臺灣博碩士論文加值系統

近年來車輛電子化的來臨帶來了許多商業機會，因此很多國家都競相投入大量資金在智慧汽車的關鍵技術研發，以提升產業的競爭力。製程設備在關鍵技術方面扮演重要的角色，為因應市場需求改變，許多工廠以表面黏著技術(Surface Mount Technology, SMT)製程逐漸取代波鋒焊製程，但目前許多製造工廠，由於零件特性及成本考量因素，仍舊保有波鋒焊的焊接製程。

因此，本研究在考量成本、品質、生產週期時間重要準則條件下，針對波峰焊接、選擇性焊接、與自動點焊三種設備進行評選。首先經由文獻探討與專家訪談建立層級架構的主要構面與其評估準則，再者透過問卷調查，應用層級分析法計算焊接設備各項權重，分析並選取評比方案。本研究結果發現，選擇性波峰焊設備為本個案公司的最適焊接設備。

In recent years the advent of vehicle electronization has brought a lot of business opportunities. Hence there are many countries investing significant amounts of money and competing in the key technological research and development of smart cars to enhance enterprise competitiveness. Process equipment plays an important role in the field of key technology. To cope with the market change, many factories use Surface Mount Technology (SMT) to gradually replace the wave sodering process. However, currently many manufacturing factories, due to the factors of part features and cost, still keep the sodering process of the wave sodering.


Accordingly, based on the consideration of the critical rules of cost, quality, and production cycle time condition, this study targets wave sodering, selective soldering, and automatic spot welding to conduct evaluation. Firstly, through the literature review and expert interviews it builds the hierarchical framework’s main constructs and their evaluation criteria, and then via questionnaire survey it applies Analytic Hierarchy Process (AHP) to calculate each weight of sodering equipment, which can analyze and seclect the evaluation alternative. As the findings in this study, selective soldering equipment is the most suitable equipment in this case company.

摘要 I
Abstract II
致謝 III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII

第一章 緒論 1
1.1. 研究背景與動機 1
1.2. 研究目的 3
1.3. 研究範圍與限制 5
1.4. 研究流程與架構 6

第二章 文獻探討 9
2.1. 汽車電子產業 9
2.1.1 車用電子產品 10
2.1.2 LED車燈模組 11
2.2. 焊接製程 12
2.1.1 表面黏著技術 (Surface Mount Technology，SMT) 13
2.1.2 波峰焊製程 (Wave Soldering，W/S) 14
2.1.3 選擇性波峰焊製程 (Selective Wave Soldering，S/S) 15
2.1.4 自動焊接製程 16
2.3. 設備評選決策 17

第三章 研究方法 21
3.1. 研究方法與分析工具 21
3.1.1 層級分析法之概述 21
3.1.2 層級分析法之基本假設 23
3.1.3 層級分析法之分析尺度 23
3.1.4 層級分析法之一致性檢定 24
3.1.5 層級分析法之實施步驟 25
3.1.6 層級分析法之實務應用 27
3.1.7 補償性決策準則之加權加總法 28
3.2. 研究對象 29
3.3. 問卷架構與設計 31
3.3.1 構面分析 31
3.3.2 產生方案 35

第四章 資料分析 39
4.1. 樣本說明與統計 39
4.2. 層級分析法數據分析 40
4.2.1 根本目標之構面分析 41
4.2.2 層級架構準則之分析 42
4.3. 整體架構數據分析 46
4.4. 加權加總法數據分析 48

第五章 結論與建議 52
5.1. 研究結論 52
5.2. 實務建議 53

附錄一 以層級分析法研究焊接製程設備評選之專家問卷 55
附錄二 焊接製程設備評選檢核表之問卷設計 70
參考文獻 74
 
圖目錄
圖1.1. 研究流程圖 8
圖2.1 汽車照明系統示意圖 12
圖3.1 研究流程圖 29
圖3.2 焊接設備評選層級架構 38
圖4.1 焊接製程設備評選之四大構面權重長條圖 42
圖4.2 設備建置構面下各準則權重長條圖 43
圖4.3使用者構面下各準則權重長條圖 44
圖4.4技術構面下各準則權重長條圖 45
圖4.5成本構面下各準則權重長條圖 46
圖4.6整體準則權重長條圖 47
圖4.7焊接製程設備評選檢核表之準則權重長條圖 50

表目錄
表2.1 車用電子產品整理表 11
表2.2設備評選評估準則國外相關文獻整理 19
表2.3設備評選評估準則國內相關文獻整理 20
表3.1層級分析法之評比尺度表 24
表3.2 隨機性指標表 (R.I.) 24
表3.3 問卷發送及調查之專家資訊 30
表3.4 AHP評估尺度及說明 31
表3.5 自動化光學檢測設備構面與準則總表 32
表3.6 焊接設備評選構面與準則總表 32
表3.7 設備構面準則內容表 33
表3.8 使用者構面準則內容表 34
表3.9 技術構面準則內容表 34
表3.10 成本構面準則內容表 35
表3.11 自動點焊優缺表 36
表3.12 波峰焊優缺表 36
表3.13 選擇性波峰焊優缺表 36
表3.14 焊接設備比較表 37
表4.1問卷成功回收之受訪專家資料 40
表4.2 焊接製程設備評選之四大構面原始矩陣表 41
表4.3 焊接製程設備評選之四大構面權重表 41
表4.4 設備建置構面下各準則原始矩陣表 42
表4.5 設備建置構面下各準則權重表 43
表4.6 使用者構面下各準則原始矩陣表 43
表4.7使用者構面下各準則權重表 44
表4.8 技術構面下各準則原始矩陣表 44
表4.9技術構面下各準則權重表 45
表4.10 成本構面下各準則原始矩陣表 45
表4.11成本構面下各準則權重表 46
表4.12 各層級架構評估準則權重值表 47
表4.13 AHP評選模式下選擇最適焊接設備結果 48
表4.14焊接製程設備評選檢核表之準則權重分數與排序 49
表4.15 焊接製程設備評選檢核表下選擇最適焊接設備結果 50

中文部分
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