臺灣博碩士論文加值系統

本文利用迴歸模型探討房屋內在條件因素 (路寬、構造種類、屋齡、總樓層數、土地使用分區、移轉土地坪數) 是否會影響高雄捷運附近透天厝之房屋總價及單坪價格。本文的研究樣本為透天厝，透天住宅住宅區成交量有286筆，透天住宅商業區成交量有85筆，總成交筆數共有371筆。研究樣本取自內政部地政司網站之房地產交易價格的資料。

實證結果發現，住宅商業區與移轉土地坪數對高雄捷運透天厝的總價和單坪價格具有顯著的正向關係。再者，影響單坪價格的其他解釋變數為構造種類及屋齡；而影響房屋總價的其他解釋變數為樓層。透過以上透天厝內在條件之實證結果，期盼提供給購屋需求者一些準則和參考依據。

This study uses a regression model to investigate whether the inner condition factors of house, such as road width, structural species, building’s age, total number of floors, zoning, and land per ping transfer, affect the total housing price and the price per ping of townhouse near the Kaohsiung Rapid Transit. The research sample of this paper is townhouse and the source is taken from the real estate transaction price of Department of Land Administration. The data includes the volume of residential district and commercial district of townhouse and the total observation are 371.

The empirical results show that the commercial district and land per ping have a significant positive relationship between total housing price and the price per ping of townhouse near the Kaohsiung Rapid Transit. Second, the explanatory variables which can influence the price per ping are structural species and building’s age. And the other explanatory variables which can influence total housing price is floor. Therefore, through the analysis results of inner condition of townhouse, we look forward to providing some guidelines and references for home buyers.

摘要 i
Abstract ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 v
圖目錄 vi
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機及目的 4
第三節 研究架構 6
第二章 文獻回顧 6
第一節 便利的捷運運輸系統對於附近房價的影響力 7
第二節高雄捷運之發展沿革及地理配置 9
第三節 高雄捷運透天宅內在條件對房價的影響 17
第三章 研究方法 19
第一節 研究樣本與資料來源 19
第二節 研究變數之定義 25
第三節 研究方法 27
第四章 實證結果 29
第一節 敘述性統計結果 29
第二節 相關係數分析結果 33
第三節 F 檢定模型 36
第四節 多元迴歸分析 37
第五章 結論與建議 42
第一節 結論 42
第二節 研究限制與建議 43
參考文獻 49

中文部分:
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