統的排程觀念在規劃工程時,是假設先不考
量資源的限制。但在本課題中,資源限制是絕對關鍵的。因此,傳統的排
程方法並不能解決目前的問題。為了建構完整的決策模組,本研究從多目
標的角度,將資源、工程本體以及相關的邏輯組合成完整的模型,並利用
遺傳演算法作為整個模型的運算方式。經由案例分析的結果,已經證明了
本模型具有好的表現,並能進一步地解決實際的問題。

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