臺灣博碩士論文加值系統

酒後駕車問題長期以來高居A1類交通事故肇事因素前三名，為能有效降低酒後駕車事件的發生，政府莫不積極思索解決策略，並透過法令、執法、教育、宣導等層面著手研提策進作為，以交通部而言，每年製拍宣導短片及投入於防制酒後駕車宣導經費達千萬元以上，宣導是否具有績效，顯得格外重要也備受重視。本研究將彙整防制酒駕現況及交通部政策行銷情形，另針對酒駕違規者進行研究，希望瞭解防制酒駕宣導短片不同廣告訴求對其廣告效果的影響。
本研究以被員警開單舉發違反酒後駕車之駕駛人及以參加臺北市區監理所、臺北區監理所辦理之酒後駕車違規講習專班者為研究對象，並依上開二所辦理之道路交通安全講習酒駕違規講習專班採層級隨機抽樣，並進行準實驗設計，分為四組，其中一組為對照組，其他三組為實驗組播放不同訴求（理性、感性及道德）宣導短片，並對各組內之學員進行前測及後測，調查內容包括酒駕廣告態度、酒駕行為意圖、酒駕廣告內容需求、飲用酒精類型與基本資料，藉以瞭解其態度及行為意圖是否具有差異性。本研究於105年2月3日至3月4日進行問卷調查，回收樣本數為748份，回收率90.45%，有效樣本數695份。
本研究發現之成果，經歸納酒駕事故高風險族群之社經背景特性，以男性、本省台灣人、高中職及大專、每月平均收入2-6萬、年齡層以青壯年、職業以工業及服務業居多。受測者之酒精飲用型態，26.5%已達酒精使用疾患，每四個人當中就有一人可能有酒癮問題，危害性飲酒（含）以上也就是妨礙健康的飲酒型態高達67.2%，需接受醫療諮詢及協助，後續須衛生單位介入搭配戒酒防制措施。「節制性或低風險飲酒」比「危險性飲酒（含）以上」類型者避免酒駕行為意圖來得正向，但酒精飲用型態不是一個好的解釋變數。酒駕廣告態度與避免酒駕行為意圖呈現正相關，對於酒駕廣告態度越高，則避免酒駕行為意圖也會越好。受測者整體在實驗後較實驗前在避免酒駕行為意圖有顯著正向影響，觀看廣告後避免酒駕行為意圖有所提升。年齡「50─59歲」的廣告態度比「30─39歲」為佳。觀看不同廣告訴求酒駕影片在避免酒駕行為意圖及酒駕廣告態度均無顯著差異。

The drunk-driving issue has been ranked as one of the top three factors in A1 category accident. In order to effectively reduce the number of drunk driving incidents , the Ministry of Transportation and Communications has been developing feasible strategies, passing laws, performing law enforcement functions, and conducting education and promotion. Take the Ministry of Transportation and Communications for example. The Ministry has devoted more than ten million NTD to shoot educational videos focused on preventing and controlling drunk driving. They have been particularly effective in drawing a lot of attention from the public. This study is a collection of drunk-driving prevention cases and the impact of government prevention and awareness promotion activities. In addition, in order to find out the impact of educational film aimed at preventing drunk driving through various advertising means, this study surveyed the reaction of drunk drivers who violated the regulations.

This study targeted drunk drivers caught by police for breaking drunk-driving regulations and who took part in the drunk-driving guidance lectures held by the Taipei City , Taipei District Commissioner. The participants were randomly chosen and put into one of four groups for quasi-experimental design purposes. One group was the control group while the other three were experimental groups and each watched a different kind of educational movies (rational, emotional or moral). All participants in each group were tested before and after watching films. The survey includes advertising for drunk-driving attitude, drunk-driving intention, drunk-driving advertising content requirements, alcoholic addiction degree and basic information in order to find out whether there is any difference in participant attitudes and intentions. The questionnaires were handed out from February 3, 2016 to March 4, 2016 with a total of 748 replies. The rate of return was 90.45% with 695 valid questionnaires.

This study found that the background of the participants correlated to a high probability of having a drunk-driving accident. Specifically male, Taiwanese, high school and college, the average monthly income of 20-60 thousand NTD, young adult, in the industrial and service industries. The analysis of alcoholic addiction among the respondents showed that 26.5% may have alcoholic addiction problems. Moreover, the subjects reaching the degree of hazardous alcoholic drinking or higher which means that alcoholic drinking hinders health made up 67.2%. These respondents need medical assistance and health care units should follow up with alcoholic control measures. Abstinence or low-risk alcoholic drinking " drivers have more positive intention to avoid drunk-driving than the hazardous alcoholic drinking or higher drivers. However, the degree of alcoholic addiction is not a good explanatory variable. Advertising for drunk-driving attitude and behavioral intentions to avoid drunk-driving turned out to be a positive correlation. The higher the advertising for drunk-driving attitude, the higher the intention to avoid drunk-driving behavior. The respondent intention of drunk-driving prevention turned out to have a positive impact after the experiment. The intention to prevent drunk driving escalated after watching the advertisement. The attitude for 50-59 year old respondents was better than 30-39 year old. There were no significant differences made by various advertisement appeals on intention of drunk-driving prevention and advertising for drunk-driving attitude.

摘要 II
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 2
第三節 研究目的與問題 3
第四節 研究範圍及流程 4
第二章 文獻探討 6
第一節 政策行銷之重要性及相關理論 6
第二節 廣告相關概念及理論 8
第三節 酒駕、酒精飲用型態定義及酒後駕車現況分析 13
第四節 交通部防制酒後駕車行銷辦理情形 24
第三章 研究方法 34
第一節 研究架構與假說 34
第二節 變數之操作型定義及衡量方式 36
第三節 研究設計 44
第四節 資料蒐集及分析方法 47
第四章 資料分析 50
第一節 問卷回收情形 50
第二節 基本資料統計分析 52
第三節 酒駕防制廣告效果分析 61
第四節 結果綜整 101
第五章 結論與建議 107
第一節 研究結論 107
第二節 研究建議 112
第三節 研究限制與後續研究建議 114

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