臺灣博碩士論文加值系統

近年來由於娛樂漁業之相關法令、規範與管理已有大幅鬆綁之趨勢，因此北臺灣具有數量最多的海釣船及最蓬勃的海釣產業。目前觀光遊憩小艇照明可分為水上、水下照明及船舶室內照明及裝飾照明等，水上照明需具光場範圍廣，而水下照明需具有穿透水層深等特點。傳統船舶照明燈多為鹵素燈、螢光燈等，在國際節能減碳的趨勢之下，這類高耗能照明設備已逐漸被LED燈具取代。雖然LED燈具目前仍受到技術門檻之限制，致使LED於海洋休閒觀光領域的發展面向與廣度不足，相信未來如果能克服這些問題，必將加速LED燈具應用於海洋觀光行業的發展步伐，實現更大的商業價值和應用前景。本研究於新華航業股份有限公司管理的臺馬之星客船的機艙內與走道上改置換LED燈具，實際比較測試換裝前後的照明效益大幅改善。研究結果顯示，置換100W LED燈具後大為提升照度120 lm/W以上以及光線演色性達80以上，節省電耗達75%，讓人眼不受過多藍光所害，也讓整體空間更加明亮、清楚，因此客輪等海運船舶可藉由裝置節能減碳的LED燈具，達到LED裝飾照明控制技術，改善使用傳統霓虹燈之高耗能及安全疑慮，並提升休憩觀光郵輪的效益，也可同時裝飾客輪或郵輪等海洋休閒船舶，提昇觀光休閒氛圍，拓展基隆地區未來發展海洋觀光產業的基礎。

In recent years, since the relevant laws and regulations regarding entertainment fishery have been considerably relaxed, the northeast coast of Taiwan has the largest number of sea-fishing boats and the most thriving fishing industry. The dinghy lighting for sightseeing tour can be divided into above water-surface lighting, underwater lighting, interior lighting of ships and decorative lighting. The lighting on sea water is required to have a wide range of illumination, while the lighting into underwater needs deep penetration through sea water. Traditional ship-lighting lamps are mainly of halogen or fluorescent lamps. Due to global trends towards improving energy efficiency of lighting system, protecting international environment, and reducing greenhouse-effect gases such as CO2, those high energy-consumption lighting equipment has gradually been replaced by LED lamps. However, the application of LED lamps is still rather limited in the marine leisure tourism probably because of the harsh operating conditions of marine vessels. Following with fast technical innovation and increasingly benefit to cost ratio of LED lamps, promising application prospects of LED lamps in the marine tourism industry are expected. Traditional lamps were replaced with LED lamps in the cabin and walkway areas in the passenger ship of Tema Star managed by Shin Hwa Navigation Co., Ltd. The improvement of illumination and lighting efficiency before and after the replacement were onboard tested and compared. The experimental results show that the lighting performance has been significantly improved to reach illuminance over 120 lm/W and the performance of light color rendering up to 80. The fuel consumption was reduced by 75% and the crews’ eyes were not harmed by too much blue light as well after the replacement of 100W LED lamps. Therefore, marine vessels such as passenger ships are suggested to install LED lamps which are of energy-saving and carbon-reducing devices to improve the energy efficiency and safety extent of traditional neon lights, and to increase the benefits of leisure-sightseeing cruise ships. In addition, marine leisure ships such as passenger ships or cruise ships could be decorated with LED lamps of various colors to enhance the sightseeing and leisure atmosphere and broaden the future development of marine tourism industry.

誌謝 I
中文摘要 I
Abstract II
目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章、前言 1
1.1 研究背景 1
1.1.1 LED照明產業發展 1
1.1.2 海洋遊憩產業發展 1
1.2研究動機與目的 3
1.2.1 海洋休閒觀光產業 3
1.2.2 郵輪旅遊現況 4
1.3 文獻回顧 5
1.3.1 臺灣LED照明現況 5
1.3.2 海洋休閒觀光現況 8
1.3.3 郵輪旅遊發展概述 11
1.3.4 郵輪旅遊市場之發展 12
1.4 研究內容與大綱 14
第二章、實驗設計與模式 15
2.1 水銀燈具與LED燈具光譜測試方法 15
2.1.1實驗設計與設備 15
2.1.2實驗結果與分析 16
2.2 LED燈具鹽霧測試結果 18
2.3 海洋休閒觀光問卷設計與實施 20
2.3.1 問卷編製與內容 21
2.3.2 研究對象 22
2.3.3 資料處理與分析 23
2.4結語 23
第三章、實船測試與結果 24
3.1 機艙工作燈具 25
3.2 室內走道燈具 26
3.3 逃生指示燈具 28
3.4 結果與討論 28
第四章、海洋休閒觀光遊憩體驗 29
4.1 北海生態導覽親子遊 29
4.1.1 遊程規劃 29
4.1.2 遊程路線規劃 30
4.1.3 遊程景點介紹 30
4.2 臺馬之星海上旅遊體驗 32
4.2.1 遊程規劃 33
4.3 八斗子遊艇碼頭體驗活動 34
4.3.1 八斗子遊艇碼頭 34
4.3.1 遊程景點介紹 36
4.4 八斗子星辰碼頭規劃 38
4.4.1 類似漁人碼頭情人橋 38
4.4.2 一般路燈可改為LED燈 39
4.4.3 活動場地裝飾燈 39
4.4.4 八斗子遊艇港星晨碼頭地標特色 40
4.5 航輪科系學生校外見習 40
4.5.1臺馬之星校外見習活動 40
4.5.2 滿意度調查與分析 41
4.6 結果與討論 45
4.7 推動海洋休閒觀光產業規劃 47
第五章、結論與建議 48
5.1 結論 48
5.2 未來研究建議 49
參考文獻 50

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