臺灣博碩士論文加值系統

隨著科技的進展、時代的變遷，為求效率與便利性，燃油機車為當今社會常見之重要交通載具。我國受限於產業政策、基礎建設發展及地窄人稠等條件之下，燃油機車為目前國內最主要的交通工具，然而此便捷工具亦帶來嚴重的空氣污染，我國政府為對抗空氣污染，於2017 年正式公告「空氣污染防治行動方案」，並規劃2035 年，新售機車全面電動化。民眾面對政府的政策、法規的限制，必須換購電動機車。在選擇電動機車時，除了考量機械性能之外，電動機車的感性要素成為設計製造商與消費者之間溝通上的關鍵影響因素。

本研究運用感性工學之研究方法，由電動機車車身造形意象切入，本研究目的為探討電動機車造形元素與消費者視覺感性意象語彙之對應關係，由實驗結果可幫助設計師更了解消費者對於電動機車造形視覺之意象，作為電動機車設計過程中之參考。實驗的程序是先收集電動機車圖片樣本及感性語意收集，透過焦點團體，分類13 輛電動機車型態共得4 種型態電動機車並且篩選出最具有代表性感性語彙9 個，建立正式問卷。
透過正式問卷發放後共得180 份進行分析，結果受測者對於這9 個語彙感受及4種型態電動機車造形，確實有明顯的差異性。但發現，焦點團體設計師與受測者在語彙感受有很大差異，因此，進行本研究第2 次焦點團體，經由(1)分析探討問卷結果、(2)綜合討論各「分類型態造形意象」給予受測者的語彙感受，透過研究結果建立消費者對於當前電動機車車身造形感性元素，得以重新詮釋未來電動機車車身造形。

With the advancement of technology and the changes of the time, for the sake of efficiency and convenience, fuel locomotives are a major traffic vehicle commonly seen in
today's society. Taiwan is controlled by industrial policies, infrastructure development,and narrow land and thick conditions. Fuel locomotives are currently the most important means of transportation in Taiwan. However, this convenient tool also brings serious air pollution. The Taiwan government is fighting air pollution. In 2017, the Air Pollution Prevention Action Plan was officially announced, and the new electrified locomotives in
2035 were expected to be fully electrified. The people must exchange for electric scooters in the face of government policies and regulations. In the selection of electric scooters, in addition to considering mechanical properties, the inductive elements of electric scooters
have grown up to become a key factor in the communication between design manufacturers and consumers.

In this study, the focus group is used to select the thrilling two-wheeled vehicle that can be legally issued based on the endorsed license issued by Taiwan as a sample. The picture of the electric motor car is selected at the image of the electric scooters. Published related
research papers, screened out the scooter vocabulary as the study of the semantics of the collection of a total of 13 electric scooters into four types of electric vehicles and 26 Kansei vocabulary production into a pre-test questionnaire. Through reliability analysis and factor analysis, 26 Kansei vocabulary were converged into 9 Kansei vocabulary as formal questionnaires.

After the formal questionnaire was published, a total of 180 copies were analyzed. As a result, the subjects had significant differences in the perception of the 9 Kansei vocabulary and the four types of motor vehicles. However, it was found that the focus group designers and the subjects had significant differences in vocabulary feelings. Therefore,the second focus group of the study conducted the (1) analysis of the questionnaire results,
and (2) comprehensively reviewed the various types of classification. Image gives the subject's vocabulary feelings, and through the research results. Consumers can re-interpret the shape of the future electric motor vehicle body by creating the emotional elements of the current electric Scooter body.

摘要 i
A Study on Product Form Image of Electric Scooter Body Design ii
誌謝 viii
目錄 ix
表目錄 xii
圖目錄 xiv
第 1 章緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 6
1.3 研究範圍與限制 7
1.4 研究架構 9
第 2 章文獻探討 10
2.1 機車 10
2.1.1 燃油機車發展概況 10
2.1.2 電動機車發展概況 12
2.1.3 小結 16
2.2 產品造形 17
2.3 感性工學 18
2.3.1 感性的定義 18
2.3.2 感性工學的定義 19
2.3.3 小結 21
2.4 產品意象與語意 22
2.4.1 意象的定義 22
2.4.2 語意差異法 22
2.4.3 小結 23
2.5 研究方法 23
2.5.1 焦點團體法 24
2.5.2 ANOVA 變異數分析 25
2.5.3 信度效度分析 25
2.5.4 小結 ..... 26
第 3 章研究方法與步驟 27
3.1 第一階段電動機車圖片樣本及感性語意收集 27
3.1.1 電動機車圖片樣本收集 27
3.1.2 電動機車感性語彙收集 29
3.2 第二階段電動機車樣本依造形分類與感性語彙的篩選 33
3.2.1 焦點團體法 33
3.2.2 訪談內容 34
3.2.3 訪談結果 35
3.3 第三階段感性評價實驗建立 37
3.3.1 前測問卷設計 37
3.3.2 前測問卷信度分析 38
3.3.3 前測問卷因素分析 40
3.3.4 正式問卷的建立 44
第 4 章研究結果與分析 45
4.1 實驗問卷收集 45
4.2 實驗問卷分析 45
4.3 小結 58
第 5 章討論 60
i 訪談內容 61
ii 訪談結果 62
iii 小結 72
第 6 章結論與建議 85
6.1 研究結果與貢獻 85
6.2 研究檢討 88
6.3 後續研究與建議 88
參考文獻 90
附錄一 問卷調查表 96
附錄二 圖卡與語彙字卡設計及焦點團體討論實際照片 100
附錄三 統計軟體數據分析資料 102

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