臺灣博碩士論文加值系統

隨著行動網路技術越趨成熟，物聯網與雲端計算概念也能有更多元的應用，車聯網便是物聯網延伸出來的應用，提供一個即時的資訊平臺，蒐集車輛與人員資訊並連結後端伺服器系統，提供乘客快速叫車服務與後端車隊管理，減少雙方時間等待消耗，使派車與管理流程更加智慧與綠能。
本論文實現具商業用途之車聯網後端Web-based 管理系統，連接前端車機硬體與接收前端所收集之資訊，進而搭配使用百度地圖API，顯示車輛即時位置與即時交通路況，並使用地理位置解析進行派遣功能，達到人員可辨識性；提供即時廣播功能，傳送實時資訊給予車輛進行參考，避免不要的回堵；提供警示系統，設定車隊行駛範圍、限制車輛速度與司機駕駛時限於車輛違規或司機疲勞時即時通報管理頁面，以避免突發狀況發生，並提供報表系統以利後端商業用途之使用與評估。
系統使用Model-View-Controller設計模式，將各關注點分離提升系統擴展性與維護容易性，加入WebScoket應用打造網頁真實異步雙向溝通管道，打破網頁與伺服器以往Comet機制減少雙方負載，提升整體流暢性與伺服器負載量，且提供多方接口提供系統橋接與整合，加強整體系統商業可應用性並提升系統價值。

With increasingly matured mobile network technology, the concept of IoT and cloud computing can also have more diverse applications. Internet of Vehicle is extended from the application of the IoT providing a platform for real-time information and collect vehicles and personnel information and link back-end server systems. The system enhances the speed of the car booking service and back-end fleet management to reduce time waiting. It makes car dispatching and management processes more environmentally-friendly and smarter.
This thesis focuses on implementation of a commercial vehicle using back-end Web-based management system connecting to front-end hardware to collect information and by comparing with the Baidu Maps API for the display of real-time location of vehicle and real-time traffic conditions. Through location parsing function, the system can provide personnel an identifiable interface including broadcasting capability for delivering real-time information to dispatch reference for driver, warning capability that set driving range, speed and time in order to avoid unexpected situations. The system also possesses a reporting capability that may provide services evaluation and other commercial purposes by the backend users.
A Model-View-Controller design patterns is implemented in the system, which separate each concern points to improve system scalability and ease of maintenance. Also by adding WebScoket application, a true two-way asynchronous communication channel can be created, breaking the previous Comet mechanism to reduce the load and improve the overall fluency and server load. The proposed work can provide multi-interface systems integration which can bridge and strengthen the commercial applicability of the overall system and enhanced system value.

致謝 I
摘要 II
Abstract III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究流程與方法 3
1.4 論文架構 5
1.5論文貢獻 6
第二章 研究背景與文獻回顧 7
2.1前言 7
2.2 HTML5 7
2.2.1 HTML 簡介 7
2.2.2 HTML5介紹 8
2.2.3 WebSocket 9
2.3 後端管理系統技術 12
2.3.1網頁伺服器環境 12
2.3.2 ASP.NET MVC Framework 13
2.3.3 Razor 16
2.4 前端車機系統 16
2.4.1 GPS 16
2.4.2無線通訊技術 18
2.5文獻回顧 20
第三章 系統設計與實作 22
3.1系統架構 22
3.2車機端系統平臺 23
3.3系統資料端 23
3.3.1網頁伺服器流程介紹 23
3.3.2封包收送 25
3.3.3資料庫系統 28
3.4網頁顯示端設計 30
第四章 實驗結果與系統實測 35
4.1 實驗環境 35
4.2 實驗結果 36
4.3效能測試 44
第五章 結論與未來方向 48
5.1結論 48
5.2未來方向 48
參考文獻 49
附件 51

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