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臺灣博碩士論文加值系統
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研究生:
陳瑞
研究生(外文):
Jui Chen
論文名稱:
失業青年再就業之研究-以機車修護訓練為例
論文名稱(外文):
The research of unemployment youth to be employed - based on motorcycle maintenance training
指導教授:
馬財專 博士
指導教授(外文):
Tsai-Chuan Ma, Ph.D.
口試委員:
鄭津津
、
林淑慧
口試委員(外文):
JHENG,JIN-JIN
、
LIN,SHU-HUEI
口試日期:
2016-04-11
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立中正大學
系所名稱:
勞工關係研究所
學門:
社會及行為科學學門
學類:
綜合社會及行為科學學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2016
畢業學年度:
104
語文別:
中文
論文頁數:
87
中文關鍵詞:
失業青年
、
教育訓練
、
機車修護
、
職業工會
外文關鍵詞:
Youth Unemployment,
、
Educational Training,
、
Motorcycle Repair,
、
Trade Union.
相關次數:
被引用:0
點閱:343
評分:
下載:26
書目收藏:0
失業青年容易產生自卑感,長期失業更容易造成其日後再尋職上的困境。因此,對於失業青年求職之瞭解將有助於培養與開發該族群低迷之勞動參與率。2009年受到全球金融海嘯影響我國青年的失業率高達近15%,高失業率的主因除了就業準備不夠及產業結構與人力供需落差,還有工作態度不夠積極,青年失業者在找尋工作主要原因為技術不合,我國青年投入服務業、非典型就業比重明顯偏高,是造成低薪的主因。聞風不動的薪水追不上狂漲的物價,薪水低、工作不好找,年輕人對未來更加徬徨。依據交通部統計國人使用交通工具調查顯示「機車」所佔比例高達約50%,機車工會聯合會調查資料顯示從事機車修護技術人員嚴重不足,缺工人數約10萬人左右。因此,研究者發現機車修護從業人員非常短缺現象、透過專業的職前訓練將有助於失業青年重新踏入職場,有其探討之價值與意義。
本研究係以透過專業技術訓練、輔導、實習、就業媒合、技術認證、回訓等方式之進入社會的社會新鮮人作為研究對象,探究其失業青年再就業之研究-以機車修護訓練為例。藉由立意抽樣方法式訪談,共計6位受訪者。根據訪談資料彙整與歸納,本研究認為對於失業青年必須提供有效的職業訓練授與一技之長,培養其專業技能;並需結合對應產業提供就業媒合,使青年得以透過適當媒合產生就業聯結。最後,在創造與厚植失業青年專業技能提升之後,便得以進一步提升青年就業參與過程之就業穩定性。本研究依此結論提供以下幾點參考建議如下: (一)對於證照效用與濫發的問題,政府宜訂定政策進行管制;(二)證照效用與濫發的問題應取得改善,因與技工執照有十年的共同發照,皆由北、中、南三個公路局進行發照,在效用上亦應有良好的管控。
Unemployed youth prone to have inferiority complex; in the future, long-term unemployment will result in the difficulty of searching jobs therefore, the research of unemployed youth will help foster the development of the communities with a downturn in the labor participation rate. In 2009, global financial owing to the global financial crisis, the unemployment rate of young people up to nearly 15%. The main reason the lack of preparation for employment and the gap between industrial structure and manpower supply, as well as inactive work attitude. Young unemployed people looking for work in addition to the main reason for technical or not, our youth investment services, significantly higher proportion of atypical employment, the main reason is caused by low-paid.
Fixed salary catch caught soaring prices, low salaries, working hard to find young people more anxious about the future. Ministry of Transportation Statistics survey shows that people use the vehicle "rolling" the proportion of up to about 50%, locomotive Federation of Trade Unions survey data show that in the locomotive repair a serious shortage of technical personnel, lack of number of workers about 10 million people. Therefore, the researchers found that the locomotive repair employees very shortage, through pre-professional training will help unemployed young people re-entering the workplace, it is there to explore the price straight.
The study takes fresh-graduated people who enter the workforce through professional and technical training, counseling, internships, employment matchmaking, technical certification, retraining, and so on, as the object of research to probe into reemployment of unemployed youth─take repair training of scooters for instance. There are six people interviewed by purposive sampling method totally. With integrating opinions interviewed, concluding materials and recommendations, results of this study assume that the Government should provide effective vocational training to teach skills, cultivate professional skills, and combine industries to help employment matchmaking for unemployed youth, thus allowing them to transfer their jobs via proper employment matchmaking.
Lastly, after creating and cultivating professional skills for them, the Government would increase employment participation and create high employment stability.
According to the result, this research provides further suggestions for relevant units and follow-up researchers as follows:
1. Governments should set up policy and provide suggestion against licenses
effectiveness and licenses spamming issues.
2. The problems of licenses effectiveness and spamming issues should be improved.
Licenses should be jointly issued for the skilled workers with ten years’ licenses, which are granted by Northern, Central and Southern Regions of Directorate General of Highways.
第一章 緒論………………………………………………………………1
第一節 研究動機……………………………………………………1
第二節 研究目的……………………………………………………7
第二章 文獻探討………………………………………………………...11
第一節 青年失業狀態…………………………………………...…11
第二節 失業青年就業意願低落因素…………...…………………16
第三節 職業訓練系統……………………………………...………28
第四節 失業青年導入專業訓練及媒合之成效……...……………39
第三章 研究設計…………………..………………………………….…42
第一節 研究方法..………………………………..…………...……42
第二節 研究架構…………………………………………………...44
第三節 研究對象與抽樣方式…………………………………...…44
第四節 研究信度及效度與研究倫理……………...………………47
第四章 研究結果與分析……………………………………….......……49
第一節 職前訓練與市場需求………………………………...……49
第二節 職業訓練與就業媒合…………………………….......……56
第三節 訓練前後之效能………………………………….......……65
第五章 結論與建議……………………………….……………….….…68
第一節 研究結論……………………………………………...……68
第二節 協助長期失業青年的因應對策建議…………….......……72
第三節 研究限制…………………………………………………...80
參考文獻……………………………….…………………………........…81
附錄一、受訓學員訪談大綱………….…………………………........…85
附錄二、訪談同意書………….…………………………………........…87
表目錄
表2-1台灣95~104年平均失業率………………………………………16
表3-1受訪者分類配置一覽表…………………………………………..46
表5-1 2014年度雇主提供就業機會未能補實之原因………………….71
圖目錄
圖2-1職業訓練系統流程圖………………….…………………….……28
圖2-2組織架構圖………………………………………………………..29
圖2-3組織成員圖………………………………………………………..30
圖2-4利益關係人組織圖………………………………………………..31
圖2-5 SWOT內、外部分析圖……………………….……………….....32
圖2-6訓練規劃組織圖…………………………………………………..33
圖2-7訓練政策規劃圖…………………………………………………..35
圖2-8辦訓人員職能評估方法圖………………………………………..36
圖2-9訓練方案系統規劃流程圖………………………………………..37
圖2-10機車產業演進圖………………………………………………….38
圖3-1研究架構圖………………………………………………………..45
一、中文部分
中華民國機車修理業職業工會聯合會(2014),《訓練品質管理作業手冊》,台中市:中華民國機車修理業職業工會聯合會
朱柔若(1999)〈勞工關係:結構與過程/Robert L. Saure, Keith E. Voelker 著〉,112-113。
行政院主計處(2012)《人力資源運用調查報告》。
成之約(2003)〈教育訓練與企業和勞工發展〉,財團法人國家政策研究基金會國改分析
成龍生(2007)〈個人因素對機器腳踏車修護乙級技術士技能檢定術科成績影響之
探討-以臺北市機車修理業從業人員為例〉,國立臺北科技大學車輛工程系所
碩士論文。
黃偉翔(2015)〈建構中階主管積極參與之卓越經營領導模式〉,元智大學工業工
程與管理學系碩士論文。
李哲宇(2008)〈一技之長真能黒手變頭家嗎?一機車修理師傅的維修技術、社會關係與工作意識〉,世新大學社會發展研究所碩士論文。
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胡幼慧、姚美華(2008)〈一些質性方法上的思考:信度與效度﹖如何抽樣﹖如何收集資料、登錄與分析﹖〉收錄於胡幼慧主編,質性研究-理論、方法及本土女性研究實例,P117-132,臺北:巨流。
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陳冠廷(2009)〈青年失業問題與因應措施之研究〉,國立政治大學勞工研究所碩士論文。
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(2015-12-15 14:56 聯合晚報 記者陳珮琦/新北市報導)
(2015-06-08 22:39財經脈動 記者陳建銘、華舜嘉/TVBS報導)
(2015 The New Lens 關鍵評論/黃偉翔專題報導)
(2010 商業周刊/大陸經理人搶灘台灣專題報導)
二、英文部分
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