資料載入處理中...
跳到主要內容
臺灣博碩士論文加值系統
:::
網站導覽
|
首頁
|
關於本站
|
聯絡我們
|
國圖首頁
|
常見問題
|
操作說明
English
|
FB 專頁
|
Mobile
免費會員
登入
|
註冊
切換版面粉紅色
切換版面綠色
切換版面橘色
切換版面淡藍色
切換版面黃色
切換版面藍色
功能切換導覽列
(216.73.216.188) 您好!臺灣時間:2026/01/16 04:07
字體大小:
字級大小SCRIPT,如您的瀏覽器不支援,IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,如為IE7或Firefoxy瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
字體大小變更功能,需開啟瀏覽器的JAVASCRIPT功能
:::
詳目顯示
recordfocus
第 1 筆 / 共 1 筆
/1
頁
論文基本資料
紙本論文
QR Code
本論文永久網址
:
複製永久網址
Twitter
研究生:
蔡孟格
研究生(外文):
Meng-KeTsai
論文名稱:
軸徑向對沖磁極之雙氣隙一體式啟動馬達發電機設計
論文名稱(外文):
Design of Spoke-Type Permanent Magnet Integrated Starter/Generator Based on Dual Air-Gap with Axial-Radial Flux
指導教授:
蔡明祺
指導教授(外文):
Mi-Ching Tsai
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立成功大學
系所名稱:
機械工程學系
學門:
工程學門
學類:
機械工程學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2018
畢業學年度:
106
語文別:
中文
論文頁數:
70
相關次數:
被引用:0
點閱:149
評分:
下載:0
書目收藏:0
國圖紙本論文
推文
當script無法執行時可按︰
推文
網路書籤
當script無法執行時可按︰
網路書籤
推薦
當script無法執行時可按︰
推薦
評分
當script無法執行時可按︰
評分
引用網址
當script無法執行時可按︰
引用網址
轉寄
當script無法執行時可按︰
轉寄
top
相關論文
相關期刊
熱門點閱論文
無相關論文
無相關期刊
1.
抑制永磁同步馬達頓轉扭矩之位置依據型重複扭矩觀測器設計
2.
電助自行車之動力輔助模式切換策略設計
3.
力感阻抗控制應用於電子踏板及車輛防撞策略
4.
自感測壓電致動器之振動抑制研究
5.
使用隨機森林演算法設計線上機械動力模組診斷系統
6.
永磁同步馬達磁鐵健康狀況線上監測系統
7.
永磁馬達無感測直接轉矩驅動控制之磁交鏈觀測器設計
8.
考量磁飽和之高扭矩密度伺服馬達設計
9.
分析及實現小型化磁性齒輪電機高扭矩密度之設計
10.
無槽式無刷馬達之調磁結構設計
11.
雙定子式自起動永磁同步馬達設計與實現
12.
觸覺回饋雙向控制於虛擬實境之實現
13.
永磁馬達無感測器驅動之電路分析與設計
14.
電助自行車之輔助扭矩控制策略研究
15.
雙定子永磁型一體式啟動發電機設計與實現
簡易查詢
|
進階查詢
|
熱門排行
|
我的研究室