資料載入處理中...
跳到主要內容
臺灣博碩士論文加值系統
:::
網站導覽
|
首頁
|
關於本站
|
聯絡我們
|
國圖首頁
|
常見問題
|
操作說明
English
|
FB 專頁
|
Mobile
免費會員
登入
|
註冊
切換版面粉紅色
切換版面綠色
切換版面橘色
切換版面淡藍色
切換版面黃色
切換版面藍色
功能切換導覽列
(216.73.216.81) 您好!臺灣時間:2025/10/04 04:59
字體大小:
字級大小SCRIPT,如您的瀏覽器不支援,IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,如為IE7或Firefoxy瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
字體大小變更功能,需開啟瀏覽器的JAVASCRIPT功能
:::
詳目顯示
recordfocus
第 1 筆 / 共 1 筆
/1
頁
論文基本資料
紙本論文
QR Code
本論文永久網址
:
複製永久網址
Twitter
研究生:
呂悅慈
研究生(外文):
Yueh-TzuLu
論文名稱:
以條件羅吉斯迴歸模型預測高速公路交通事故概率
論文名稱(外文):
Real-time Freeway Crash Prediction Using Conditional Logistic Regression Models
指導教授:
胡守任
指導教授(外文):
Shou-Ren Hu
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立成功大學
系所名稱:
交通管理科學系
學門:
運輸服務學門
學類:
運輸管理學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2018
畢業學年度:
106
語文別:
英文
論文頁數:
43
相關次數:
被引用:
3
點閱:432
評分:
下載:0
書目收藏:0
國圖紙本論文
推文
當script無法執行時可按︰
推文
網路書籤
當script無法執行時可按︰
網路書籤
推薦
當script無法執行時可按︰
推薦
評分
當script無法執行時可按︰
評分
引用網址
當script無法執行時可按︰
引用網址
轉寄
當script無法執行時可按︰
轉寄
top
相關論文
相關期刊
熱門點閱論文
1.
混合車流下號誌化路口追尾衝突之影響因素
無相關期刊
1.
以產品組合定價模型探討MaaS服務內容
2.
以節點為基礎的路網偵測器佈設模型:路徑流量重組之應用
3.
以交通量指派模型探討大眾捷運系統尖峰旅客分流之效果
4.
新竹市交通事故與道路環境影響因子分析之研究
5.
結合自動駕駛車與醫院接駁服務的財務可行性評估
6.
應用賽局理論探討小客車即時共乘與大眾運輸間競合關係-以國立高雄師範大學學生為例
7.
小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究
8.
都市區域發展與道路交通事故關係之分析
9.
高速公路交通事故與駕駛違規特性之分析
10.
利用資料探勘技術於交通事故嚴重度預測模型之建立
11.
隱藏式馬可夫模型於交通事故發生率的預測
12.
考量異質使用者之運輸路網邊際成本定價模式
13.
交通事故影響因素之研究-以國道第六公路警察大隊處理交通事故為例
14.
計程車交通事故特性分析-以台中市交通事故資料為例
15.
以多準則決策方法構建高速公路交流道連絡道管理之評估架構
簡易查詢
|
進階查詢
|
熱門排行
|
我的研究室